现代性能车：8.11s破百，12.99万拿下，值不值？

说起现代昂希诺（ENCINO），大部分人都不是很熟悉，它也是现代推出的首款大嘴风格的车型，只不过上市到现在一直都鲜有人知。昂希诺是现代旗下的第二款小型SUV，整体与海外版车型保持一致，只是在底盘悬架以及配置上有一定的不同，也算是现代旗下的第一台与“性能”沾边的SUV车型。

造型上，现代昂希诺的外观设计，十分的年轻动感，虽然在上市之初，大部分消费者对这个造型的接受程度比较低，但是经过了几年的时间，昂希诺的造型反而越来越耐看，如今也是受到了大量消费者的追捧。

前脸方面，六边形的中网比较的大气，并且黑色的喷涂非常有运动感。灯使用了时下流行的分体式大灯设计，上方为日间行车灯与转向灯，下方则是远近光一体式带透镜的LED大灯，看上去十分动感。这个前脸造型也是对众多的年轻消费者非常友好，受到了极多年轻消费者的青睐。

昂希诺定位于小型SUV，车身尺寸为：4195mmx1800mmx1575mm，轴距达到了2600mm，相比同级别的本田XR-V在尺寸上略小一些。昂希诺的侧面造型非常有设计感，车辆的轮廓比较的分明，符合当下消费者的审美观念，除全系最低配外，其余车型均使用235/45 R18的轮圈规格，花瓣式的双色轮圈造型，非常的年轻动感，侧面的造型也是非常符合当下的流行审美，因此受到了极多消费者的追捧。

尾部的造型充满了设计感，并且内饰的层次感非常强。三种颜色的撞色设计格外的亮眼。尾灯也采用了分体式设计，与前大灯交相呼应，并且光源也全部使用了LED，使得尾部的辨识度极高，这个尾部造型在同级别的小型SUV中也是比较出彩的设计。

昂希诺的内饰采用现代最新的家族式设计语言，整体风格非常具有年轻化气息，中控采用了9.6英寸的悬浮式液晶中控屏，在支持触控的同时还保留了实体按键，操作简单，十分容易上手，并且屏幕的分辨率很不错，操作系统也比较的顺畅，还支持手机互联。仪表盘使用的是传统的机械式，红色的元素很有运动感，信息的显示也很丰富。而且门板、空调出风口、挡把、座椅等等都使用了红色元素，突出了极强的运动感，也给了年轻消费者极大的吸引了。

昂希诺作为一辆小型SUV，空间方面的表现只能说是一般，并没有太大的优势，不适合有老人有孩子的大家庭。后排空间比较的紧凑，头部和腿部的空间表现都很一般但座椅的填充物比较柔软，且坐垫长度比较长，对大腿的承托效果不错，乘坐舒适性相对来说还是能够得到保障。

动力方面，昂希诺全系搭载1.6T发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩 265N·m，匹配7速干式双离合变速箱，动力输出 比较激进，深踩油门推背感十足，百公里加速时间仅为8.11s，这样的动力表现在同级别中具有很大的优势，这也是昂希诺十分吸引年轻消费者最大的吸引点。

昂希诺入门版的售价仅为12.99万元，相比同级别的其他合资车型，昂希诺还是有不小的竞争优势，况且昂希诺有着更加新潮的设计和更加强劲的动力，所以综合来看，昂希诺还是比较值得推荐入手的一款个性SUV，很适合年轻的消费者。