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    拜腾内饰终确认!48寸屏幕到底是不是在收“智商税”?

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    一言不合就下车2019-08-02

    造车新势力的2019年,多少有些焦虑。一来呢是补贴退补即将到来,二来是传统车企的纷纷入驻新能源领域。俗话说:“欲速则不达”,越是心急,越是容易出岔子。这不,前两天蔚来已经第三次车辆无故起火了;而这边的拜腾汽车,也终于确认了其内饰,不出我们所料,真的全是屏,我们一起来了解下!

    近日,拜腾汽车正式公布了其首款量产车新BYTON M—Byte的内饰设计图,而首先映入眼帘的一定是中控上那48寸的巨大屏幕!不仅如此,在其中控台上,还附带着带实体按键的7英寸方向盘触控屏、8英寸中央扶手箱触控屏等。说实话,这样“满眼皆是屏”的设计,让网友们吐槽不断。毕竟造车新势力的打造的确是要高大上的,但是如果虚头巴脑的东西影响了安全,那恐怕会让消费者对于这款车的信任感大打折扣。

    而外观方面,拜腾的车身设计前后悬缩短,轴距拉长,符合纯电动设计,也正因为是纯电动,所以可以看到新车采用了闭合式前脸。

    据悉,在动力系统方面,新车将会推出两种动力,单电机后驱版车型和双电机四驱版车型,其马力分别为273马力、476马力,最大扭矩分别为400N.m、710N.m。甭管实际如何,至少从数据上来看,是相当漂亮的!

    可是即便如此,拜腾汽车的未来依旧充满了不确定性。因为随着新能源汽车的发展逐渐明朗,各大传统车企纷纷涉足,例如BBA、大众、丰田等车企,而这些车企的到来让本就一小块蛋糕的市场显得更加拥堵。

    还有一点就是,造车新势力里无论是拜腾还是蔚来,其背后都有着大量投资人,既然是投资,那就要讲究回报率,资本市场向来如此。而拜腾能否顶着所有的压力,等到其车型上市量产,都还有很长的一段路要走。

    当然,说了这么多,其实并非在说拜腾汽车一无是处。据悉拜腾的创始人分别是华晨宝马的高级营销副总裁,和宝马i系列之父,其对电动产品技术的理解程度在行业内怕是很难有人匹敌,这是拜腾很大的优势。

    写在最后

    而话说回来,现如今汽车智能化虽是必然的发展趋势,可是所谓智能绝不是一味的堆砌屏幕。而更可怕的是这些看似光鲜新奇的产品理念,纯粹就是为了制造噱头!所以造车新势力现如今一旦发布了内饰图、新车,消费者第一个想法就是靠谱么?或许只有等到造车新势力经过一波筛选后,其才会明白踏踏实实的造车才是根本所在!

    最后再这里多问大家一句,对于拜腾48英寸的中控屏,你有何感想?或者等车上市量产后,你会为其买单么?

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