百公里油耗最低1.5L 雷诺发布两款混动版车型

日前，在刚刚开幕的布鲁塞尔车展上，雷诺推出CLIO(图片)和CAPTUR两款混动版车型。其中，CLIO搭载油电混动系统，而CAPTUR则采用插电混动系统。

CAPTUR混动版

CAPTUR混动版

外观方面，CAPTUR混动版与燃油版没有太大区别，同样采用家族最新设计语言，前脸采用了“U”型镀铬式条搭配上两侧“C”字形日行灯，看起来非常具有辨识度。另外，该车还采用了双色车身。此外，该车作为一款插电混动车型将充电口设置在了车身右侧，同时还在尾部加入了“E-TECH"字母标识，以表明自己新能源身份。

动力方面，新车将搭载一台1.6L发动机和两台电动机的组合，最大功率为118千瓦(160马力)。WLTP工况下的纯电行驶里程为50公里，WLTP城市工况计算下的行驶里程为65公里。据悉，新车的百公里油耗值为1.5升，二氧化碳排放量为34克/公里。

Clio混动版

Clio混动版同样基于燃油版车型打造，同时基于雷诺全新的CMF-B模块化平台打造，外观设计元素来自SYMBIOZ Concept。整体外观非常圆润小巧，前脸部分前大灯组变化非常明显，而两侧LED日行灯也成为了全系标配。

Clio

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Clio混动版

车辆尾部，该车只是在细微处进行了调整，尾灯采用全新设计，带来了不错的辨识度。此外，新车相比燃油版车型同样多了”E-TECH“标识。此外，新车尾部下方银色镀铬也换成了蓝色涂装，进一步彰显其新能源身份。

动力方面，Clio混动版将搭载油电混合系统，最大功率为103千瓦(140马力)。