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    五菱荣光小卡养一家,发家致富全靠它!秋名山不老神车

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    极速通告2020-05-19

    在普通家用车越来越普遍化的今天,能接触到微型卡车已经是一件非常神奇的一件事,刚好我自己的饭馆今天需要出去购买一些新鲜的瓜果蔬菜。借着朋友的五菱荣光小卡(图片|配置|询价)车出门进货去啰。


    话说五菱汽车这个品牌还是挺神奇的。拥有亲民的价格,不错的品牌口碑,质量,可以说是发家致富必备小车。先天的后轮驱动结构也让他有了一个新的绰号,秋名山战神。


    今天向朋友那里借来的这辆车居然是手动挡,让我刚接触的时候还是心里面会有一些担心。毕竟长时间没有开手动挡还是比较生疏,如果在高架桥遇上堵车,起步是件麻烦事儿。不仅会让我非常尴尬,而且也会给交通造成拥堵。


    虽然我是这么想,但是今天的蔬菜是必须要去进货的。我忐忑不安的把车挂上一档,开始缓慢蠕行,我发现这小车的手动挡还是挺好开的,虽然手动挡的档位行程比较长,但是每一档档位的反馈非常清晰,让我瞬间放下了心中的戒备。


    可能是《速度与激情》看多了,每次升档都想把转速打到红区。但是仔细一看才发现这个中控仪表根本就没有转速显示,难道是因为开这种车型的驾驶者,都不会去激烈驾驶它吗?虽说没有转速表,但每一次换挡都感觉热血澎湃。

    这辆车搭载的是一台1.5的自然吸气发动机,匹配5速的手动变速箱。马力也不大,只有99匹,加速成绩十五秒都很正常,但是每次换挡我都能让自己非常的愉悦,可能这就是老司机口中所说的驾驶乐趣吧。



    整车的三维尺寸分别是4615×1595×1875,够长的车身可以装载更多的货物。车辆宽度比较窄,所以在城市道路中穿梭时,不会有太大压力。


    开惯了品质更好的轿车,再开这辆五菱荣光小卡,方向盘的转向手感让我感觉特别的生涩,方向盘的虚位很大,毫无运动感可言。当然了,这对于一辆价格几万的小货车来说不免要求也太高了。


    来到农贸批发市场,把我最近需要储备的瓜果蔬菜装箱上车。这时,五菱荣光小卡才发挥出了它的最大作用,虽说是小型卡车,但是他的装载能力还挺强,满满当当的装了接近一吨的货物。回程的路上,这辆车的动力就明显感觉不够用了,但是手动挡给我带来的驾驶乐趣却一丝都没有减少。



    由于车上载了更多的货物,所以回程的路上我开车的方式也变得收敛许多,毕竟后面还有那么多货物,那可都是money啊!静下心来体验了一下这辆小车的滤震表现。如果说要和常规的车辆对比,那这辆五菱宏光小卡毫无滤震性可言,底盘松散,悬挂经过坑洼路面时也有非常大的跳动,行驶品质非常糟糕,但是对于他的定位来说,也无可厚非。毕竟它的主要功能是拉载货物,如果对舒适性有要求,那还不如买辆小轿车得了。

    整车的座椅全部都是织物材质,中控台全部都是硬塑料。功能性方面那就更不用多说,除了一个收音机和空调面板之外,没有任何多余的娱乐系统。当然对这样一辆微型的小货车来说我的要求也太过高了,对比它的价格,不到5万就能购买到一个可以勤俭持家的小货车。让我想到了电影让子弹飞里面的一句话:挣钱嘛,生意,不寒碜。


    简简单单的了解了五菱荣光小卡这辆小型货车后。说一点自己的一些想法,这辆车的外观造型不用多说,传统的微型卡车造型,像极了拖鞋。内饰的做工用料比较粗糙,功能性配置也不全面。但是,别忘了它的功能性用途是很单一的,很直接的来说,它就是为了装载货物而生的,他所针对的客户群体主要分为爬活和贩卖的用途,爬活贩卖也是小卡用户最大的一个群体,正是有了这样的一个群体,才构建成了我们日常生活中必不可缺的一部分。搬家我们能看到他的身影,在菜市场我们需要购买瓜果蔬菜,也能看见他的身影。正所谓五菱荣光养一家,发家致富全靠它!

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