续航600km 2019款大众ID Space Vizzion概念车官图发布

近日，大众汽车发布了一组2019款大众ID Space Vizzion概念车的官方图片，新车将Gran Turismo的空气动力学设计与SUV的宽敞性和多功能性结合在一起，该车在WLTP循环中的续航里程为590公里，在EPA循环中的续航里程预计可达480公里。

2019款大众ID Space Vizzion概念车的外观设计方面，细长的白光灯条延伸至照明的白色VW徽标的左右两侧，延伸至前端并进入挡泥板和侧面车身。引擎盖的高光黑色饰面与有色挡风玻璃和黑色的倾斜和滑动全景天窗融为一体，强调了ID的运动风格。

车辆侧面的设计受到了空气动力学的影响。ID SPACE VIZZION发光的触摸表面取代了传统的车门把手。一旦汽车的“无键高级”功能检测到有人正在用智能手机上的车钥匙或同步的移动钥匙接近时，它们就会亮起。当人与触摸激活的表面接触时光线跳动，触摸板振动，门打开。

在新车的尾部，车顶扰流板像桥一样跨过车顶，并在底部向外敞开，从而使空气在扰流板的上方和下方流动。透明的红色灯带在整个后部延伸，并穿过LED尾灯组，这些尾灯也兼作X形转向灯。在灯条的上部，白色VW徽标左右两侧的红色照明线延续了照明。

空气在大灯之间的水平面板下方和极低的引擎盖上方流动，然后导向后部，后挡板上方还有另一个水平面板，使空气在其下方流动。空气还流入前保险杠中的管道，并在空气管道中也向后引导。保险杠和发动机罩面板中的通风口已被设计为功能部件，但也是独特的设计元素。

2019款大众ID Space Vizzion

概念车(参数|图片)的内部特征体现在三个方面。SPACE VIZZION：充分利用空间、可持续材料和完全直观的控件。这些共同创造了未来的新车内饰，并首次将所有驾驶信息主要显示在平视显示器（AR HUD）中。

在ID中的视觉方面，AR HUD取代了传统的驾驶舱，后者现在成为仅显示基本信息的辅助微型显示屏。所有信息、娱乐、舒适度、在线功能和车辆设置都集中在15.6英寸触摸屏上，该触摸屏似乎悬停在空中。

打开后排车门会将您带入一个开放空间，内部比起中型车更像是豪华车。概念车有四个座位，但也可以想到有三个后座的量产车。在座椅之间，有一个大型折叠式中央控制台，带有储物区、饮料架和USB-C端口。

2019款大众ID Space Vizzion概念车由275马力的后置电动机驱动。82kWh锂离子电池为电动马达供电。前后桥上的电力电子设备控制着高压能量在电动机和电池之间的流动。电力电子设备将存储在电池中的直流电（DC）转换为交流电（AC）。

MEB架构实现了近乎理想的重量分配（接近50:50），这带来了极为动态和安全的处理。完全重新开发的行走机构也具有重大影响，具有电子减震控制、多连杆后悬架和支柱式前悬架。