大手笔，福特和大众推进新合作

福特汽车和大众汽车昨天正式宣布，将双方的合作伙伴关系扩展到新的领域，主要包括：轻型商用车、电动化和自动驾驶三个领域。

• 轻型商用车：

1、由福特公司设计和制造的中型皮卡车

项目负责方：福特

生产由福特公司设计和制造的中型皮卡车（基于福特Ranger平台），从2022年开始，在大众汽车以Amarok品牌对外销售。

2、由大众商用车开发和制造的小型城市送货车

项目负责人：大众商用车

福特将从2021年开始采用新的城市面包车（基于最新的大众Caddy改款）

3、由福特公司设计生产的1吨货车

项目负责人：福特

大众将从2021年开始采用新的1吨货车（Ford Transit Custom / VW Transporter）

两家公司预计，以上三种车型产品生产周期内的总销量将达到800万辆。

• 电动化：

从2023年起，福特在大众汽车的模块化电驱动平台（MEB）的基础上，面向欧洲推出高度差异化的电动汽车，从而扩大福特在该地区的市场竞争能力。同时，这款新车型将加入定于2021年推出的福特高端野马Mach-E车型系列。

福特计划在未来几年内总共销售约60万辆基于MEB的BEV。

福特-大众在电动化方面的合作可能不会就此结束，有分析人士认为双方还正在就其他共同行动进行谈判。

• 自动驾驶（均投资于Argo AI）

Argo AI是一家位于美国匹兹堡、专注于自动驾驶技术的创业公司。上周，大众汽车宣布已经完成了对其约26亿美元的投资（交易包括10亿美元现金入股和Argo接管大众汽车在欧洲的自动驾驶部门，价值16亿美元），取得了与福特在Argo公司相同的股份。

两家公司都将与Argo AI合作，以Argo AI的自动驾驶技术为基础，形成独特的、功能强大的自动驾驶汽车业务。

目前，大众和福特的合作，不涉及两家公司之间的股份或所有权领域。

对于双方的这次合作，两家公司都给予了高度评价，双方都看到了降低成本、巩固领先位置、降低技术风险等收益。在电动化和自动驾驶新技术的冲击下，全球第二和前十的汽车公司都在通过联合技术开发、降低成本，汽车行业的的确确是在进行着一场深刻的变革了！