时隔50年的回归，这匹V12红色敞篷“跃马”究竟比“大牛”强在哪？

文/图：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 最大功率800马力、前置V型12缸自然吸气发动机、硬顶敞篷，这三大关键指标组成本篇文章的主角——法拉利812 GTS。这款车也是自1969款法拉利365 GTS4之后，前置V12发动机量产敞篷车时隔50年之后的再次复苏，它是否血统纯正，又能否延续传奇，或许绝大多数人并不关注，但作为本篇文章的作者我可以肯定，您看完本篇内容后，和小伙伴在街上看到一辆帅气的法拉利经过，一定不再只会说“我噻，这车真帅！”

我想世界上有这样一个品牌的车型，即使不用过多描述或亲眼看到，你也会在脑子里勾勒出它的外形设计，是的，我想就是法拉利。作为法拉利812 Superfast的敞篷版本，812 GTS依然具备了你心中超跑该有的样子。

在如今汽车界小排量涡轮化、电动化越发主流的大背景下，就连一向对“节能减排”并不在意的超跑品牌，都在对旗下车型进行着气缸“瘦身”，甚至引入混动系统，因此在这样的“主旋律”下，一款犹如“唱反调”般使用自然吸气V12发动机的跑车，就显得尤为可贵，正如这辆法拉利812 GTS。