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    浅谈JEEP指挥官

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    艾薇说车2020-04-17

    当聊起JEEP的时候,大部分人首先会想到牧马人这款车,因为牧马人已经成为了JEEP这个品牌的一个“脸面”了。而今天要和大家的聊得这款车也是JEEP旗下的一个品牌,不过名气远没有牧马人强,这款就是JEEP指挥官。名气较低的原因主要是因为这台车是在2018年上市的,相比之下上市的时间比较短。不过,名气低并不代表实力弱。那么,接下来就和大家聊聊指挥官这款车。

    在外观上,指挥官虽然没有采用牧马人那样“方正”的造型,但是看起来依旧很硬气。它的中网采用的是和牧马人一样的竖条形中网,只不过它的面积要比牧马人的面积小一点。

    前脸除了中网比较硬气之外,大灯也会让人感到同样的感觉。另外,指挥官并不会因为价格的不同而采用不同的灯源,全系的远/近光灯都使用的是LED的。

    在车身的侧面,它隆起的线条并不明显,不过因为它的车高达到了1738mm,所以整体拥有一种比较强硬的气势。

    在轮胎规格上面,会因为价格的不同所匹配的轮胎大小也不同。其中,两驱乐享版(国V、国VI)和两驱进享版 (国V、国VI)的前后轮胎的尺寸均为235/60 R18,剩余车型的前后轮胎尺寸均为235/55 R19。

    在内饰上,由于指挥官定位是偏家用的,所以在内饰上营造出了一种温馨的感觉。就拿它身上的按键来说,虽然造型比较普通,但是当你旋转的时候,能够感受到满满的工艺质感。

    聊JEEP的时候其实我们永远绕不开的一个话题就是“越野”了,而在指挥官身上,目前只有四驱臻享版(国V、国VI)和四驱智享版(国V、国VI)的驱动方式为前置四驱,剩余的车型都采用的是前置前驱。其实小编感觉如果有越野爱好的话,可以试着入手四驱的版本,要是对越野不感兴趣的话,就没有必要入手四驱版本,毕竟四驱版本的售价要比前置前驱的贵。

    而在动力上面,因为版本不同,所以匹配的动力也是不一样的。在乐享版和进享版的车型上面搭载的是一台2.0T的发动机,最大马力为234Ps,最大功率为172kW,最大功率转速为5000rpm。剩余几个版本的车型上面依旧搭载的是一台2.0T发动机,只不过动力要比乐享版和进享版的车型强,它的最大马力为265Ps,最大功率为195kW,最大功率转速为5200rpm。整体来看,这样的动力水平可圈可点,它的自重比较大,所以在起步的时候并不会爆发出很强劲的动力。可是当转速起来之后,指挥官的这台2.0T的发动机就会输出源源不断的动力,可以给消费者提供一定的驾驶乐趣。

    在配置上,指挥官也是拿出了比较大的诚意来面对消费者。就拿雨量感应式雨刷、自动防眩目的内后视镜、大灯高度调节、可开启全景天窗这些配置来说,一般只会出现合资车型的中高配版本上,可是在指挥官上面却成了标配。

    最后聊聊JEEP指挥官的价格和保值率。指挥官目前的价格为25.98-31.58万,整个售价水平与同级别的车相比属于一个中等的水平。而在保值率上,目前指挥官的三年保值率在63%,等级评判为优秀。由此可见,虽然指挥官的销量不算太好,但是在品牌的庇佑之下,指挥官还是有一个不错的保值率。

    整体来看,虽然JEEP指挥官目前在名气和销量都不算高,但是我们在看待车型的时候并不能以销量来定实力的大小,而是应该看到它有实力的地方,比如说出色的空间以及值得点赞的外观都是它有实力的地方。


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