卡罗拉双擎E+的对手来了，领动 插电混动值不值得买？

8月14日，北京现代领动 插电混动正式上市，定位于“双芯精明质选座驾”的领动 插电混动。

现场共发布三款车型，官方指导价197,800元至221,800元。作为新能源车型，领动 插电混动享受1万元的国家补贴以及购置税、车船税双免的政策福利，加上北京现代提供的最高3.3万元的企业补贴，补贴后全国统一售价为157,800元至178,800元。

领动 插电混动延续全球化的“流体雕塑”设计理念，赋予潮流、动感、运动元素于一体的型格魅力。

应用专属仪表盘和中控屏专属界面、专属尾标等多项设计，领动 插电混动带来个性化的识别度及更友善的使用体验。

同时，可变开度进气格栅、独特的轮毂设计，能够有效降低风阻，从设计上将低能耗做到极致。

据官方介绍，领动 插电混动可以实现同级最低的1L/100km油耗、85km纯电续航里程、1037km综合续航里程，相比同级产品体验有了质的提升，日常通勤用EV，节假日中长途出行用HEV，毫无里程焦虑、成本焦虑，更能任性跑高速。

1L/100km同级最低油耗。得益于“黑科技”TMED动力总成技术，领动 插电混动百公里综合油耗仅为1L，低于市场同级车型；而在HEV模式下，百公里综合油耗也仅为4.2L，按照当前油价（7.2元/升）计算，每公里行驶成本仅为0.3元，满足用户“精打细算”的用车需求。

85km纯电续航里程。领动 插电混动纯电续航里程达到85km，完全可以覆盖大部分消费者日常通勤场景，消费者在感受纯电带来的超平顺与静谧空间的同时，还可享受每公里仅7分钱的超级经济性。

1037km综合续航里程。领动 插电混动的综合续航里程达到1037km，全面覆盖日常通勤、近郊游、长途自驾游等各种场景，让用户没有里程焦虑，畅享面面俱到的精-质生活。

领动 插电混动的核心是成熟且同级领先的TMED动力总成，该系统被誉为“行业内最为高效的混动系统之一”。相较于市场同级产品而言，该系统具有传动效率高、能量损失低、装备质量低、结构优化、空间利用率高等优势。

该系统由曾获得“沃德十佳”称号的1.6L GDi直列四缸自然吸气发动机、6速DCT双离合变速箱、永磁同步电机等核心部件构成，发动机采用阿特金森循环和缸内直喷技术，拥有77.2kW的最大输出功率以及147N·m的峰值扭矩，带来强劲顺畅的驾驶体验。

领动 插电混动采用高品质三元锂离子电池组，在研发初期经过水浸、火烧、高温、高盐等极端环境测试，确保电池组安全运行。同时，核心动力电池组采用双电池设计，分别布置于后排座椅下方及后备箱下方区域，不挤占车内空间，后备箱容积远大于同级车型。同时，外部采用加强筋提升结构强度，避免意外碰撞导致电池损坏，大幅度提升安全性。

为全面提升出行品质，领动 插电混动还进化了智能化配置，配备同级独有的“智心合一”系统，具备FCA前碰撞预警等六项ADAS智能辅助功能，以及功能强大的全新智能网联系统，用前沿的智能科技为驾乘者带来更富乐趣与质感的出行体验。

领动 插电混动搭载的DAW驾驶员疲劳提示、LDWS车道偏离警示系统，可以主动提醒驾驶员在必要时刻进入警戒状态，避免意外发生；FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统，帮助驾驶员在混乱的车流中应对自如。

在领动 插电混动上市之后，北京现代还将陆续推出两款重磅纯电新能源车型。

领动 插电混动的上市，冲击最大的是卡罗拉双擎E+。

从官方数据来看，卡罗拉双擎E+的除了高度不如领动 插电混动之外，长和宽都略胜一筹，因此空间方面更有优势。不过在配置方面，除了卡罗拉采用的是电子无极变速箱之外，领动 插电混动都占有一定的优势，无论是动力性，还是舒适性、以及续航里程。

另外，从价格来说，领动 插电混动的官方指导价与卡罗拉双擎E+差别不大，但是领动 插电混动有3.3万元的官方补贴，因此加上国家新能源汽车补贴后，价格优势更加明显。而卡罗拉双擎E+目前在市场上有一定的优惠，据汽车之家的价格显示，市场价优惠1万元左右。

不过，从产品的名气、品牌的知名度和认可度等方面，卡罗拉双擎E+更占优势，领动 插电混动刚刚上市，需要进一步拓展知名度。如果有朋友希望购买领动 插电混动，可以略微等待一下，应该还有会有一定的价格优惠幅度。时代汽车网将持续关注领动 插电混动，敬请关注。

来源：时代汽车网