实拍最新款标致301，满油可跑850公里

作为入门级合资轿车，除了捷达、桑塔纳，要论名气最大的法系车，雪铁龙富康肯定少不了，只是富康的名气多是父辈人物捧起来的，而年轻一代消费者，则会更加熟悉东风标致301。但它们之所以为人熟知，身上都有一个共同的特点，那就是品质出色，诸如十年难开坏、20万公里不掉一颗螺丝等赞誉，不止是桑塔纳、卡罗拉的专属，富康、标致301也有皮实耐用的一面，而且它们的造型、底盘相对之下还更具优势。今天我们就来了解一下2019款标致301。

目前来看，在售的标致301只有2019款、2018款，其中2018款有三款车型，2019款就只有一款手动挡车型，也就是今天要与大家分享的1.6L幸福版车型，指导价7.97万，但在成都、重庆等西南地区的报价仅为6万出头，终端优惠多是1万以上，如果是以贷款方式入手，优惠力度肯定更大，但这也对二手车市场影响较大，保值率较之部分国产车还低，比如长安逸动PLUS就比它高。那么，标致301具体表现如何？

外观小结：作为一款6万元出头的合资轿车，从整体造型上看，标致301还是很潮流的，廉价感并没有那么浓烈，要比桑塔纳、捷达车型动感不少，即便是较之长安逸动、吉利帝豪等国产轿车，它也有几分相匹敌的资本。所以，作为一款入门级合资轿车，标致301的设计还是值得肯定的。

内饰与空间小结：作为一款轴距不错的合资轿车，面对桑塔纳、捷达这类合资竞品时，标致301的内饰表现还算到位，只是空间表现交易版，没有体现出轴距的优势。当然法系车配置表现不合理的问题依然存在。

动力与底盘小结：标致301动力虽然不是很强，但胜在燃油经济性，配合53L油箱，满油状态下跑到850公里并不是难事，尤其是一些开手动挡的老师傅，市区跑出一公里3毛也是常有的事。而且，标致301的底盘质感很高级，兼顾滤震表现和操控性，这是逸动、帝豪、桑塔纳所不具备的传统优势项目。

保养方面，标致301手动挡一次机油+机滤的小保养，需要花费327元，而捷达、桑塔纳只需要200多元就能解决。更多项目的大保养花费，标致301更是达到了1334辆，已经是捷达、桑塔纳的两倍多，所以后期用车成本处于劣势。

总之，标致301的优缺点很明显，优点主要集中在出色的外观设计和底盘上，而且目前价格也不高。缺点则是配置不合理、空间不大，而且保值率也很落后，如果不是对法系车情有独钟的话，相信大部分消费者还是不会考虑标致301，再加上品牌影响力的劣势，所以目前标致301在市场上存在感很低，销量表现很不给力。当然凭借着皮实耐用的特点，它还是能在出租车市场占据一席之地的。