2020款大众开迪，拥有超大空间，1.8T四缸汽油和1.6L柴油发动机

现在我们都认为SUV是最实用的车型，它们确实功能便捷，但是如果车友想要更多的实用空间，那么MPV是最好的选择，因为MPV车型的内部空间利用率要比SUV大，目前除了市场上家用几款MPV车型之外，还有一款大众经典之作，2020款大众开迪。

很多车友都会认为开迪是一款基于厢货理念打造的家用多功能MPV，您们的这种想法是正确的，最早开迪在国内上市时，虽然有一定的销量，但是它的定位并不适合国内消费者，加上价格偏高，最后大众只保留途安在国内市场，开迪则一直在海外市场服役。

开迪这款车，在海外也有人认为，它的就是一辆带了窗户的厢式货车而已，即便如此，开迪的实用性是非常强大的，这一点相信大家都不会否认的。开迪拥有远胜于一般旅行车的超大空间。

这款车车身结构看上去十分结实，车身两侧配双侧滑门，当推开车门的时候，感觉十分的轻便，车内有五座和七座可以选择，在驾驶方面，传承了德系行车品质，上手非常容易，好开。这就是一款多功能型MPV，毋庸置疑。

现在无论国内和海外都十分流行SUV车型，SUV车型自然有它的优点，底盘高，通过性优秀，但是论驾驶操控性方面，还是比不过紧凑级别的MPV车型，这一点，并不是空口无凭的。

全新开迪后排空间很大，这也是众多车友选择它的原因之一，即便是大长腿坐在第二排，腿部空间没有任何问题，二排座椅可以向后移动，开迪的车顶很高，头部空间宽裕。

这也是方正车型的优点，外观设计上，几乎没有流线型，所以之前在国内不受待见，给人一种面包车感觉，但是方方正正的车型内部空间也十分规整。

如果家里人口多，还可以加两千九百元的英镑，在第三排增加两个座椅，发挥出最大的优势，如果家里平时出行人口少，或许会拉一些货物，那么五座是最适合的。不过，在座椅的功能性上，也有一些缺点，就是座椅能够放倒，但是不能够放平，这一点和国产五菱宏光相似。如果您想拉更多的货物，想要更大的载物空间，只能拆卸座椅了。

其实，每一款车，都有它的优点和缺点。无论是功能性方面的，还是价格方面的，都有不完美的地方。

后排配有折叠杯架，12V电源，在脚踏地板下面有隐藏的储物空间，头顶上面也有很实用，比较便捷的储物架子，开迪在海外，直接的竞争对手是标致Rifter和雪铁龙贝凌格MPV，标致和雪铁龙的车内座椅可以放倒放平，这一点设计得确实比开迪优秀。开迪将座椅拆卸后，还得放在别处，等拉完货，还要重新安装上，比较麻烦。

开迪在其它方面的配置还算可以，有空调系统，五英寸的带蓝牙功能的触摸屏幕，风挡玻璃带加热功能，但是它没有精美的内饰设计，也没有帮助驾驶辅助功能，例如限速识别，盲区监控，现在汽车科技如此发达，缺少一些人性化配置，会让很多车友失望的。

和同级别竞争车型对比，在配置上落后许多，在驾驶室内，给人的第一感受是，与欧版的福特全顺如出一辙，有种驾驶货车的味道，皮质方向盘手感不错，触摸屏虽然很小，但是反应比较灵敏，最后，只能用实用主义这个词汇来形容这款车，在车内能看到精致的塑料件，和良好的操控性，以及超大的装载空间。

动力系统，2020款开迪有三种动力，1.8T四缸汽油发动机和1.6L柴油发动机，柴油发动机分高低功率，汽油发动机最大输出186匹马力，柴油发动机最大输出100匹马力和148匹马力，变速箱汽油匹配六速湿式双离合，柴油匹配六速手动挡。

在欧洲，手动挡和高功率柴油发动机车型比较受欢迎，比如七座车型，并且还要拉上满满一车货物，柴油配手动挡更加合适，扭矩大，还十分省油。另外欧洲车觉得手动挡要比双离合可靠。