试驾江淮嘉悦X7，看十万元中型SUV如何诠释舒适优先

“我就站在你面前，你看我几分像从前？”

作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，江淮嘉悦X7有着不同于以往车型的全新设计，活跃动感是这款车留给我的第一印象。

而正如人不可貌相，在一整天的试驾体验中，江淮嘉悦X7还是为我展示出了它最为真实的性格。

动力调较温柔，底盘偏向舒适

虽然在外观上采用了更具活力的设计语言，但江淮嘉悦X7在驾驶方面的调较完全可以用“舒适家用”来形容。

内饰简洁大方，车机智能实用

在本次试驾活动中，除了舒适平顺取向的驾控调较，江淮嘉悦X7的内饰与车机也给我们留下的较为深刻的印象。

外观造型凌厉，符合时代审美

尽管此前江淮嘉悦X7的外观设计已有专门的活动进行解析，本篇文章还是免不了对其进行简要的概述，毕竟作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV，江淮嘉悦X7的外观设计与此前的车型相比有着质的改变。

综合而言，江淮嘉悦X7在外观与内饰方面都有着全面的革新，并在智能网联方面有着超出预期的表现。即便在驾驶方面，新车不能提供富有激情的驾控体验，但完全偏向于舒适性的调较似乎对于更多普通的家庭用户而言更加务实。

有趣的是，在试驾过程中，我们为江淮嘉悦X7找出了例如缺失L2级驾驶辅助、方向盘只能上下调节、没有座椅加热、自动大灯AUTO位旋钮突出等槽点。

但转念一想，手中正在试驾的新车全系仅售8.98万-11.98万元，而它自身的品质基础又让我们不自觉地用更高级别车型的标准为其评价。或许，这便是对于江淮嘉悦X7最为朴素的肯定。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章