年轻人绕不过一台法系SUV 雷诺科雷缤竞争力分析

Captur是雷诺在今年10月底推出的一款全新小型SUV，它的海外原型车之前雷诺同样也引入到国内，随着全新换代车型的问世，改款后的Captur正式和我们见面了，并且因为国产的原因，价格也变得更加亲民，还有了全新的名字——科雷缤。

科雷缤对于雷诺来说，并没有像梅甘娜或者科雷傲历史那么悠久，它第一次和我们见面是在2013年，凭借着时尚的外形和标新立异的内饰，一经上市便得到了消费者的认可，尤其是欧洲的消费者，作为欧洲最为畅销的小型SUV，创造了从2013至2019年期间，销量达到120万辆的成绩。而是今年9月的法兰克福车展上，全新科雷缤亮相，这次雷诺看准时机，1个月后国产版的科雷缤便和国内消费者见面了，这次不但国产速度快，还带着诚意满满的配置，加上实惠的售价，算是可以和同级的小型SUV同台竞争了。

车型定位

科雷缤定位为小型SUV，国产后的版本并没有做过多的改变，保持了原汁原味，在尺寸方面也是如此，长度为 4263mm，轴距达到了2638mm，相比竞争对手，轴距占有一定优势，其他尺寸方面似乎并没有拉开实质的差距，乘坐空间的表现比较中规中矩。

车型亮点

·外形部分

科雷缤的外形设计延续了海外版的造型，个性鲜明，在同级车中算得上是最为时尚的一款，就像法国的时装一样。科雷缤采用最新的家族式前脸设计，整个车头非常饱满，这就不同于其他同级车中略显方正的造型。大灯线条很有自己的特色，并全系标配LED日间行车灯，即便你买低配车型也不用担心外形方面的差异。别看是款小型SUV，但在空气动力学方面却没有马虎，传统雾灯处的位置便设计了导流槽，可以有效的梳理气流从而降低风阻。

科雷缤采用了双色车身设计，配合8种外观颜色和2种车顶颜色，可以组合出丰富的车身颜色，喜欢特立独行的年轻人就不用担心"撞色"的尴尬了。画龙点睛之处还有轮毂的样式，为特别的花瓣造型，18英寸铝合金轮毂足够大，给人一种非常强壮灵活的感觉。

尾部方面，尾灯的造型和头灯异曲同工，同样采用了LED光源。雷诺标志中间隐藏了倒车影像，显得整体感更好。视线继续往下移，则是科雷缤双出镀铬的排气装饰，凸显动感，对于标榜运动性的科雷缤来说，这个点缀是不可缺少的。

·内饰部分

来到车内，相信科雷缤内饰中最引人瞩目的就是它的多媒体系统了，尺寸达到了9.3英寸，在同级中真的非常出众了。用料方面，科雷缤采用黑和棕色的双色搭配，编辑觉得这个配色十分典雅，虽然没有其他可选，但个人觉得应该会很受年轻人的推崇。不过个人非常喜欢的设计，是中控台还有方向盘左侧的按钮造型，显得机械感很强，有很当代工业的设计感，不知大家是否认同。

·科技配置

虽然科雷缤定位于小型SUV，但在配置方面却并不含糊。前面说到的多媒体系统，9.3英寸的屏幕不止是大，功能也是十分全面，带有雷诺自家的EASY LINK智能互联系统，包括4G上网、在线音乐、移动热点和OTA等众多功能，让这块大屏物尽其用。定速巡航对于长途驾驶是必不可少的配置，这次科雷缤将其设计在方向盘上面，而不再是雷诺以前惯用的排挡后面，使用更加方便了，另外这次科雷缤还配备了换挡拨片。

这次科雷缤除了使用9.3英寸的多媒体屏幕外，在仪表盘上也下足了功夫，采用了7英寸液晶仪表盘，拥有4种模式可以选择，让整车可视性更好，当然也更有可玩性。除此之外，自动空调、无线充电等配置，也同样可以在科雷缤的配置单中找到。

·动力底盘

在动力方面，雷诺科雷缤使用了一台1.3T发动机，这台发动机可以说是大名鼎鼎，由戴姆勒和雷诺-日产-三菱联盟共同研发，前不久在国内上市的奔驰GLB，也是采用了这款发动机，而在奔驰A级车型上，这款发动机也已经是早早服役了。

别看排量不大，科技含量可是一点不低。特别的喷油器中置设计，喷射压力设计为250Bar，可以有效的防止气缸"湿壁"效应产生；还有就是缸壁方面的新技术，采用BSC镜面熔射处理，所以气缸运转时的摩擦力会进行有效的降低，进而降低油耗提高发动机寿命。其他的技术还包括VTC智能电子可变气门正时系统、电控泄压阀、集成式排气歧管和可变排量机油泵等，所以可千万不要小看这款发动机。

1.3T发动机使用在科雷缤上拥有两种高低不同调校，最大功率分别为98kW和117kW。科雷缤大部分车型都使用高功率版本的发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，并且还有换挡拨片。对了，虽说这台发动机非常"精致"，但对于油品没有特别要求，92#即可，非常好养活。

底盘方面，科雷缤采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式结构，这在同级别SUV中是非常常见的悬挂形式，优点是可以有效控制成本，另外简单的结构也可以为后备箱节省出更多的空间，周末出游可以放下更多的行李。虽说科雷缤的底盘结构并不复杂，但却出自雷诺最新的CMF-B平台，在此平台下不但会诞生科雷缤，雷诺的另一款轿车——Clio也基于此平台；此外日产赫赫有名的新款JUKE，也会和科雷缤共享平台，所以平台的成熟程度还是非常让人放心的。

同级车型对比

国产后的雷诺科雷缤，面对同级的小型SUV，更低的价格让其有了更足的底气，不可否认，9.98万元的起步售价真的很吸引人，对比日产劲客、雪佛兰创酷、本田XR-V等车型，我们发现，在尺寸方面，科雷缤的长度虽说没有拉开实质性差距，但在轴距和宽度方面有一定优势，所以内部空间也非常可观。不过编辑认为科雷缤最大的优势还是它的外观设计，同级中最为时尚的，灯光设计非常个性，标配的LED灯组也非常厚道。另外科雷缤使用的18寸轮毂，在同级车中也非常少见。

配置方面，科雷缤最大的优势就是其使用的9.3英寸大屏幕，同级车中尺寸最大，可视效果出色，非常吸引年轻人的眼球。车道偏离、自动空调、无线充电、以及多个USB充电接口，也能为科雷缤加分不少。1.3T发动机综合表现出色，尤其是在扭矩方面，在同级车型中，劲客还在使用1.5升自然吸气发动机，而XR-V的售价更贵。另外的差别还有变速器，仔细对比你就会发现大多数竞品都在采用CVT变速器，而科雷缤使用的双离合变速器驾驶感觉会更加出色，另外还有换挡拨片增加驾驶乐趣。