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    韩系轿车的“销量支柱”,配国六发动机,油耗5.1L,月销2.8万辆

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    汽车爱卿2020-05-06

    近几年韩系车在国内影响力下降已是不争的事实,旗下车销量也大幅下降,B级车市场热销的车几乎看不到韩系车的身影,像现代名图的价格虽然属于同级下游,与一些A级车相近,但其设计之过时,动力也不够可靠耐用,安全性也不算好,低配车只有2个气囊,顶配也才只有4个气囊,连几万块的国产车都不如,就算是对比相近价位的合资车,安全气囊数也是算很少的,所以丢失了韩系车所谓的性价比与高颜值,久而久之,也就慢慢被淘汰了。

    而像现代名图这种例子的韩系车也不在少数,比如索纳塔、起亚K5等都是如此,不过,也不是所有韩系车不受爱戴,像悦动、ix35等车型,这两款车在去年12月销量有万台以上,而且悦动无限接近与2万台,只是它们的销量表现不稳定,时高时低。唯独现代领动这款车销量至今都比较稳定。

    该车指导价在10.98-14.68万,对轩逸、朗逸的起售价是9.98万和9.99万,领动的定价较高,但实际上领动的市场优惠很大,自动挡车型落地才10万,比轩逸、朗逸的售价低很多,成为许多年轻人的首选,所以领动2019年的月均销量近2万台,单月销量更是达2.8万辆,可以说是韩系车的"销量支柱"。

    外观上,该车继承韩系车的颜值,六边形格栅内搭缎带的横幅镀,格栅最上方与引擎盖两条线条相连,再加上两侧犀利的大灯显得十分激进。侧身上扬式高腰线使车身中心显得更低更矮,溜背造型、尾翼,都在彰显着其运动造型。尾部造型同样奇特,车牌下方采用带有弧形线条设计,与尾翼组成内凹样式。

    该车三围是4610/1800/1450mm,轴距2700mm,相比朗逸2688mm的轴距略占优势,但实际乘坐空间还是不如朗逸宽敞,后排空间相对紧凑。

    进入内饰,三幅平底方向盘底部,座椅周边以及包裹档杆下方的材质上,都带有红色缝线,带来较强运动气息,这与外观车头的设计略为相似,另外豪华型与旗舰型配有方向盘加热功能,在A级车市场还是十分少见的。中控方面搭载8英寸液晶屏,下方有一个空间不错的储物格,日常存放手机等物品比较方便,还支持手机无线充电,诚意十足。


    领动的动力则比较一般,搭载国六1.4T+7DCT,最大功率130马力,最大扭矩211牛米,相比朗逸的1.4T+7DCT的参数,领动有所不足。另外该车还搭国六1.5L+6MT/CVT,最大功率115马力,最大扭矩143.9牛米,这样的参数在同级1.5L中算是主流,油耗低更是至5.1L。

    整体来看,领动能在韩系车在国内普遍不看好的情况,保持如此高的销量并非运气,外观、内饰、油耗都有亮点的,尤其是售价,刷新了合资紧凑轿车的底线,自动挡车型落地不足10万,并不像大多韩系车低价低配,很适合年轻人的第一辆车,所以领动畅销不足为奇。

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