提供三种驾驶模式、续航里程320公里，纯电动版菲亚特500发布

尽管菲亚特宣称将继续保留500车型的汽油版，但纯电动版本菲亚特500e(图片)的发布，让人不禁为传统内燃机城市通勤小车的未来捏一把汗。

根据菲亚特透露的消息，500e是在都灵而不是波兰生产——后者是汽油版500和混动版500的制造地。

菲亚特500历久弥新的主体造型并没有在纯电动版上被颠覆，但全新的车顶，更流畅的车身线条，LED大灯和封闭的前进气格栅都凸显着它新能源车的身份。

与此同时，前脸部分用500字样的徽章取代了菲亚特logo。

整体比例与汽油版车型并无太大差异，500e只在车身尺寸上稍有增大，长度和宽度增加了6厘米，轴距略微增加了2厘米。这是菲亚特克莱斯勒集团开发的电动车平台的功劳。

相比外观，500e内饰的变化明显更加肉眼可见，10.25英寸的中控触摸屏，钢琴琴键式的调节按钮，液晶仪表盘和造型新颖的方向盘都为500e增加了迷人的意大利风情。

在高科技方面，500e也毫不吝啬。比如可随时接入手机的智能互联车载系统，驾驶员辅助系统，包含盲点监测，辅助刹车，车道保持和自适应车速巡航等。

菲亚特为500e设定了三种驾驶方式：正常，节能和运动。这三种方式以电池电量为衡量标准，提供相应的舒适性表现。

动力方面，500e搭载42千瓦时电池组提供每小时150公里的最高车速，单电机提供118马力的最大功率，让其百公里加速时间落在9秒。

在欧洲WLTP标准下，500e的续航里程为320公里。使用85千瓦充电桩时，500e可在35分钟内充满80%的电量，使用家庭充电桩则需要14个小时。

目前，菲亚特已在欧洲市场开启500e的预定，500台首发限量版的起步售价约合29万元人民币，包含LED大灯，环保真皮材质座椅，17英寸轮圈和全覆盖的驾驶安全辅助系统。