21.98万起售，WEY VV7 PHEV系列产品正式上市

在经历前三个季度依旧冷淡的市场"洗礼"，在距离2020年不到2个月的时间里，长城品牌的重点车型也在广州国际汽车展览会上迎来高光时刻。

11月22日，WEY品牌以“智在向前，远见WEY来”为主题，携旗下数款重磅产品闪耀登场。发布会上，长城携旗VV7 PHEV&VV7 GT PHEV，与全新WEY-X概念车以及其他新能源车型，组成WEY新能源天团阵型，其中，VV7 PHEV以及GT PHEV同步上市，售价区间为21.98万元至25.68万元。

VV7 PHEV&VV7 GT PHEV作为VV7家族的全新成员，在拓展产品矩阵的同时，以“中国豪华轿跑SUV”之姿，为高端豪华注入更多活力。

作为中国PHEV车型领域的全新豪华旗舰标杆，又是首个征战阿拉善的PHEV冠军车型，VV7 PHEV&VV7 GT PHEV以国际市场为起点，在今年法兰克福车展赢得全球瞩目，并以其豪华理念与智能科技，尽展中国汽车品牌在全球的标杆实力。在加速构建绿色出行新生态的行动中，WEY品牌步步为营，辐射自动驾驶、智能网联、清洁能源、共享出行等方面。同时，全新“中国豪华轿跑SUV”VV7 GT PHEV车型震撼来袭，以豪华科技实力，跨界新能源SUV领域。

外观方面，WEY VV7 PHEV延续普通版车型设计，沿用家族化“豹式仿生学”元素，搭配几何阵列式进气格栅。新车尾部造型简洁，下包围两边的C型设计看起来更具力量感。相比燃油版车型，尾部车标处标注了“PHEV”字样。新车采用双边共四出的排气装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距达到2950mm。

而WEY VV7 GT PHEV与VV7 PHEV外观变化差异不大，前脸造型犀利，尾部的设计采用溜背造型，车尾处同样设有“PHEV”标识。此外，新车同样采用双边共四出的排气装饰，但其造型与WEY VV7 PHEV不同，为圆形排气口，进一步增强了该车的运动气息。此外，新车将采用20英寸的轮圈。

内饰方面，WEY VV7 PHEV采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表、12.3英寸多媒体显示屏，并支持AI智能面部识别，带来更加智能的交互体验。智能化部分，新车提供智能驾驶辅助系统，由毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等技术支持，可实现一键泊车等操作。

另一边的VV7 GT PHEV，整个中控台T字区的设计和普通版VV7完全一致。配置上，新车具有人脸识别、无线充电等配置，相比普通版VV7，新车还在增加了膝部气囊、GT车型专属LOGO、律动式氛围灯和虚拟声浪等配置。

动力方面，WEY VV7 PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力组合系统，系统综合最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米；电机最大功率116马力，峰值扭矩195牛·米。传动系统部分，新车匹配7速湿式双离合变速箱，并具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式。此外，新车采还用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。

WEY VV7 GT PHEV车型此前已在2019法兰克福车展正式亮相，新车基于VV7 GT车型而打造，富有动感的溜背式造型设计，看起来更加时尚，此次新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为227马力（167千瓦），峰值扭矩为387牛·米，并搭载宁德时代的三元锂电池，与之相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

用户服务上，WEY提供了“双超质保”升级计划，即整车质保5万或15万公里、首任车主发动机、变速机将提供终身免费维修，进一步保障车主权益。

毫无疑问，坚持过度投入、注重有效研发的长城汽车，将持续引领行业发展。以P8到 VV7 PHEV&VV7 GT PHEV的研发进程来说，WEY品牌的插电式混动车无论是在动力系统、纯电续航、科技配置、乘坐舒适性、自动驾驶方面都取得了长足的进步。虽然目前VV7 PHEV和VV7 GT PHEV还不算那么完美，但可以看到的是，这支研发团队正在努力降低制造成本的同时提升车辆的综合性能，以此践行WEY品牌“让豪华触手可及”的品牌使命。

头条说：在迈入品牌发展第三个年头的2019年，WEY以超过28万用户的信赖，牢固占据中国品牌第一名，成为累计销量最高的中国豪华品牌。今年，WEY品牌旗下车型逐步迎来焕新时代，并在科技领先的基础上发布Collie 牧羊犬全维智能安全系统，打造集前沿智能安全技术之大成的技术品牌，进一步夯实品牌的行业创领地位。

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