秒杀自家人不手软！科尼赛克又破纪录

▶0-400km/h加速用时22.87秒

▶400-0km/h刹车用时8.62秒

▶以31.49秒的成绩打破了世界纪录

继布加迪Chiron刷新极速纪录后，同样以速度闻名的瑞典超级跑车品牌科尼赛克，终于耐不住寂寞。就在9月23日，它们利用Regera(图片)打破了0-400-0km/h速度测试的世界纪录。

所谓0-400-0km/h速度测试，就是先做0-400km/h的加速测试，当达到400km/h的时候，同时完成400-0km/h的刹车测试，就和很多汽车媒体做的测试类似，只不过它的速度提升到400km/h而已。

科尼赛克选择的场地，位于瑞典罗达军用机场的跑道上，全长2000m，由科尼赛克官方测试员Sonny Persson完成这次破纪录的挑战。当时的测试环境也非常好，气温只有16℃，海拔高度70米，风速也比较理想。

经过准备、加速再刹车以后，这辆科尼赛克Regera做出了22.87秒的0-400km/h加速成绩，400-0km/h刹车则用时8.6秒，整个测试下来，最终用时31.49秒，打破科尼赛克自己在两年前所创造的纪录。

早在2017年11月4日，科尼赛克在美国内华达州用Agera RS创造0-400-0km/h的世界纪录，当时整个测试用时33.29秒完成。如今，Regera做出的成绩比过去快了1.8秒。

这次挑战纪录的科尼赛克Regera并非，在2015年已经正式发布，尽管它搭载一台1115匹马力的5.0升V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩1250牛·米，但它最神奇的一点就是没有变速箱。由于没有复杂的齿轮组，传动效率提升至少50%。

实际上，它有一套非常特别的传动系统，由液力变矩器、减速比固定为2.85的减速器、锂电池组和三台电机组成。其中，这三台电机分别与发动机曲轴、左右两个半轴相连，电动机和发动机的动力能够无缝连接。最终，这套动力系统可以输出最大马力1521匹，峰值扭矩2000牛·米。

像科尼赛克、布加迪等最顶尖的性能超跑，已经是神仙打架境界，什么圈速、性能等等，完全不需要再质疑。它们能做的就只有相互打破纪录，否则怎么对得起过千万元的身价呢？

网友热评

@野马的孩子野驴：我以为它要抢布加迪最快速度的宝座，结果科尼赛克又玩汽车媒体最喜欢玩的东西，只不过他们把速度加四倍而已。

@GT3罗德：传说中布加迪跑极速时的摄像车，究竟又是哪款车给它拍摄的呢？

@扑破皮：科尼赛克的混动技术，不知道普通民用车能不能借鉴一下。