实力不输瑞虎8，外观个性、有气场，5/6/7座随便挑，9.38万元起

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

瑞虎8是奇瑞近几年来最为成功的车型，各方面的表现都比较均衡，相比同价位的其它对手，有着以大打小的优势，其实国产阵营中还有一个选手，与瑞虎8同级别，而且外观更加的个性，整车看起来非常有气场，实力照样不容小视，它就是上汽大通D60。

说到上汽大通这个品牌，很多人并不是太了解，其实大通在商务车领域还是有一定知名度的，而这几年也在向着家用车领域发展，现在已经正式更名为了上汽MAXUS（迈克萨斯），听起来就会让人联想到雷克萨斯，不过这两个品牌之间是没有任何关系的，以下文章中咱们还会用大通D60这个名字，主要是叫着更顺嘴一些。它的指导价格为9.38-16.78万元，起步比瑞虎8略贵几千元，但对于一款中型SUV而言，还是有一定吸引力的。

大通D60的外观要比瑞虎8更张扬一些，看起来很有自己的特点，前脸八角状的进气格栅面积很大，内部有点阵式镀铬以及黑色网状填充，另外还拥有现在最为流行的分体式大灯，LED日间行车灯点亮后，流露出几分凶狠感，非常引人注意。

大通D60的长宽高分别为4720*1860*1736mm，轴距为2760mm，和瑞虎8一样都是入门级中型SUV，看起来确实要比哈弗H6、传祺GS4等车型更大一些，无论停放在哪里，都有着一定的存在感。从侧面来看硬朗的腰线营造出很好的光影效果，而且侧窗的面积比较大，保障了车内很好的通透性，在C柱位置，使用了镀铬的点缀，看起来比较精致，并与上方的行李架结合在一起，这个设计比较走心。

再看大通D60的尾部，视觉重心偏高一些，还使用了比较丰富的线条勾勒出立体感，贯穿式的灯组是现在最流行的，下面还有着MAXUS的字母标识，而灯组内部为LED光源，点亮后非常的漂亮，大通D60的底部还配有厚重的黑色包围以及外露双边两出式排气，把运动感烘托的更为强烈。

来到大通D60的车内，中控台非常简洁，空调出风口还有门把手等处，都使用了适量的镀铬点缀，而经常碰触的地方为软性材质，不过有些地方的用料一般，塑料感还是有些强，并且做工的处理有可提升的空间，要问中控大屏有没有？你看这个够大吗？呵呵，显示效果还挺炫的。

配置方面，大通D60标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、8英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、6喇叭扬声器等，到了次低配车型，还有前后排头部气帘、18英寸铝合金轮毂、7英寸液晶仪表、仿皮座椅等。

到了中配车型，还拥有可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、10.4英寸中控大屏、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、OTA升级，到了高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、12.3英寸全液晶仪表等等，另外大通D60拥有一个比较有特色的服务，支持私人订制，消费者可以根据自己的用车需求，在原车型的情况下任意增加想要的功能和外观套件，更能让车主满意。

得益于不错的车长和轴距，大通D60乘坐空间很宽敞，座椅也很宽大、厚实，车内的通透性也不错，并且除了入门版之外，其它车款都提供了5座、6座以及7座版本，相比之下，6座车型很适合二胎家庭，拉上老婆、两个孩子还有两位老人，一辆车刚刚好，还省去了7座车型检车不必要的麻烦。

动力方面，大通D60搭载了一台三缸1.3T涡轮增压发动机，别看排量很小，可最大功率达到了163马力，与之匹配的是6挡手动变速箱，底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，起步略显偏肉一点，可涡轮介入时间比较早，家用的话动力是完全足够的，三缸机抖动问题也被抑制的比较到位，只有怠速时候才能轻微察觉到。

如果对三缸机不感兴趣，那么大通D60还搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，匹配的是7挡双离合变速箱，动力更充沛一点，主要是发动机的声音更好听，其实大通D60上面的这两台发动机和通用有着一定的关系，上汽大通、上汽通用，你懂得，稳定性还是没问题的。

总的来说，上汽大通D60虽然存在着一些不足，但它的优点还是非常多的，不过实话实说，它的销量和瑞虎8相差很多，主要还是品牌因素，虽然奇瑞的品牌影响力不及合资品牌，但在其它国产品牌面前还是有一定优势的，另外大通D60还没有像瑞虎8那样积攒足够的好口碑，有些消费者能够看上它，可又怕质量不行，还有大通D60的三缸发动机性能虽然可以，但很多人打心里是比较抵触的。