颜值能打的法系SUV，油耗一公里4毛5，不足10万配奔驰同款发动机

随着SUV市场的不断细分，小型SUV被越来越多人熟知，逐渐成为了入门SUV的门槛，不过，一直以来，小型SUV市场都被本田家族的姊妹车型XR-V和缤智长期霸占，虽然这两款车型的外观时尚，空间也不错，但是较低的配置与动辄12、13万的起步价格还是让不少年轻消费者被迫放弃。

其实，除了本田的两款姊妹车型，还有一款法系SUV也极具实力，它就是我们今天要聊的主角——雷诺科雷缤。在提它之前我们不得不提及雷诺这个品牌，作为一个在国内十分小众的汽车品牌，雷诺一直都表现得碌碌无为，尽管其旗下车型的性价比都不低，但愿意为此买账的消费者还是少之又少，原因就在于法系车型独特的审美与设计理念，令国内大多数的消费者都难以接受。

不过，雷诺科雷缤算是法系车型中少有的高颜值车型，它没有过于夸张的设计，饱满圆润的车头，前脸采用家族式设计，线条丰满，刻画出浓浓的肌肉感，与本田XR-V是两种风格迥异的设计。全系采用LED灯源，这在10万级别的小型SUV中可是十分罕见，顶配车型还配有自适应远近光灯和自动头灯，可见科雷缤诚意满满。

车身侧面的线条和本田XR-V十分相似，饱满、圆滑，看上去有一种小型SUV独有的精致感。4263mm的车身长度比本田XR-V短了不少，但是它的车身宽度更宽，所以营造出来的车身姿态比较运动，有一种"小钢炮"的感觉，毕竟雷诺是F1赛车的常客。

18寸的花瓣型轮毂和本田XR-V十分相似，造型新颖，搭配这样个性的小车来说，再合适不过了。

从车头至车尾，科雷缤的造型都属于偏激进，熏黑色的车顶、回旋镖式的尾灯，双边共两出的排气，每一处设计都在为它的颜值加分，如果说本田XR-V的造型比较居家，那科雷缤完完全全就是为年轻人量身而打造的车型，时尚加动感，充满年轻人所具有的活力，不得不说，这样的颜值实在太能打了。

进入车内，中规中矩的内饰布局要比本田XR-V更加讨喜，中控台上方采用硬塑料材质，下方为软质材料，虽然用料比较吝啬，但好在做工一流，中控中央还有一道银色拉丝面板的装饰，提升了不少档次。

中控屏幕分为8英寸和9英寸两种尺寸，功能比本田XR-V丰富不少，语音识别系统、车联网、还支持OTA升级，可惜的是丐版车型并没有液晶屏幕，这点要比本田XR-V稍显逊色。

值得一提的是，科雷缤在中高配三款车型都应用了真皮包裹方向盘，还配有换挡拨片，而本田XR-V仅有顶配车型配有真皮方向盘，而且全系都没有换挡拨片，驾驶乐趣因此少了不少。

再来看空间方面，虽然科雷缤的车身长度比本田XR-V短了65mm，但是轴距却比本田XR-V还长了28mm，所以坐在车内，头部和腿部都有比较充足的空间，只不过后排座椅的坐垫中部和地板都有明显突起，坐起来会影响舒适度，而且十分考验乘坐者的身材。

动力方面，科雷缤全系搭载的都是与奔驰A级同款的1.3T涡轮增压4缸发动机，只不过动力调校有所改变，手动挡车型的功率偏低，只有133马力，而自动挡车型的最大功率为159马力，显然比本田XR-V 1.5L自吸发动机的功率强，但是较其1.5T涡轮增压发动机的动力参数还是有一定差距。

不仅如此，虽然科雷缤的动力参数表示它270N·m的扭矩可以从1700rpm一直爆发至3500rpm，但实际驾驶的话会发现，它并没有想象的那么运动，整体驾驶感受还是偏向于家用，对于外观和参数的运动呈现，着实让人感到有些失望。好在，它的油耗可以弥补它一些缺点，根据车主口碑的显示，科雷缤的平均油耗仅为7.1L/100km，核算下来一公里油耗只需4毛5左右，虽然不运动，但家用算是一把好手。