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#CS75高速怎么跑出低油耗#，说说我的看法。CS75的经济油耗车速在80左右，即60-100km/h。低于这个时速或高于这个时速，油耗都会明显增加。在快速路上开，一般限速在70-80km/h，路况好。就尽量保持车子匀速，至少不急刹车急踩油门，会有不错的油耗表现。现在高速路上，比较早修建的高速路，限速100km/h居多，新修的高速，限速110km/h，120km/h的也不少。顶着限速开，佛系驾驶，提前预判，油耗应该会低一点。如截图，我把速度控制在100左右的时候表显油耗在6.3L/100km，速度在120km/h，油耗在7.2L/100km。其实也不需要刻意去追求那点油耗，遵守交规的前提下，怎么舒服怎么开。

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10小时前

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2024款斯巴鲁WRX上市，售价36.98万。现在看到一款外资车型上市，跟看到国宝一样。新上市的车型，大多是国产新能源车型。而斯巴鲁WRX是一款性能跑车，搭载2.4T发动机配6MT手动变速器，追求的是驾驶操控乐趣。类似于丰田SUPRA。现在这个环境，花这个钱买个MT车型，要么是真爱，要么是发烧了。你会买吗？

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昨天 08:36

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换代CS75的外形，已经公布在网上了。相比于现在在售的第三代CS75PLUS，外形方便还是有很大变化。比如隐藏式门把手，C柱回归传统的设计，格栅，尾灯也是全新设计。新车的尺寸和轴距，可以说是全面提升。新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。新一代CS75PLUS依然经典。依然是长安销量的担当。

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鲤鱼侃车图7

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前天 07:12

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车圈重磅消息：Stellantis集团老总唐唯实突然到访零跑，双方又有大动作？就在刚刚，Stellantis集团唐唯实到访零跑的消息一时间在网上传开了，引起了各界广泛关注。因为这位全球第四大车企的掌门人最近来中国的次数有点多了，去年十月刚来过，这才过了半年多，又来了。要知道，之前这位老总已经好几年没来国内了，而且跟国内的上一家合资公司闹得还不甚愉快。其实唐唯实来国内，一定还是跟去年Stellantis集团和零跑官宣合作的事情有关，当时Stellantis集团宣布投资15亿欧元给零跑，并且双方还会在零跑出海和Stellantis集团电气化发展方面展开合作。所以这次唐唯实再度来访，那肯定是双方的合作又要有一个大的进展。不得不说，零跑最近还是蛮风光的，一方面是国内销量稳居新势力前三，默默升级打怪，一方面则是出海事宜稳步推进，这不知道会让多少新势力甚至传统车企眼红，但没办法，人零跑也是扎扎实实闷头干了8年全域自研，拿实打实的技术换来了国外车企巨头的青睐。而且有个细节大家注意，那就是这次唐唯实是坐着零跑最新C16来的。Stellantis集团旗下那么多品牌，还有玛莎拉蒂这样的豪车品牌，但唐唯实还是坐上了零跑的新车，我估摸着他可能想趁机看看零跑新车咋样，你们觉得呢？ #唐唯实深夜到访零跑# #零跑汽车##零跑C16#

鲤鱼侃车图8

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3天前

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前段时间，长安汽车发布新蓝鲸动力，也可以认为是蓝鲸动力2.0。在2019年的时候，发布了蓝鲸动力，主要包含了蓝鲸动力发动机，蓝鲸动力变速器，蓝鲸动力混动，归纳出来的特点是：净，劲，静。新蓝鲸动力，涵盖的内容更广泛。归纳的特点变成4个字：精，净，劲，静。静的含义是精益效率……。发动机的热效率，电驱效率，电控效率，都领先行业。而搭载新蓝鲸动力的首款车型已上市，就是UNI-Z，搭载的是可插电可增程的动力系统。售价区间在11.79-13.19万。

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鲤鱼侃车图15

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3天前

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作为长安，华为，宁德时代三方联合打造的高端新能源品牌-阿维塔，现在上市的两款车型，分别是阿维塔11和阿维塔12，一款SUV和一款轿车。现在阿维塔的月销量在5000辆以上，主要是阿维塔12贡献的。阿维塔11，在阿维塔12面前，显得就不那么协调。而日前亮相的阿维塔07，有望和阿维塔12配合，成为阿维塔品牌走量的双子车型。阿维塔07的协调性，远优于阿维塔12，下一步就看阿维塔07的定价了。

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鲤鱼侃车图17

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4天前

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我怎么感觉满满的山寨风呢？是国产车太优秀了吗？全新丰田普拉多上市，售价45.98万-54.98万。搭载2.4T排量发动机的油电混动，匹配的8AT变速器。车长4925，轴距2850。这套动力，在燃油车里还算不错，不过和现在国产的新能源越野SUV比较，毫无优势。外观方面，方盒子造型，没什么新颖的地方，内饰不是他的强项。凭借以前积累的口碑，普拉多能再续辉煌吗？我觉得难。

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鲤鱼侃车图19

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5天前

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阿维塔07要来了！从编号数字来看，级别要低于阿维塔11，阿维塔12。我猜是一款紧凑型SUV，售价在20w上下。毫无疑问会搭载华为智驾系统。家族化的风格，可能因为车小了，显得更精致，更漂亮了。你喜欢吗？

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鲤鱼侃车图22

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6天前

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全程1150km，中午12:20出发，凌晨3:45到达目的地。全程耗时15个半小时。车到目的地后，感觉人都要痰了。途中经历了下雨，晚上浓雾天气，一路上在和疲乏做斗争。开个130-150km，我就把车停在服务区，上个洗手间，走动一下，再就是抹点风油精在脖子和太阳穴，可以让自己清醒一下。一路上，多亏我的车子CS75plus的自适应巡航功能。但是在开着ACC自适应巡航的时候，我也一秒都不敢放松，一直关注车子与前车的距离，离得近的时候，是不是在减速，如果不是我就要干预。一点要注意，万不敢完全相信车子的功能。

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鲤鱼侃车图24

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6天前

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五菱星光纯电版硬刚比亚迪秦PLUS EV，到底谁更胜一筹呢？当下的十万级纯电家轿市场，前段时间上市的五菱星光纯电版和比亚迪秦PLUS EV都算佼佼者。那么，两强相遇，谁是更强者呢？我们就拿售价都是10.98万元的星光510进阶型和秦PLUS EV 420KM领先型做个对比。首先，续航方面，星光纯电版的最高续航达到了510km，这使得星光纯电版不仅能覆盖用户的日常市区出行需求，也能在一定程度上满足用户的中长途出行需求，比如跨城市出行，周末驾车野钓等等。秦PLUS EV的续航是420km，对于日常出行其实也够用，但比星光纯电版略逊一筹。而且星光纯电版续航更长的同时，还采用了2C快充，要知道，同样售价的秦PLUS EV仍使用1C充电。在2C快充的加持下，星光纯电版的电量从10%充至80%最快仅需15分钟，相当高效。除了2C快充，星光纯电版的车身尺寸也不错，其长/宽/高分别为4835/1860/1515mm，轴距尺寸是2800mm；秦PLUS EV的长/宽/高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，在紧凑型车市场有一定优势，但比星光纯电版小。并且星光纯电版经过合理的空间布局，后排乘坐空间达到了1340mm，相当宽裕。那在你看来，五菱星光纯电版对比比亚迪秦PLUS EV，前者是否更值得入手呢？

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鲤鱼侃车图29

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鲤鱼侃车图30

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7天前

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#问界L2级辅助驾驶业内算什么水平# L2级的辅助驾驶，说白了就是IACC。集成式自适应巡航。带车道保持，自动跟车，车道偏离预警等。目前L2级的技术，在各车企应用非常普遍了，中级车基本上普及了，国产车的中配以上基本上都有这个功能。 IACC有他的局限性，不能把它当做自动驾驶的功能来用。对于驾驶，我觉得要对自己，对车内乘员负责。如果出现严重的事故，因为操作失误的话，车企最多给点人道主义慰问；就算是车子存在缺陷，也最多是经济赔偿，并且在后续技术迭代中优化，但对事故中的人来说就是无法挽回的后果。

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7天前

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墙里开花墙外红。深蓝S7，在国内卖的最好的车型是增程版，但在泰国卖的最好的却是纯电版。而且是当地市场BEV的第一名，确实值得宣传一把。在最卷的市场走出去的产品，都没有孬货。

鲤鱼侃车图32

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8天前

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是不是做成方盒子形状，就不愁卖不出去？这不又来一款方盒子SUV，江铃福特烈马上市，29.98万起。售价区间是29.98万-43.88万。车身长宽高4800/1900/1835，轴距2950，搭载的是2.3T+10AT的动力组合。现在国产方盒车型已经很多了，这款尽管有福特背书，但主要还是江铃出品。这个售价还是有点偏高，销量方面不会太高。

鲤鱼侃车图33

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鲤鱼侃车图34

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9天前

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五一假期，开着我CS75PLUS，重庆到北海，途经贵州天空之桥观光服务区，1300多公里，加了两次油，一次390，8.38元/L，一次370元，8.25元/L。划到0.58元/公里。油耗在7个左右。对于CS75PLUS这个车，还是很满意的。正常保养外，没维修过，油耗也挺满意的。至少油价高了，单位公里花费挺高的。一路上基本上是开着ACC自适应巡航，速度调到最高限速加10%。重庆基本上限速100-110km/h，贵州限速110km/h居多，广西限速120km/h居多。吐槽一点，贵州的G75兰海高速，弯太多还急，开起来有点不适应，把速度降下来开的。

鲤鱼侃车图35

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鲤鱼侃车图36

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鲤鱼侃车图37

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五月第一天就公布了4月份新能源销量，5.17万辆，同比增长了129%。 1-4月份累计销量18.05万辆，同比增长68%。其中长安启源11833辆，深蓝汽车12744辆，阿维塔5247辆。三个品牌销量都算符合预期。 2024年，完成全年目标的压力不小。

鲤鱼侃车图38

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鲤鱼侃车图40

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鲤鱼侃车图41

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05-05

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长安推出的新车型，不一定是最靓的那一款，但一定是最耐看的那种。用在深蓝G318这款车上，也不例外。 G318作为深蓝汽车旗下的一款硬派越野SUV，前脸采用曲面切割的手法，硬朗而又有科技感。车后部及车身腰线，体现满满的肌肉感。后面挂着一个全尺寸备胎，也是越野的标配。此生必驾318，几乎是所有司机的梦想。而深蓝汽车把其首款硬派越野命名为G318，算得上是免费的广告了。

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鲤鱼侃车图43

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鲤鱼侃车图44

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理想L6上市，或许是家族化的造型有关，外形和内饰，并没有太多让人期待的新鲜点。一款五座中大型增程式SUV，上市两款车型，售价24,98万和27.98万。也肩负着理想冲量的使命。会是你选择的车型吗？

鲤鱼侃车图45

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鲤鱼侃车图46

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给钱就卖，差不多算是这种了吧。长安启源Q05又优惠了，长续航版，扣除置换补贴后，只需要8.45万了。以前提车的，估计需要几天来调节心情，但没买车的，这个性价比真的是到位了。就我而言，SUV和轿车，我会毫不犹豫的选择SUV，而长安启源Q05长续航是120km+，周末一日游，日常上下班，都够用了。

鲤鱼侃车图47

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05-02

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不愧是10万级新能源轿车首选！星光共创版来了，7.98万起又要火了？说到当前热度比较高的10万级新能源轿车，五菱星光可以说是一个绕不开的话题，作为本次五菱在北京车展上市的一款新车，2024款星光共创版的到来可谓是备受关注，此次新车共提供了插混版和纯电版两个版本共6款车型，其中，插混版售价为7.98万-10.28万，纯电版售价为9.98万-10.98万，那么，这两个版本的车型该如何选择呢？首先，来看一下星光插混版，相比前款车型，24款星光插混版可以说在很多方面都进行了升级和优化，比如换装了更大功率（150kW）的发动机，新增了ACC自适应巡航、紧急制动等驾驶辅助功能，而且车型由之前的2款增加到了4款，可以说丰富了用户选择，喜欢插混车型的朋友，完全可以考虑一下24款星光插混版，毕竟，这车顶配也才10.28万，可以说有非常高的性价比。其次，来看一下星光纯电版，提供了410km和510km两个续航版本车型，这样的续航表现可以说满足了日常家用代步的需求，并且还支持2C快充，15分钟就能补能200km，相比同级车型，补能效率更高，有了这项功能的加持，出行将会变得更高效且无焦虑。与此同时，在底盘悬架方面，星光纯电版采用的是同级少见的四轮独悬设计，不仅有不错的滤震效果，而且出色的行驶稳定性，无论是过减速带，还是坑洼路面，这车都能轻松应对，不得不说，十来万买这样一台纯电车型还是很划算的。无论是插混版，还是纯电版，五菱星光可以说都是10万级新能源车型中的不二选择。

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鲤鱼侃车图50

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鲤鱼侃车图52

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鲤鱼侃车图53

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鲤鱼侃车图55

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还真别说，前脸做成封闭的，层次感就上去了。新款问界M5上市，售价24.98万-27.98万，有增程版和纯电版车型。全系搭载华为的ADS高阶智驾。长4785,宽1930，空间也不算小了，尽管尺寸没M7大，但比M7更灵活。改款后的问界M5，应该会对销量有一个提振作用。现在华为把问界，智界，享界等，组成鸿蒙智行，合并公布销量。也算是一个新鲜现场。

鲤鱼侃车图56

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鲤鱼侃车图57

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你没有看错，紧凑型插电混动动力轿车，降到了6.89万，这比燃油车还要便宜呀。长安启源A05，新款上市7.89万起，低于秦PLUS，置换补贴，又降10000元。可油可电的插电混合动力，满足大多数车主的用车需求。这样的性价比，没有比这更低的了吧。

鲤鱼侃车图58

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04-29

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不论什么时候，装X的需求，都不能被忽视。新款宝马M4正式上市，包含双门轿跑车雷霆版、双门轿跑车M xDrive雷霆版和敞篷轿跑车M xDrive雷霆版三款车型，建议零售价分别为89.39万元、94.39万元和101.39万元。这车的主要作用，我觉得主要就是装X。新能源跑车，也越来越多了，对于燃油跑车，越往后，更多的是情怀，收藏价值吧。

鲤鱼侃车图59

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鲤鱼侃车图60

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04-28

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靠着这款车，能逆风翻盘吗？哪吒L正式上市，这款车外形平淡无奇，内饰和理想有几分相似。售价区间为12.99-15.99万元，是一款中型SUV，长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。首批上市的均为增程版动力，纯电续航有220km和310km两种。性价比还是很高的。问题是，哪吒自去年下半年开始，销量就掉得非常厉害，到了非常危险的地步，能靠这款车逆风翻盘吗？大家会投10几万去买一个可能绝版的车型吗？

鲤鱼侃车图61

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鲤鱼侃车图62

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04-27

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北京车展首日，长安汽车的发布会，有点目不暇接。 1、启源E07全球首发亮相； 2、深蓝G318亮相； 3、第二代UNI-V智电iDD上市； 4、深蓝S7，SL03双车黑金骑士版上市。有跨界车型，有硬派SUV，有轿跑，也有中型SUV和轿车，你最中意哪款呢？

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鲤鱼侃车图66

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04-26

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北京车展上线“全新物种”，空间利用率67.2%可追赶MPV，满配价格20万内要说多人口家庭出行最重视的方面，那毫无疑问是空间。而新发布的零跑C16，就在空间方面花费了心思，还给到MPSUV的全新定位，成为汽车市场中的“新物种”。零跑C16的设计为家族风格，整车核心亮点之一就是空间，车内空间利用率高达67.2%，不输给一些MPV车型了。作为参考，比亚迪唐、理想L8的空间利用率分别为66.6%、65.5%。较高的空间利用率，保障了座舱内的可用空间，零跑C16的车内有效空间总长度达到3301mm，车内总容积则为5290L。凭借这个空间，在2+2+2的6座布局下，零跑C16的座舱仍能保持宽裕。为了增加乘坐舒适度，零跑C16还针对乘坐空间进行了优化，包括地板全平设计、后排头部顶棚内凹等，车展现场也有不少国内、国外车迷围观体验，都表示车内空间不差。除此之外，零跑C16还拥有800V超快充，这对纯电动车帮助很大，能有效缓解大家的续航焦虑。在价格方面，新车满配价格会在20万内，还提供预售权益，1000元订金抵扣5000元购车款，还是颇具诚意的。 #首款MPSUV零跑C16亮相##2024北京车展##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车#

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鲤鱼侃车图69

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鲤鱼侃车图70

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鲤鱼侃车图71

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鲤鱼侃车图72

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04-25

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五菱星光纯电版和24款插混版来了，起售价7.98万，有2C快充加持，到底有多香？现在的10万级新能源家轿市场，以比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S等为主的热门车型，基本是以1C充电速率为主。不过，这个现状要改变了，因为支持2C快充的五菱星光纯电版在北京车展上正式上市，推出410km和510km两个续航版本，售价为9.98万和10.98万元；同时24款星光插混版也同步上市了，起售价更是降低到了7.98万。那么，2C快充好在哪里呢？这么说吧，用户充电半小时左右，也就是喝一杯咖啡的时间，星光纯电版的电量就能从10%充至80%。如此一来，甭管是在高速公路服务站，还是在商场地库的充电站，用户都不需要等待太长时间，相当便捷。更值得一提的是，15分钟就能完成200公里的补能，即使是赶时间，也能续航满满。不得不说，星光的神炼电池作为400V架构充电最快的电池之一，确实实力剽悍。另外，星光纯电版外观内饰也是延续了插混版的优势，动力方面搭载功率高达150kW的电机，百公里加速只要7.3s。灵眸智驾系统也出现在了星光纯电车上，这套具备AEB紧急制动、ACC智能巡航和行车辅助功能的智驾系统，在同级之中也是佼佼者的存在。至于24款星光插混版也有升级，比如其采用了全新后保杠设计，并由最大输出功率130kW的分体式电驱升级为最大输出功率150kW的五合一电驱，极速提升至185km/h，高速超车更加安全有自信。值得一提的是，星光插混版凭借超低能耗还获得了首批国家“碳足迹1级低碳+”的标识认证，足见星光插混版的实力。如今五菱星光同时具备了插混版和纯电版两款动力可选，再加上自身低能耗、大空间、长续航等核心优势，十万级新能源家轿市场的“卷王”真的来了。

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被惊奇到了！启源E07正式在北京车展亮相，前面不贴传统意义的车标。而是在车灯上直接显示出来。这款车算是一款跨界车，皮卡的尺寸，SUV的通过性，新能源车的节能与智能，轿车的舒适，尽管块头大，但不觉得臃肿。就看价格多少了？我猜起售在25-30万区间。

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五一有自驾游需求的，这是个绝佳的机会。即日起到4月30日，限时开启 0首付。赠送交强险；赠送1000元五一畅游现金礼。还有六重真香礼，其中，充电桩，三电终身质保，免费道路救援，是真心免去后顾之忧。

鲤鱼侃车图86

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04-25

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原来面包车也可以做得这么可爱。上汽大通MAXUS大拿V1多功能版正式上市。新车推出短轴低顶版车型，售价为16.58万元。首先，这是一款车长4800的面包车，续航，配置，动力，都没什么特别出彩的点，但新车的外形，确实一改面包车的土气，显得很卡哇伊。但这款车的空间是真大呀。短途拉个货，做个小买卖，完全可以胜任，或者就算是家庭用车，也不是不可以。你觉得怎么样？

鲤鱼侃车图87

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鲤鱼侃车图89

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鲤鱼侃车图90

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看出来了吗？第三代逸动，也就是逸达，以后销量就是逸动合并统计。价格下探到6.99万元了。价格确实又降了。这款车尺寸，轴距，动力都不错。但有一点就是都是燃油版动力。如果选混动，就是启源A05，售价7.89万起，只比这个贵了9000元。

鲤鱼侃车图91

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这个牌子还在呀！知豆彩虹上市，一款卫星代步纯电动车，售价3.19万-4.19万。续航里程125km和205km两种。知豆是最早推出纯电车型的车企，当时也算是风光一时，但后面就销声匿迹了。现在又推出新车型，但这个细分已经够卷了，宏光MINI EV，长安LUMIN，吉利熊猫等。本身这个细分市场的容量有限，还有小型车挤压的风险。知豆彩虹上市，或许不是一个好机会。过几个月，看实际表现吧。

鲤鱼侃车图92

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鲤鱼侃车图93

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前几天，长安汽车公布2023年度财报。 2023年总销量255.3万辆，其中，自主品牌新能源小廖47.4万辆，自主海外销量23,6万辆；均创历史新高。营业收入1512.98亿元，利润113.27亿；现在长安形成了长安启源，深蓝，阿维塔三大新能源品牌，长安引力，长安凯程传统品牌在内的五大自主品牌。架构愈发清晰。 2024年的目标是265万辆。要达成目标，还是有压力。

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04-21

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载人风筝上车，零跑C10能否扛得住呢？ 4月19日晚七点半，第41届潍坊国际风筝节正式开幕，吸引了许多网友的目光。在这个盛大的节日里，有知名UP主拉上零跑汽车搞事情了：这位UP主要对C10进行改装，在车顶加装一个大型电动风筝绞盘，然后让自己随着风筝放飞。要知道，随着测试人员飞上天空，并在空中被风向左向右吹，会让大型电动风筝绞盘对车架不同方向产生巨大拉力，这样大的拉力，对于整车的扭转刚性可是不小的挑战。扭转刚性差点的，容易导致车身发生形变。不过对零跑C10来说，它却可以轻松抗住：按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准设计的零跑C10，结合CTC 2.0技术，并采用了一体式骨架结构设计，车身扭转刚度高达42500N·m/°，这个表现比宝马7系和劳斯莱斯等旗舰豪车还要出色，完全可以抗住拉力。在日常出行中，万一碰到撞击事故，C10也能充分保障车上乘客的人身安全。而高扭转刚性，也有利于提升驾驶刚性，比如底盘的响应速度更快。除了车身扭转刚度够强，C10也注重环保健康，其座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，具有无毒、抗菌、亲肤等特性，结合AQS空气质量管理系统，足以呵护乘客在车内的呼吸健康。载人风筝上车都没事，零跑C10这安全表现，够不够让你安心？

鲤鱼侃车图98

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鲤鱼侃车图99

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鲤鱼侃车图100

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鲤鱼侃车图101

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鲤鱼侃车图102

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鲤鱼侃车图103

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鲤鱼侃车图104

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04-20

鲤鱼侃车

在市占率和利润率面前，怎么选？教员在保卫延安时提出：存地失人，人地皆失；存人失地，人地皆得。对于当下的车市，面对价格竞争，只有市占率做上去，或保持住，让消费者对你保持信心，在推出新的车型时，价格可以调整。如果，市占率萎缩了，那就是最危险的，不可逆的。所以，长安推出了前所未有的优惠措施。CS55plus优惠35000元，CS75plus优惠40000元。

鲤鱼侃车图105

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鲤鱼侃车图106

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04-20

鲤鱼侃车

降完价格，还往下推出更低价格车型。小鹏G6推出黑武士版，售价17.99万起。对于车企来说，家家都是苦不堪言，这样卷法，何时是个头呀？对于消费者来说，担心买了，买在半山腰，过几天还会降，观望情绪渐浓。但是看着友商降价，你不降吧，你的份额被抢走了，时间一长，消费者以为你的车不行了。所以，这个价格战，没有谁敢说不跟。你觉得，现在是买车的好时机吗？

鲤鱼侃车图107

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04-19

鲤鱼侃车

长安启源Q05，A05这对车型又上新了。启源A05真香版，启源Q05真香版上市。长安启源A05真香版7.89万-10.99万，纯电续航分70km和145km，纯电续航70km的售价为7.89万-8.49万，续航145km的售价是9.39万-10.99万。长安启源QO5真香版9.69万-11.29万，全系纯电续航125km。通俗点，就是Q05和A05同配置下比较，Q05贵了3000元。这两个价格在整合市场拉通对比，是非常有性价比的。吐槽一点，我觉得这海报可能是迎合90后，00后吧，对于对车感兴趣的就看车划不划算。

鲤鱼侃车图108

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鲤鱼侃车图109

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04-18

鲤鱼侃车

宝骏悦也PLUS上市，售价9.38-10.38万，车长增加到了3996，车宽1760，四门五座，算得上是一款较大尺寸的小型SUV。相比宝骏悦也，售价提高了14000元，空间实用性，提升了不少，续航也提高到400km。相比于悦也，悦也PLUS少了几分灵气，多了几分实用。如果说悦也是一款大玩具，那悦也plus就是一款正常的车。这两款车，你喜欢哪款呢？

鲤鱼侃车图110

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鲤鱼侃车图111

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04-17

鲤鱼侃车

豪车也不能免俗。 smart精灵#1,2024款上市，相比2023款，相当于降了2万起。一款小型纯电SUV，售价在20万左右，按说他的目标人群，不会和其他15-20万的国产新能源车有什么重叠吧。自年初，比亚迪秦PLUS率先降价以来，凡是新推出的车型，大多都在进行着向下调价。

鲤鱼侃车图112

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鲤鱼侃车图113

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04-16

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4款车色任你选，五菱星光纯电版10.98万元预售开启

五菱全球领先的电智化架构——天舆架构D平台首款双动力家轿五菱星光纯电版正式开启预售了，共提供410km和510km两款配置版本，预售价格在10.98到11.98万元区间。同时五菱星光纯电版本的官方图片正式曝光，我们从外观和内饰两个方面先来一...查看全文

4款车色任你选，五菱星光纯电版10.98万元预售开启图1

4款车色任你选，五菱星光纯电版10.98万元预售开启图1

4款车色任你选，五菱星光纯电版10.98万元预售开启图2

4款车色任你选，五菱星光纯电版10.98万元预售开启图2

4款车色任你选，五菱星光纯电版10.98万元预售开启图3

4款车色任你选，五菱星光纯电版10.98万元预售开启图3

04-15

鲤鱼侃车

说他一款车撑起一个序列，也不为过。一季度，UNI-V销量35946辆，同比增长了28.65。在有思域，轩逸，朗逸等同级别合资车的紧凑型轿车细分领域，取得这样的销量，确实不容易，也说明这款车是由真实力。 UNI-V的车身，被称之为方舟车身，主打一个安全。不久前的一起交通事故，UNI-V被一个罐车侧翻，压在住，最后车上乘员仅受轻伤。换其他车，还真不好说。 UNI-V，定位轿跑车，低趴的车身流线造型，也深得年轻人群的喜爱。

鲤鱼侃车图114

鲤鱼侃车图114

04-15

鲤鱼侃车

能成为狙击小米SU7的利器吗？智界S7上市，售价24.98万-34.98万，小米SU7的售价是21,59万-29.99万。这两款车都定位中大型轿车，车身尺寸非常接近，续航各方面也是相差不大。这个定价也符合目前的定位，华为手机的定位一直是高于小米的。智界S7搭载的是鸿蒙系统，小米SU7搭载的小米的澎湃系统。鸿蒙系统，在问界，阿维塔，极狐等车上，经过了大量市场检验，也受到了好评。澎湃系统，初来乍到，情况如何，还需要时间去检验。我觉得智界S7，还是会对SU7造成一些影响的。

鲤鱼侃车图115

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04-14

鲤鱼侃车

一季度，大家销量如何？各大车企，都公布了自己的销量数据。那具体的车型呢？长安发布了CS75系列，一季度的销量数据，74889辆，同比增长了333%。拿下了三个第一：中国市场燃油SUV近一年累计销量第一；中国市场燃油紧凑型SUV季度销量第一；中国市场燃油紧凑型SUV连续三个月销量第一；简单点，就是买燃油SUV，选他肯定不得错。它为什么卖得这么好呢？海报提到了两条：第三代5PLUS 冠军版焕新而来优配置：全系标配L2智能驾驶辅助系统强动力：新蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速器我觉得还有第三条，就是性价比高。我就不去罗列了。

鲤鱼侃车图116

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04-13

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预售10.98-11.98万元五菱星光纯电版来了比秦plus ev荣耀版更香？

今日，五菱星光纯电版正式开启预售，预售价10.98-11....查看全文

预售10.98-11.98万元五菱星光纯电版来了比秦plus ev荣耀版更香？图1

预售10.98-11.98万元五菱星光纯电版来了比秦plus ev荣耀版更香？图1

预售10.98-11.98万元五菱星光纯电版来了比秦plus ev荣耀版更香？图2

预售10.98-11.98万元五菱星光纯电版来了比秦plus ev荣耀版更香？图2

预售10.98-11.98万元五菱星光纯电版来了比秦plus ev荣耀版更香？图3

预售10.98-11.98万元五菱星光纯电版来了比秦plus ev荣耀版更香？图3

04-12

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以前买车的，是不是哭晕在厕所？只能说是大环境是这样。第三代CS55PLUS推出限时优惠，低至7.49万起，只比逸动贵了3-4000元。 CS55PLUS一直都是颜值担当，尺寸刚刚好，动力，智能化都不错。销量一直都不差，这次这么大的优惠，对于打算入手的消费者来说，是个机会。

鲤鱼侃车图117

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鲤鱼侃车图118

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04-12

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宝骏悦也Plus 4月12日上市，你还在看本田飞度和大众Polo吗？选电车还是油车，对部分消费者来说，着实费脑筋；比如手持10万元左右预算，是买4月12日上市的宝骏悦也Plus ，还是选择本田飞度或大众Polo呢？别急，我们做个对比，就有答案了。比方说，智驾方面，悦也Plus在智驾能力上花了不少心思，直接给到不依赖高精地图且全国都能开的高速智能领航辅助功能。甭管是高速路、城市快速路，还是大部分高架桥道路，用户启动高速智能领航辅助功能后，调整车速、超车变道甚至是进出闸道这些事儿，交给悦也Plus就行了！至于飞度，如果你买的是入门级，那倒车影像都没提供；更高配置的车型虽然支持L2级驾辅系统，但配备的自适应续航系统要比全速自适应续航系统略逊一筹。而Polo虽然全系标配定速巡航，但是只有顶配车型给到前驻车雷达+倒车影像功能。反观悦也Plus，搭载的540°超清全景影像功能，可以让用户在倒车、掉头时候，毫无死角地看清车辆周边情况，最大程度地避免剐蹭事故的发生。说得直白些，宝骏悦也Plus 的智驾功能这么香，你还有必要再看本田飞度和大众Polo吗？ #宝骏悦也Plus#

鲤鱼侃车图119

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鲤鱼侃车图120

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鲤鱼侃车图121

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鲤鱼侃车图122

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鲤鱼侃车图123

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04-11

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焕新车型实力登场，别克E5强势拓展国人户外出行新边界

在风云变幻的中国车市，别克E5如同一艘巨轮，一路乘风破浪，激流勇进，在各式机遇与挑战中总能选对方向，押准题目，进而为广大用户带来超出预期的户外出行新体验的同时，成为中国新能源车行业发展新范本。日前，别克E5新增先锋Pro版与智享Pro版，价...查看全文

焕新车型实力登场，别克E5强势拓展国人户外出行新边界图1

焕新车型实力登场，别克E5强势拓展国人户外出行新边界图1

焕新车型实力登场，别克E5强势拓展国人户外出行新边界图2

焕新车型实力登场，别克E5强势拓展国人户外出行新边界图2

焕新车型实力登场，别克E5强势拓展国人户外出行新边界图3

焕新车型实力登场，别克E5强势拓展国人户外出行新边界图3

04-11

鲤鱼侃车

小米汽车的第一款车——SU7上，21.59-29.99万，价格不算低。但27分钟，订单破5万，今年的产能已经全部售空。…… 反正就是很火，火出的天际。这两天，也有一些插曲，如掉漆，尾门夹手等，还有就是前塑料板一按就变形……。说说我的感受：小米推出手机Mi1的时候，那时候，苹果手机要卖5000多，三星9100卖近4000多，小米Mi1，只要1999，在智能手机匮乏的当下，确实很有诱惑力。而现在新能源汽车，低到3-4万，高到3-40万，都有很多车型可选。而小米作为一个新入局的新手，可以说一切都是空白。除了粉丝的热忱，他还没有太多能和其他车企比较的资本。你会花20几万去尝试小米汽车，还是会选BYD，长安，吉利，奇瑞等有几十年造车经验的车企出品的新能源车型呢？我是不敢去试的。

鲤鱼侃车图124

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鲤鱼侃车图125

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04-11

鲤鱼侃车

五菱星光保养新政策公布，它究竟能让用户多省心？近期，随着比亚迪的荣耀版车型强势来袭，五菱也是考虑到用户需求，为旗下超A级轿车星光的70标准版推出了7.98万的超值价格，也同样引起了用户的广泛关注。老实说，星光这个价格还是足够诱人的，它有着2800mm的轴距和540L的后备厢储物空间、亏电状态下百公里3.98L的油耗表现、1100km的综合续航里程、8.8 英寸液晶屏幕和15.6英寸中控悬浮屏幕的组合等亮点，性价比还是非常高的，售后保养层面又能否打消用户的顾虑呢？据悉，本次五菱针对星光的行驶里程仪表数据显示进行了调整，用户到店完成相关升级之后，可以在组合仪表左侧的行车电脑界面，看到车辆的总行驶里程和HEV行驶里程这两项信息，而HEV行驶里程也会从0开始计算，同时后续保养政策也会进行相应的调整。为了降低车辆保养的频率，并替用户节省用车成本，仪表升级后，车主可按照HEV里程6个月/5000公里进行车辆首次保养，之后可按照总里程12个月/7500公里或者HEV里程12个月/5000公里进行保养维护，个人觉得无论是保养的时间间隔，还是公里数间隔都还是很亲民的，相信星光的车主也非常容易接受。你觉得五菱星光的保养政策足够人性化吗？

鲤鱼侃车图126

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鲤鱼侃车图127

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鲤鱼侃车图128

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鲤鱼侃车图129

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鲤鱼侃车图130

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鲤鱼侃车图131

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鲤鱼侃车图132

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04-10

鲤鱼侃车

长安启源数智AI电驱2.0技术进化体验日，这是给即将搭载数智AI电驱2.0技术的启源车型上市做铺垫。现在新能源车型，主要有三种形式，纯电动，增程和插混，对于插混和增程，到底谁优谁劣，闹得不可开交，也难分胜负。而长安启源发布的数智AI电驱2.0，插混+增程，一套动力就实现了。就如现在流行于，不做选择题，全都要。细节技术，也是不少可圈可点的。如10层Hairpin扁线油冷电机技术，效率达到了97.8%。市面上主流是8层。 120mj高能点火，350bar缸内直喷等等。

鲤鱼侃车图133

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鲤鱼侃车图134

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鲤鱼侃车图135

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鲤鱼侃车图136

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鲤鱼侃车图137

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鲤鱼侃车图138

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04-10

鲤鱼侃车

油耗低、空间大、配置也不错，五菱星光70标准版值得选择吗？

近年来，随着技术的进步和市场逐渐成熟，车企在新能源领域的竞争也愈发白热化，以比亚迪“疯狂”推出荣耀版为起点，各家车企也是选择了梭哈跟进，生怕丢失了自己原先的市场份额。有一说一，秦PLUS 荣耀版7.98万的价格确实诱人，可五菱星光70标准版...查看全文

油耗低、空间大、配置也不错，五菱星光70标准版值得选择吗？图1

油耗低、空间大、配置也不错，五菱星光70标准版值得选择吗？图1

油耗低、空间大、配置也不错，五菱星光70标准版值得选择吗？图2

油耗低、空间大、配置也不错，五菱星光70标准版值得选择吗？图2

油耗低、空间大、配置也不错，五菱星光70标准版值得选择吗？图3

油耗低、空间大、配置也不错，五菱星光70标准版值得选择吗？图3

04-09

鲤鱼侃车

一季度，长安销量69万+，同比增长13.9%； 3月份销量25.9万辆，同步增长5.9%；在如此卷的情况下，取得这个成绩，实属不易。这里，长安自主品牌，占主体。

鲤鱼侃车图139

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04-09

鲤鱼侃车

遇到这种，就问你，闹心不闹心？前面有尾门不防夹，把小哈手夹的哇哇叫；这又出来，车漆掉，还不能换。若是我，必须得退车+赔偿。后面还有哪些幺蛾子？粉丝去碰运气了。

鲤鱼侃车图140

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04-09

鲤鱼侃车

现在新能源车型新款上市，降价变成了文化。腾势N7刚上市的时候，30.18万，终端优惠5万；这次2024款腾势N7，又降了，变成了23.98万起。很卷，这几年是车企的生死战。

鲤鱼侃车图141

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鲤鱼侃车图142

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04-07

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拥抱大自然，让车成为你最好的伙伴。现在的关注都在新能源车上面，但并不是所有消费者都适合选择新能源车。如果买燃油车的话，哪款合适呢？我觉得CS75PLUS绝对是值得推荐的一款。全系搭载8A T变速器，空间大，现在优惠力度也很大，裸车都低到10万左右了。

鲤鱼侃车图143

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04-06

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三月份长安新能源卖了5.29万辆。同比增长47%。这个数据是包含了深蓝，启源，阿维塔，lumin等，总量不算低，但各品牌摊下来不算多，还显得有点弱。新能源这个赛道，只会越来越卷，卷到一大批车企过不下去为止。所有说，长安这个成绩，还需继续努力。

鲤鱼侃车图144

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04-04

鲤鱼侃车

2024款阿维塔12上市，相比最初上市的款型，降了22000元。即后驱奢享版从30.08万降到27.88万；增加了一个后驱智享版款型，售价26.58万。 4月30日前下定，首任车主三电终身质保。这个算是打消了车主的后顾之忧。比起其他车型外观，阿维塔12给人一种鹤立鸡群的感觉。优美的流线，显得特别优雅。

鲤鱼侃车图145

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鲤鱼侃车图146

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04-03

鲤鱼侃车

13048辆，深蓝汽车交出了3月的销量答卷。这个结果只能说将就吧。但取得这个成绩也很不容易。毕竟长安手上有深蓝和启源两个品牌，嗷嗷待哺。随着G318上市的临近，如果定价合理，深蓝汽车又将迎来一员猛将。

鲤鱼侃车图147

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04-03

鲤鱼侃车

#你会选择买小米汽车吗？#我的回复是不会去选。这么说吧，小米手机上市的时候，我是第一批小米手机用户。但是，这次小米汽车上市，我不会考虑。以前小米手机，尽管号称配置发烧，但实际用起来，一言难尽。发热，自动重启，毫无征兆。让我终生难忘的一次是：有次去青岛出差，我拿小米手机导航，半路手机重启了2次，还是在客户那里，丢死人了。现在小米汽车，我是没有试的胆子；同时，我也不会拿20几万，去做小白鼠。

鲤鱼侃车图148

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04-02

鲤鱼侃车

售11.79万起，13.19万买顶配，长安UNI-Z上市

长安汽车旗下紧凑型SUV——长安UNI-Z正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。UNI-Z是长安UNI序列的最新力作，该车以“Z”命名，“Z”本身就具有未来、科技的符号印象，同时也与“最”和“Z世代”等产生关联...查看全文

售11.79万起，13.19万买顶配，长安UNI-Z上市图1

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售11.79万起，13.19万买顶配，长安UNI-Z上市图2

售11.79万起，13.19万买顶配，长安UNI-Z上市图2

售11.79万起，13.19万买顶配，长安UNI-Z上市图3

售11.79万起，13.19万买顶配，长安UNI-Z上市图3

04-01

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简单粗暴，就是让利。第二代X5plus，7.39万；第二代X7plus，7.99万。也不是一直这么低，现在看就是到4月30日。对于买车，新能源还是燃油车，我觉得根据需要来，切不可跟风。开车开得不多，或充电不方便的地方，还是油车好，便宜，无里程焦虑。你说呢？

鲤鱼侃车图149

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鲤鱼侃车图150

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04-01

鲤鱼侃车

用魔法打败魔法。采用雷氏对比法，启源A07比小米SU7，便宜了5.6万，可以买一个车位了，不香吗？其他配置也不虚。 A07还是经过了市场检验的，这么算下来，小米汽车性价比也就那样吧

鲤鱼侃车图151

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03-29

鲤鱼侃车

谁才是小型车续航天花板？毫无疑问是缤果PLUS 随着新能源领域的快速发展，续航越来越被消费者们重视，在小型车领域也出现了这种现象。最近，新推出的一款小型车引起了大家的重视，它首先把小型车的续航提升到了510公里，这款车就是五菱缤果PLUS。缤果PLUS的续航优势有多大？和对手一比立马就能够体现出它的优势，比如和海豚进行对比，海豚的最大续航里程为420km，和缤果PLUS比较还是有不小差距的。而在相同价位的情况下，缤果PLUS 510km旗舰版车型（售价9.88万）和海豚荣耀版302km活力版（售价9.98万元）两者之间，续航有着超过208km的差距。当然，缤果PLUS的动力表现也不错，作为一款不到10万的电动车型，它搭载的是75千瓦的大功率电机，0-50km/h加速仅3.7秒。同价位的海豚，搭载的是70千瓦的电机，动力表现也不如缤果PLUS。当然，缤果PLUS的优点还不止这些，它的能耗表现也不错，1度电能跑10.1公里，百公里成本还不到6元，可见，五菱缤果PLUS在小型车领域领先太多，这样的小型车值得支持。

鲤鱼侃车图152

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鲤鱼侃车图153

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鲤鱼侃车图154

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鲤鱼侃车图155

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鲤鱼侃车图156

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鲤鱼侃车图157

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03-29

鲤鱼侃车

n五菱缤果、海鸥荣耀版和几何E萤火虫，纯电小车该买谁？大家应该都知道，比亚迪海鸥荣耀版上市其实就是降价，而五菱缤果也推出了诚意价格，几何E萤火虫虽然没有官方降价，但终端也有一定幅度的优惠，那么在这次价格下调之后，这三款车该选谁呢？在产品力方面，五菱缤果只是降价，所以车型配置没有变化，而海鸥荣耀版增加了外观和内饰的新配色，车身尺寸和配置也没有变化，所以五菱缤果依然保持着对海鸥尺寸、空间以及配置的优势。在续航方面，五菱缤果有203km，333km和410km三种续航选择，海鸥荣耀版有305km 和405km 两种续航，几何E萤火虫有301km和401km两种续航，可以看出，五菱缤果不仅续航版本多，而且在300km+和400km+的续航中，仍要比另外两个车型更长。最后对比一下调整后的价格，五菱缤果410km灵犀尊享款诚意价为8.38万元，333km入门级的售价为6.88万元，海鸥荣耀版405km飞翔版的售价8.58万元，305km入门级的售价为6.98 万元，几何E萤火虫2024款401萤光版的价格为8.98万元。总体而言，虽然经历了价格战，但五菱缤果仍然保持着对海鸥和几何E的价格优势。所以，五菱缤果仍然是性价比之选！

鲤鱼侃车图158

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鲤鱼侃车图159

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鲤鱼侃车图160

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鲤鱼侃车图161

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鲤鱼侃车图162

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鲤鱼侃车图163

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03-29

鲤鱼侃车

米粉想开上小米太难了，尽管参数很nice，但20万+的价格，望而却步。买个LUMI N代步，不香吗？去不了诗和远方，但可以带你去犄角旮旯。 3.79万起，通勤半径70km内，轻轻松松。

鲤鱼侃车图164

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03-29

鲤鱼侃车

现在的车都这么便宜了吗？ 11.79万-13.18万，还有10000元的限时置换补贴；全系续航125km。 UNI-Z上市，简直是惊喜多多。内饰也很不错，向启源靠齐。

鲤鱼侃车图165

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03-28

鲤鱼侃车

基于原生纯电架构打造，五菱缤果PLUS的安全性能也很高吗？

随着时代的发展和进步，汽车的制造技术变得越发精湛，而车辆的安全性能也逐渐受到了消费者的重视。同时，伴随着新能源时代来临，更进一步提升了用户的安全意识，其重要性甚至能左右用户的选择，而车企在主动安全、被动安全、三电安全等方面的技术实力，必然也...查看全文

基于原生纯电架构打造，五菱缤果PLUS的安全性能也很高吗？图1

基于原生纯电架构打造，五菱缤果PLUS的安全性能也很高吗？图1

基于原生纯电架构打造，五菱缤果PLUS的安全性能也很高吗？图2

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基于原生纯电架构打造，五菱缤果PLUS的安全性能也很高吗？图3

基于原生纯电架构打造，五菱缤果PLUS的安全性能也很高吗？图3

03-27

鲤鱼侃车

戏份给得很足。搭载新蓝鲸动力的首款车，UNI-Z将于本月28日正式上市，预售10天，大定超过5000辆。这个结果不算惊艳，但很真实。据说这款车搭载的这套混动动力，兼具增程和插电混动的功能。售价合适的话，会有不错的表现的。

鲤鱼侃车图166

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03-26

鲤鱼侃车

#有多少车主原意买国产车呢？# 基于买车的用途来是说吧，有些出于面子，或出于开出去有派头，买个差不多的豪华品牌，如BBA的中型车。其他的车主，买车只是为了代步的话，我觉得怎么划算怎么来吧。现在我身边的人，比如我的朋友，同事，小区的邻居，新购车或换车，国产车的比例是越来越高了。就目前来说，国产车比合资车更有性价比，智能化更高，价格更便宜。现在很明显的感觉是合资车的价格也松动了，以前没啥优惠的丰田，本田，现在也是几万几万的促销。

鲤鱼侃车图167

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鲤鱼侃车图168

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03-26

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重庆马拉松为长安汽车加分不少。长安全体在家领导都到场助跑了。这是一场体育的盛会。长安热销车型，猎手，阿维塔E12，启源等，都作为工作用车，服务比赛。不过今天有三场马拉松，分别是重庆马拉松，广州马拉松，无锡马拉松，CCTV5和CCTV5+都直播另外两场马拉松去了。#重庆马拉松#

鲤鱼侃车图169

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鲤鱼侃车图170

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鲤鱼侃车图171

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鲤鱼侃车图172

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03-24

鲤鱼侃车

最近国外品牌上市的车型，感觉越来越少，尤其是豪车车型。上次印象很深刻的是奔驰大G的怀旧版吗？记不大清了。这次，玛莎拉蒂GranCabrio Trofeo上市，售价243.8万，列举参数就没啥意义，喜欢的人，也不会在乎参数。对于这种车型，只能说上市一款就多一款，图片可以看看，路上还不一定见得到。

鲤鱼侃车图173

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鲤鱼侃车图174

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03-24

鲤鱼侃车

#谁是新能源汽车的首选品牌?# 从现在销量来看，消费者已经用脚投票出了结果，那就是比亚迪。比亚迪是最早致力于新能源车研发生产的车企，抢占了先机。相比特斯拉动辄20万以上，比亚迪的车则从7-8万到100万不等，覆盖了所有消费者的购车车价区间。正因为比亚迪的先发优势，自然有更大的底气，在车型定价方面，就会有更大的溢价能力，说白了，比亚迪不是性价比最高。就拿比亚迪秦PLUS和长安启源A05来对比，长安启源A05售价更低，续航更长，而秦PLUS的销量却更好。而长安启源也是长安旗下的一个全新新能源品牌。在我看来，如果不在乎几千或几万的价差，就选择比亚迪；如果对价格敏感，我觉得国内一线车企的新能源车，完全可以任意挑选。如前面说到的长安启源，深蓝等，都不错。

鲤鱼侃车图175

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鲤鱼侃车图176

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鲤鱼侃车图177

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03-23

鲤鱼侃车

#为什么说国产车已经超越合资?# 现阶段，国内市场把汽车大致分为三类，国外豪华车，外资或合资品牌，国产品牌。豪华品牌，如奔驰宝马奥迪，以及保时捷，宾利，劳斯莱斯等等，越高级的车，附带的品牌溢价越多，开的不是车，是一种地位的彰显。这个领域，国产车没有能与之抗衡的。但是在拼动力的跑车领域，随着新能源跑车的推出，传统大排量跑车的优势正在消失。合资品牌，如大众，本田，丰田，通用，福特等，这些品牌的车，也都是代步车。国产品牌，长安，比亚迪，吉利，奇瑞，长城，传祺，荣威，红旗等，价格从4-5万-上百万。以前，同级别车，合资车的价格至少比国产车贵三分之一，而现在合资车价格下探，份额还在不停的被压缩，这是市场的结果，也是消费者在用脚投票。如果国产车不好，不会有这么大的向好的变化。国产车在传统三大件，和合资车的差距在缩小。在新能源，智能化领域，国产车已把合资车远远地甩在了身后。

鲤鱼侃车图178

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鲤鱼侃车图179

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03-22

鲤鱼侃车

小型车也有极致驾控体验？五菱缤果PLUS确实让人刮目相看！在我们的印象当中，小型车往往会是一个代步工具，但是五菱作为一个擅长造人民刚需车的品牌偏偏让消费者刮目相看，刚刚上市的缤果PLUS不仅仅有品质，还有极致的操控，一举打破网友们对小型车的固有印象。缤果PLUS售价8.98-9.88万元，510km续航，大幅领先同级的海豚和钇为3，并拥有75千瓦电机和，这样的表现足够优秀了，但是它的底盘上也下了很大的功夫。缤果PLUS采用采用液压成型封闭扭转梁，整体刚度提升，提升整车抗侧倾能力和操控稳定性，它的在调校方面采取舒适与操控兼修的风格，不仅适合走山区弯路，而且适合日常的城市路段。并且，缤果PLUS的高强度车身在应对一些极限操控的时候能够发挥很大的作用，比如在过高速路上的匝道的时候，可能来不及减速，不过缤果PLUS可以从容应对，它有很强的侧向支撑力，在高速过弯的时候能够保持车辆的稳定性，而且车身不易变形，整车的重心不会偏移。缤果PLUS有一种让你开起来很自信的感觉，因为它的路感好，而且在保证精准操控的同时还有一个舒适的滤震，跑长途的时候也不会累。五菱缤果PLUS不仅仅是一款好用且好看的车型，它还表现出了好开的一面，这样全面的小型车换做谁不喜欢？

鲤鱼侃车图180

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鲤鱼侃车图181

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鲤鱼侃车图184

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没有最卷，只有更卷。长安一下上市三款新车，分别是：长安第二代UNI-V，第三代CS75PLUS冠军版，第三代逸动。价格方面，第三代CS75PLUS 10.99万起；第二代UNI-V 9.89万起；第三代逸动 7.09万起。指导价是上限，现在这个阶段，不可能按指导价来卖车了。反正是很划算，太划算了。

鲤鱼侃车图185

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鲤鱼侃车图186

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03-21

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搭载五菱液冷神炼电池的缤果PLUS，在续航方面卷出了新高度吗？在纯电A0级车市场，不少车型的续航里程在400多公里左右，而前段时间刚上市的搭载了五菱液冷神炼电池的五菱缤果PLUS，直接带来了510km的续航里程表现。而且同样是热门纯电A0级车，比亚迪海豚荣耀版起售价9.98万元，其入门版车型的售价比缤果PLUS旗舰版的售价还高，但其续航只有302km，虽然也能满足用户的日常出行需求，不过实用性比不上缤果PLUS。而510km的续航能力，意味着缤果PLUS不仅能满足用户的日常市区代步需求，也能满足县城-市区这样的中长途需求；节假日时候，用户甚至还能开着缤果PLUS返乡。还值得一提的是，缤果PLUS有这么给力的续航表现，除了因为其搭载的神炼电池，电池容量大，达到了50.6度外，还得益于其车身拥有多处风阻优化设计。同时缤果PLUS还提供了舒适/标准/强3种能量回收模式，能够根据不同路况和驾驶习惯，有效回收能量，这对于提升车辆的续航里程表现，也有一定帮助。那在你看来，最长续航达到510km的五菱缤果PLUS，是不是卷出了新高度？

鲤鱼侃车图187

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鲤鱼侃车图189

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03-20

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2024电动汽车百人会论坛召开！听完了其它新势力老总的发言，零跑朱总心想：稳了！ 3月16日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开，本届论坛主题为“巩固和扩大新能源汽车发展优势”，为此，多位车圈高管就行业发展分享了自己的观点。不过在小鹏汽车CEO何小鹏发言的时候，周围几位车企CEO的表情引发了网友们的吃瓜。蔚来CEO李斌在低头沉思，心事重重的样子，不知道是不是和蔚来的销量表现不太好有关。理想CEO李想则是在“怒视”前方，可能因为最近理想MEGA被网上恶意抹黑吧。而坐在旁边的零跑CEO朱江明，全程认真的听着以上这三位老总的发言，从他淡定的表情可以看出，他对零跑汽车未来的发展充满了信心，内心可能在说：“20万以内车型的市场表现，我的销量已经超过了小鹏，而在智驾领域，我有全域自研，你蔚来和比亚迪怎么跟我比？” 对于此次论坛车圈大佬的发言，你觉得谁更有远见？ #零跑品牌##零跑汽车##蔚来##理想汽车##小鹏汽车##汽车市场观察#

鲤鱼侃车图191

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鲤鱼侃车图194

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鲤鱼侃车图195

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03-18

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G318的内饰公布了，这组内饰，你觉得怎么样？有被打动吗？深蓝G318，在3月18日正式发布。嵌入式中控大屏，主要功能键采用钢琴按键，质感而又可靠。内饰座椅，中控等部分，浑然一体。

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鲤鱼侃车图197

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鲤鱼侃车图200

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鲤鱼侃车图201

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03-18

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G318，选在在3月18日，举行深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日。对于G318，我还是很期待的。动力如何，越野性能如何，续航多长，最关键的是售价是多少？

鲤鱼侃车图202

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03-18

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#现在最值得买的新能源车是什么?# 这个本身就是见仁见智的事情吧。为什么卖60万的高合，还是很多人买？因为喜欢。但是高合出现停产，寻求出路。如果现在买新能源车，我觉得应该买规模大，抗风险强一点的车型。比如长安，吉利，奇瑞等车企旗下的车型。就拿长安来说，长安旗下的深蓝汽车，长安启源等。

鲤鱼侃车图203

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鲤鱼侃车图204

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03-18

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有人问我：#你会考虑买燃油车还是新能源汽车?# 我现在开得是燃油车，长安CS75PLUS，开了2年多了，现在一年的用车费用在10000左右，还要开几年才会考虑换。而如果换车的话，我还是会考虑新能源车，更具体一点，就是混动新能源汽车，日常用电，但有发动机，没有里程焦虑，也不用担心没地方充电，车子用不了。前不久公布的深蓝G318倒是让我有那么一点心动，但是还是忍忍吧。

鲤鱼侃车图206

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鲤鱼侃车图207

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03-16

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网友问：#新能源汽车现在值得购买吗?# 对于社会来说，提倡节能减排，绿色环保等，无可厚非。对于个人来说，就是划不划算，性价比高不高。我们就算一下新能源车和燃油车全生命周期的花费吧。现在秦plus 7.98万起和长安启源A05售价7.89万起，而逸动plus是6.99万，混动车型和燃油车价格仅差1万元左右。燃油车的油耗7-8L/100km，折合成费用在0.5-0.6元/公里，用电的电耗，12-15kwh/100km，这个成费用0.1元/公里，每公里的费用差在0.4元。用车2万公里以前，燃油车更划算；而20000km时就达到了燃油车和新能源车的平衡；再往后，则是新能源车用车越省。现在换车的打算，普遍会考虑新能源车型。我觉得要我选择，我还是会选混动车型。

鲤鱼侃车图208

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鲤鱼侃车图209

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03-14

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不愧是纯电代步车最优选！售价5.98万起的五菱缤果，到底该怎么选呢？对于当前用户而言，面对高频的用车场景以及复杂多变的城市路况，选择一款合适的代步车可以说很有必要。说起当前比较畅销的代步车，那不得不说一下五菱缤果了，凭借其亲民的价格以及过硬的产品力，可以说赢得了广大国内消费者的青睐，那么，该选择缤果哪个配置的车型呢？如果预算足够，且对续航有一定需求的话，不妨看一下410km灵犀尊享款，也就是高配车型，这车不仅拥有410km的纯电续航里程+快充，而且在配置以及空间方面也出色的表现，较高的空间利用率可以说满足了日常乘坐和储物的需求，同时，像雨量感应式雨刷、自动头灯等同级少见的配置也都有，总之，买它的话，应该不会后悔！如果预算7万左右的话，我建议你看一下333km 悦享+款和333km 灵犀互联+款，这两款车虽说续航方面没有410km灵犀尊享款长，但其它方面的表现都还不错，特别是快充功能的配置，电量从30%充至80%只需35分钟，大大提升了出行效率，即便是出远门，也不会有焦虑。对于那些喜欢缤果这款车的朋友，可以对号入座了！现在购买这款车还有一定的优惠，终端最大优惠可达8000元，可以说很划算！

鲤鱼侃车图210

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鲤鱼侃车图211

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鲤鱼侃车图212

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鲤鱼侃车

不愧是纯电代步车最优选！售价5.98万起的五菱缤果，到底该怎么选呢？对于当前用户而言，面对高频的用车场景以及复杂多变的城市路况，选择一款合适的代步车可以说很有必要。说起当前比较畅销的代步车，那不得不说一下五菱缤果了，凭借其亲民的价格以及过硬的产品力，可以说赢得了广大国内消费者的青睐，那么，该选择缤果哪个配置的车型呢？如果预算足够，且对续航有一定需求的话，不妨看一下410km灵犀尊享款，也就是高配车型，这车不仅拥有410km的纯电续航里程+快充，而且在配置以及空间方面也出色的表现，较高的空间利用率可以说满足了日常乘坐和储物的需求，同时，像雨量感应式雨刷、自动头灯等同级少见的配置也都有，总之，买它的话，应该不会后悔！如果预算7万左右的话，我建议你看一下333km 悦享+款和333km 灵犀互联+款，这两款车虽说续航方面没有410km灵犀尊享款长，但其它方面的表现都还不错，特别是快充功能的配置，电量从30%充至80%只需35分钟，大大提升了出行效率，即便是出远门，也不会有焦虑。对于那些喜欢缤果这款车的朋友，可以对号入座了！现在购买这款车还有一定的优惠，终端最大优惠可达8000元，可以说很划算！

鲤鱼侃车图214

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鲤鱼侃车图216

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鲤鱼侃车图217

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03-13

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有网友问：#新能源车会不会慢慢取代燃油车?# 按照去年及以前的趋势，很可能会，但现在又多了些不确定性。有汽车生产能力的国家，纷纷推迟或取消停止生产传统汽车的计划。就国内来说，新能源刚起步的时候，以纯电动车为主，而现在混动和纯电动汽车平分秋色，而混动车的增长速度更快。长安最近新能源的增长，也得益于混动新能源车型的热销。通过几年的培育，现在大家对新能源车接受度大大提升了，换车或增购车时，都会考虑新能源车。但新能源车，需要充电，需要充电桩，对于城市或近郊，充电基础设施齐全，但一些偏远的农村，以及黄河以北的极寒地区，新能源车就显得力不从心了。目前还处于新能源汽车挤占传统燃油车的份额，未来会形成新能源车和传统燃油车的一个动态平衡。燃油车不可能完全被替代。就国外来说，拉美，非洲，中东等地区，基础设施不完善，根本没有充电的条件，油车是最好甚至是唯一的选择。

鲤鱼侃车图218

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鲤鱼侃车图219

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03-12

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#比亚迪为什么疯狂降价?# 刚开年，比亚迪就开启了“电比油低”的降价潮，各车型都推出了荣耀款，是什么原因让比亚迪如此降价呢？我觉的主要有以下两方面原因。一是形势所迫。2023年，比亚迪卖了302万辆，但到了年底，零售明显承压。各车企对比比亚迪，都推出了与比亚迪相近的车型，性能更好，配置更高，价格还便宜，比亚迪的先发优势不再。如何保持比亚迪销量优势？降价是最直接有效的方式。二是实力所致。2023年，比亚迪全年利润300多亿，差不多一辆车赚了1万元。这也是比亚迪能降价的底气所在。比亚迪降价已成事实，其他车企跟不跟? 不跟吧，眼睁睁的看着的份额被抢走；跟吧，本来就不挣钱，还要烧得更多。如此一来，算得上是进退两难。德系，日系等传统车企，在这波降价中，也会收到影响。

鲤鱼侃车图220

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03-11

鲤鱼侃车

有人问：#为什么越来越多人放弃新能源车?# 你这个结论是怎么来的呢？至少我从身边人了解到，不管是新购车，还是换车，都会优先考虑新能源车。如果是换车，可能会换混动车型，增购则是纯电动车型。新能源车，包含XEV和EV，即混合动力车和纯电动车。前几年，汽车的价格趋势是，燃油车最便宜，插电混动车要比燃油车贵，纯电动车要比插电混合动力贵。而随着电池原材料价格下跌，现在插电混合动力，纯电动车的价格逼近燃油车价格。刚开年，比亚迪打响新能车降价的第一枪，电比油低，长安启源立即跟进。新能源挤兑燃油车的份额，还在继续。就我个人而言，后面换车，我会换混动车型。无里程焦虑，还销售用电的便利。

鲤鱼侃车图221

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03-10

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#你是否愿意购买理想的新能源汽车# 不否认理想汽车的内饰很能吸引人，但理想的售价也是不便宜。理想汽车现在在售的车型，L7，L8，L9，MEGA，售价基本上是30万起。比起理想，我觉得其他性价比更高的车型，很多。比如深蓝S7，同样的增程式动力，售价13.99万，不到理想L7的一半，同样也有高阶智驾功能。精打细算一下，花30-40万，买一个理想汽车；如果拿这个钱，买一个差不多的车，再买一个车位，停车充电无忧。不是更好？

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鲤鱼侃车图225

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03-09

鲤鱼侃车

#你的车一年跑多少公里？# 分享下我的爱车，是一辆CS75plus，我一年开10000km左右，春节，五一，十一或跑长途，平时就是周末跑一下，差不多一个月加一箱油。我买车，主要是出去玩，上下班坐班车。算下来，一年用车的花费，保险在3000左右，保养500，停车费880（车位管理费），油费5000-6000元，综合下来，就是10000左右。

鲤鱼侃车图226

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03-08

鲤鱼侃车

长安启源A07真香版上市，售价13.59-15.99万，三款车型，都是纯电动车，续航里程为515km和710km两种。送充电桩，还有其他的用车及保养优惠。以前是纯电动车比混动贵，混动比传统燃油车贵。现在纯电和混动都向燃油车的价格靠齐，甚至更低了。而燃油车的油耗花费，怎么也得5-6毛/公里，而用电的话，只需要1毛/公里，对于日常开车多的车主来说，这实打实的划算。

鲤鱼侃车图227

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理想的首款纯电MPV-MEGA正式上市，首批仅一款车型-Max，售价55.98万。纯电续航，WLTC续航 575km，CLTC续航710km；超前的造型。价格比现在主流国产MPV，如腾势D9，梦想家，E9等车型，贵了10-20万。这款车会复制理想L系列的热销吗？让时间来检验吧。

鲤鱼侃车图228

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鲤鱼侃车图229

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03-07

鲤鱼侃车

长安公布了2024年1-2月份销量，零售合计493989辆，同比增长42.5%；批售合计433071辆，同比增长19.4%; 其中：长安系中国品牌乘用车 341952辆，同比增长62.4%；长安汽车自主品牌新能源89374辆，同比增长119.1%; 长安汽车自主品牌海外销量75661辆，同比增长106.2%。新能源对应的就是香格里拉计划，海外对应的则是海纳百川计划。目前来看，开局形势不错。

鲤鱼侃车图230

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03-06

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五菱缤果PLUS正式上市，尺寸更大续航更长，这是要“掀桌子”吗？作为国内知名的“神车批发部”，五菱汽车最近又出手了，推出了全新力作缤果PLUS，售价8.98-9.88万元。那么，这款新车会是“真香之选”吗？首先，不同于其他A0级纯电车型，缤果PLUS采用了全新高能运动风设计语言，既保留了饱满圆润的设计元素，还引入了尺寸较大的扰流造型、双色五辐式造型的轮毂等运动设计元素，再配合轮眉和侧裙部分隆起的黑色饰板，打造出了相当不俗的视觉效果。再者，缤果PLUS尺寸更大，2610mm的轴距尺寸向A级车看齐，再经过合理的空间布局，这款新车的车内纵向空间利用率达到了68.3%，横向空间利用率高达78.4%，足以带来宽敞、舒适的驾乘体验，可以满足多人出行需求。还值得一提的是，缤果PLUS的超大后备厢空间容量为1450L，可以放下20寸、26寸、28寸行李箱各一个，日常出行完全够用了。续航方面，缤果PLUS的高续航版本达到了510km，大幅拓展了用户的出行半径，同时这款新车搭载的神炼电池组，采用了高强度箱体设计和1500MPa航母级超高强钢，万一发生碰撞也能有效吸收和分散碰撞时的冲击力，从而保护电池安全。那你觉得尺寸更大续航更长的五菱缤果PLUS，是要“掀桌子”吗？ #五菱缤果# #510km超长续航五门纯电越野车#

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03-06

鲤鱼侃车

电比油低，长安启源Q05直降35000元。纯电续航125km版本的指导价13.19万-14.99万，现在实际裸车价是9.69万-11.49万。对于这样一款紧凑型插电混合动力SUV来说，这个价格可以说是没有更低的了。同级别的比亚迪宋pro，售价10.98万起，续航仅为71km。而110km续航售价是12.98万起。

鲤鱼侃车图235

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鲤鱼侃车

刚开年，比亚迪就打响了降价的第一枪。秦PLUS更是7.98万起。而长安启源紧追其后，长安启源A05,7.89万起。前不久，比亚迪海豹荣耀版上市，而深蓝SL03荣耀版紧追其后，同级别的车型，价格比海豹DM-i低了2万，主要参数还优于它。比亚迪的品牌优势，还值这个差价吗？ 2024年，对于排头兵的比亚迪来说，是众矢之的，是靶子，都拿它来做竞品。2024年比亚迪想达到2023年的销量，都要更加加油才行。

鲤鱼侃车图236

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