起步价不到11万的纯电动SUV，满电可跑401km，瑞虎e是你的菜吗？

现在我们走在大街上，除了燃油车之外，还会看到很多新能源汽车，不得不说现在随着国家倡导节能减排，新能源车型越来越吃香了。但是在新能源汽车市场上，还是一些小型的纯电动SUV比较受欢迎，因为它们各方面的实力都比较均衡，最重要的是它的性价比还很高，在补贴之后，可能只需要10多万就能拿下，尤其是对于大城市来说，买一台纯电动SUV，用来通勤用是一个不错的选择。

奇瑞新能源一直以来名声是挺高的，在去年8月份它上市了一款纯电动SUV瑞虎e，在补贴之后售价为10.99~14.39万，看起来还是比较有价格优势的，究竟这款车实力如何也是值得我们期待，接下来就带我看就给我看一下吧。

其实远远看去，这款瑞虎e看起来很像瑞虎5x，因为它没有采用电动车专属平台，同样基于奇瑞T1X平台进行打造。只不过它也有一些新能源汽车的特点，比如说前格栅采用的是纯电动汽车一贯使用的封闭式设计，似乎在彰显它新能源的身份。唯一美中不足的就是它的大灯采用的是卤素光源，可能是因为成本有限吧，如果它采用LED光源，相信会更加受欢迎。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

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侧面来看，瑞虎e造型看起来还是比较方正，线条伶俐，显得整车肌肉感十足。尾部来看也很有自己的特色，没想到它尾部采用的是假排气口的设计，看起来跟燃油车是相似的，为了进一步把车的横向视觉效果拉伸出来，尾灯组之间运用了很多镀铬装饰条，尤其是尾标的字母标识"TIGGO e"的存在，让我们一眼就能看出这辆车的身份。

这款车的车身尺寸在同级别中也算得上是可圈可点，长宽高分别为4358、1830、1670mm，轴距为2630mm，前排采用的是皮质座椅，在中高配车型上还配备了电动座椅调节以及座椅加热功能，给乘客带来了很大的乘坐舒适性。虽然后排地板稍微有点隆起，但是不影响后排的乘坐感，坐起来还是很宽敞的。尤其是后排座椅可以按比例放倒，行李厢最大容积可以达到1550毫米，整体设计的比较平整，有着很强的装载能力，即便这辆车用来拉货都没有问题。

来到车内，本以为会看到代表新能源的蓝色饰条装饰出现，但是没想到并没有，看来瑞虎e还是比较坚持自我的。我们可以看出，它的整体造型跟瑞虎5x保持了一致性，不过这款车采用的是升降式的换挡，这一点的确让我们看到了惊喜。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

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三辐式的多功能方向盘采用的是皮质进行包裹，手感不错，并且多功能按键操作起来很方便，左边可以控制定速巡航，右侧则可以进行语音控制和多媒体系统。在高配车型上，这款车还搭载了9英寸的触控大屏和7英寸的全液晶仪表，看起来科技感十足。

在动力方面，这款车搭载的是日本安川电机，最大功率达到了129ps，最大扭矩达到了250牛米，而电池容量为53.6千瓦时，官方的NEDC续航里程达到了401千米，在同级别中这个数据还算是比较领先的。尤其是它的最高时速可以达到160千米每小时，对一些比较喜欢追求刺激的人来说可是一大福利。

综合来看，这款车在配置方面和内饰用料方面还是很有诚意的，但是在外观设计上并不会给带给大家太多惊喜，但它也不丑，属于比较耐看的类型，在内饰用料和配置方面也表现的比较厚道，同时机械素质和驾乘质感也不差，综合续航里程为401km，也处于中等偏上水平。其补贴后10.99万元的起售价格，如果你想买一台10万上下的自主品牌纯电动SUV，它的整体性价比还算是比较高的，值得推荐！