丰田终于“觉悟”了，这次高配低价，8气囊＋油耗4L，13万起步

从日系车在国内汽车市场的表现来看，近些年来表现非常不错的企业主要还是丰田，本田，日产，因为出色的造车技术也获得了开不坏，省油的口碑。要说唯一的缺陷那就是高价低配，可能也是因为进口或者是合资的身份影响，成本就比较高，但是随着近些年来，汽车市场竞争越来越激烈，这些车企也不断调整自己的定位，开始变得“厚道”，比如今天我们所说的这款丰田卡罗拉双擎版，丰田终于“觉悟”了，这次高配低价，8气囊 油耗4L，13万起步。

卡罗拉

最低售价：8.38万起最高降价：3.50万

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丰田卡罗拉一直表现不错，随着更多车型步入混动领域，卡罗拉也紧跟潮流，相比其它车型加价加配置，卡罗拉双擎版更注重于实用亲民。

外观凶狠夺目，前包围两侧的镀铬格栅更像是一组獠牙，战斗力很足，部分车型配备的是LED大灯，通过非常细长的镀铬装饰条进行连接，显得更年轻灵动。

车身长宽高尺寸分别为4635 1780 1455毫米，而轴距为2700毫米，侧面的造型流线性很强，配合非常突兀的腰线，动感十足。尾部的层次感很丰富，尾灯与前大灯相呼应，同样由镀铬装饰条相贯穿，辨识度很高。

中控布局非常规整，超大尺寸的液晶屏显示清晰直观，此外下方还会有物理按键，操控更加方便快捷。方向盘支持4项调节，而且多功能按键综合使用习惯进行了位置优化。

至于座椅的舒适度没有任何可挑剔的，后排还会有独立的出风口，提供两个USB接口，非常实用，全部车型都配备了天窗，乘坐空间的采光度将会更加出色。更为出色的是配置足够实在，在安全系统上起步就有8个气囊，胎压监测以及车道偏离预警系统等等，安全性很高。

双擎版车型搭载的是1.8L自然吸气发动机，配合总功率为53kw的永磁同步电动机，最大马力为98匹，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱，实际油耗仅为4升，经济性很强。虽然在动力系统方面的表现没有太过出色，但是对于家用来说是刚刚好，毕竟要满足经济性动力就得牺牲很多。

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