经典六座SUV！磨合期也就7-8个油，关键是海外售价比国内贵了20万

四川张先生过年前想买一辆不超过10万的SUV，权衡对比了不少品牌后，提了宝骏530的最新款最高配，准备过年。他说最终选定了这个车，原因有五：第一，外观有型，看上去霸气外露，而且个头够大；第二，6座的空间，这样的SUV并不多，但是感觉更加适用；第三，动力1.5T，能省够用；第四，科技含量高，还要车载互联功能；第五，最爽的一点，在网上查到这个车在海外多国都有销售，最贵的卖到了28万，一下子感觉自己赚了20万，而且还是开的国际车型。

现在开了一段时间，快到首保了，对这个宝骏530的感受也更加深刻。尤其是空间方面，6座空间，组合随意，二三排放平就可以装很多东西。平时一般都是家里4个人，两个宝宝坐二排都能放安全座椅，第三排就是后备箱，放孩子的平衡车和脚踏车，妥妥的。

坐6个人也不局促，张先生觉得除了是6个座位以外，还要归功于这个全景天窗，视野采光都很好，第三排也不再压抑。

动力上，1.5T的涡轮增压发动机，张先生反映这个动力已经非常够用，跑高速7.6个油，日常市区是8个。而且提速也不错，一脚油门可以轻松超大车。宝骏530匹配的变速器没换挡的感觉，没有顿挫感。这是因为这款cvt变速器是无级并模拟8速，是最平顺的变速器种类。

内饰这个大屏现在也是流行的趋势。10.4英寸的屏幕，还能支持车联网功能，能语音开启导航、天窗、空调，人车互动体验也不错。这个大屏给孩子播放视频也不错。

车的配置也挺高，电动座椅就不说了，还有定速巡航、胎压显示、电子驻车、6个安全气囊，当然也有显示比较清晰的倒车影像。

张先生说买车的时候，还了解过长安CS75和风光580，但是综合了空间、外观、动力和舒适使用感受，以及后期的维修保养，还是觉得宝骏530更好。而且宝骏530是这里面唯一一款出口海外的车型，在印尼销量曾经超过本田的CR-V，在印度上市20多天就收到了超过一万的订单。这些数据都打动了张先生，让他相信宝骏530品质应该更可靠。

张先生说年前提车价格优惠不多。9.98万的官方价格，销售顾问人还算好说话，讲价少了千把块钱。他是首购，没法享受置换补贴，就办了个分期，也有厂家贴息，省了几千块钱。他听说现在老客户推荐新客户还有保养和礼品赠送，他开始鼓动身边要买车的亲戚朋友去试驾宝骏的车。过个年就从车主变“销售”，角色转换的真快！（网友供稿）