大众ID.家族新成员，国内首次亮相！实拍ID.BUGGY概念车

根据全新的“goTOzero”（走向零排放）战略规划，大众集团开展了更为全面的电气化布局，开发了全新的MEB电动车平台并发布了全新的纯电动ID.家族，预计在2022年前重组全球8家工厂，电动车年产量将突破100万辆。到了2035年，大众汽车中电动车的销售比例将超过50%，目的就是降低大众汽车的二氧化碳排放。在国内，继发布途观L、帕萨特等插电混动车型和高尔夫·纯电、宝来·纯电等纯电动车型之后，大众也发布了ID.家族的两款新车，其中一台就是定位于攀爬沙滩车的ID.BUDDY概念车，采用分体式车身设计的它，视觉效果非常像一台大号的玩具车。新车在后桥搭载了一台最大功率为204马力的驱动电机，前桥还可以选装一台辅助性质的驱动电机，从而实现双电机四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为7.2秒，极速可达160km/h，在WLTP标准下，最大续航里程可达249km。

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外观方面，ID.BUGGY概念车采用了分体式车身设计并取消了车顶和车门，十分有未来感。

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双色车身和流畅的车身线条，也让整个车身显得更加立体，非常吸睛。

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这一对圆形的LED大灯有着停产的甲壳虫的影子，凸显了科技感的同时又憨态可掬，萌萌哒。

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车头的前保险杠采用了凸起式设计，上面镶嵌的两个红色拖车钩也为车身进行了很好的点缀。

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大灯采用了圆形的LED日间行车灯带，中间则是带有ID.家族标识的发光模组。

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这款全地形轮胎也能为这台攀爬沙滩车提供良好的抓地力，在各种路况都能获得优秀的通过性。

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轮毂同样采用双色设计，五辐花瓣状的风格很有视觉张力，非常耐看。

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后视镜则被设计在了前风挡玻璃的侧面而非车门上，能够方便驾驶者观察后方路面的路况。

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比起头部来说，ID.BUGGY概念车的尾部造型层次感更加丰富，这一点从双色车身、红色尾灯、哑光后保险杠、红色拖车钩和下方的银色挡泥板等零部件上就能看出。

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尾灯内采用了两组V型灯带，十分有辨识度。圆形的尾灯也与头灯遥相呼应，有着良好的视觉观感。

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内饰方面，ID.BUGGY概念车则更加简约，非常有未来感。

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多边形的两辐式方向盘依然采用了双色设计，仔细观察的话，方向盘上还有多媒体按键，方便车主日常使用。

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方向盘后方，则是一小块液晶屏幕，以显示当前时速等驾驶信息。

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中控台与下方的车身异色，也很好地衬托了车内的简约观感。

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比较有趣的是ID.BUGGY概念车的加速和减速踏板设计：一个采用视频播放按键，一个采用视频暂停按键，设计师的脑洞真是天马行空。

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细节特写。

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座椅上ID.BUGGY的铭文也彰显了这台车的身份，座椅则采用了特殊的织布材质。

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换挡机构位于车辆拨杆位置，双闪灯则位于拨杆下方。据悉，该车采用双人座布局，敞篷的设计也非常符合沙滩车的定位。

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