全系标配20寸轮毂，这款国产高端SUV，轴距近3米，一点不输合资

现在国内SUV市场，20万的预算可以买到中型SUV，在这个领域基本上没有国产车的地位，多数都是合资车型，比较知名的有探界者、柯迪亚克等车型，不过现在新款的标致5008也获得了人们关注，作为中型SUV，它的售价已经降到了18.77万，目前转向国产车，15万以上级别的中大型SUV还没有，主要是因为技术的局限性，有几款想要突破现有格局的车型也没有获得太大的反响，比如哈弗H7，今天的销量就很差，相比H6差了很多，除了这款H7外，哈弗还有一款冲击高端车型的SUV车型，它就是WEY VV7。

这几年国企发展比较快，和合资车的差距越来越小，而且很多企业在研发上也取得了不错的成绩，特别是核心三大件，奇瑞已经可以自主研发，而且旗下的发动机畅销国外，相比国内这些合资车，国产品牌配备更为丰富，而且售价更低，性价比远高于合资车，当合资车赖以生存的三大件失去优势的时候，也是国产车迅速崛起的时候。

作为冲击高端市场的中型车VV7，它级配备的就是自主研发的2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，目前车型支持国六，虽然马力从之前的234ps降低到227ps，但是扭矩却增加了，从360Nm变成了现在的385Nm，表现还是很出色，不过面对这款车的时候，多数人考虑的并非性价比，更多的是性能和油耗。

之前官方给出的破百时间为8.68秒，对于这台234ps的车型来说，这种数据表现一般，不过动力足够用，日常在高速超车都没有问题，不过这款车的油耗非常高，堪称油老虎，大概为百公里10L，家用的话不是很经济，而且在国内复杂的里面上，实际的油耗还会有所增高，驾驶感方面这款车还是不错的，平顺性相比上一代车型有所提升，但是换挡速度要比同级车型差一些。

其实除了发动机油耗是弱点外，其他方面的表现堪称越级的存在，哈弗自家最好的设计和技术都用到了这款车上，全系标配了20英寸大尺寸轮毂，智能方面可以无钥匙启动以及电动感应后备箱，而且后备箱位置还可以进行记忆。大灯标配了LED光源，效果非常好，支持延时关闭，另外灯组的设计也更为时尚，辨识度非常高。

内饰，我们能够想到的豪华配备这款车都具备，中控上搭载了全液晶仪表，显示信息丰富，可以根据驾驶模式切换信息，另外9英寸液晶屏功能也很丰富，支持手机连接映射以及语音识别等功能，视听方面这款车做到了极致，中高配搭载了12个燕飞利仕印象，能够给到你立体的声音，听歌非常享受。

作为中型车，它的体型看起来很大，参数为4765*1931*1655mm，轴距2950mm，近3米的轴距在同级中也是领先水平；当然了这款车也有一些缺点，从差劲的销量就可以看出，油耗仅是其失败的原因之一，另外一方面归结于它的性能，这款自主研发的发动机无形中打击了消费者购车的信心，而且VV7虽然用料比较实在，但是技术方面不是太高，很多东西都是靠材料堆砌达到目的，比如隔音，隔音材料好几层，比普通车重了很多，这也是油耗高的原因之一，就算这样也不能过滤掉胎噪，而且内部的气味比较重，加上座椅设计的比较短，坐上去很不舒服。