7.99-10.98万，零油耗、销量好的这四款国产纯电动SUV值得推荐

SUV热潮的兴起，很大程度上反映出国内消费者对汽车空间的需求。从统计的数据来看，自2010年，中国SUV的市场份额在乘用车市场中只有9.6%，到2017年则达到了47.4%，占了近一半的份额，足以见得中国人对SUV的喜爱程度之高。

与此同时，严苛的排放政策推进电动化的快速发展，新能源汽车在未来也将成为我们主要的交通工具，SUV热潮又开始渗透到了新能源领域，各大车企都在不断地推出更多的新能源SUV车型，希望以此来占领更大的新能源市场份额。数目众多的新能源SUV车型让很多消费者眼花缭乱，根本不知如何下手。并且随着新能源补贴越来越少，消费者的选择压力也越来越大，因此一辆适合代步，性价比又高的新能源SUV十分重要，所以今天我们就根据销量表现和用户口碑，在十万左右的价格区间中，给大家挑选了几款新能源SUV来，有购买新能源SUV的朋友，不妨看看有没有自己中意的车型。

瑞虎3x

最低售价：4.49万起最高降价：0.50万

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懂车分3.21懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车1.98万起 | 112辆

奇瑞瑞虎3xe定位于小型电动SUV，指导价为9.38-10.68万。针对这款车来说，它是基于燃油版瑞虎3x打造而来。外观内饰基本和瑞虎3x保持一致，只是在logo和日行灯、轮圈处加入了蓝色装饰，彰显电动车身份。新车在配置上有所提升，搭载了支持CarPlay手机互联的中控大屏。高续航版本搭载的是54.3kWh的三元锂电池组，能量密度达到150.8Wh/kg，综合续航里程达到401公里。因此，不错的造型和扎实的续航里程，10万元区间续航里程很高的SUV车型，也让不少消费者对其青睐有加。

作为比亚迪e系列的首款SUV，比亚迪S2的定位是小型城市SUV，长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距2535mm。总的来说，新车基本可以看作是元EV的兄弟车型。设计方面，S2与元EV十分相像，仅在前脸的细节做了一些改动，同时拿掉了元系列车型标志性的后挂备胎。动力续航方面，比亚迪S2搭载的是一台交流永磁同步驱动电机，能输出最大功率94Ps，最大扭矩180Nm。在NEDC工况下续航达305km，快充情况下电池1.1小时便可以充满，续航里程能基本满足日常代步需求，如果要经常长途出行的话，S2还是不太能胜任。与此同时，从补贴后8.98-10.98万元的售价，并可享受24期0息以及赠送充电桩等优惠政策及服务来看，比亚迪S2是一款值得考虑的小型纯电SUV。

长安CS15 EV基于燃油版的CS15打造而来，外观上基本保持一致，仅在细节处进行了一些改变来凸显其新能源车型的身份。在车内做工方面CS15EV同样延续了CS15的“精致感”，虽然做工用料算不上高档，但仍有着非常不错的质感表现。除此之外，其后备厢支持按比例放倒，在车内空间的灵活性上也有了一定的提升。今年3月，长安CS15EV 推出了400e和400i两款车型，综合补贴后的指导价为8.98-9.88万元，新车主要针对续航里程进行了提升，其NEDC工况续航里程为351km。

北汽新能源EX360定位为纯电动小型SUV，以北汽绅宝X25为基础打造而来，用以替代之前的EX260。EX360的外观在EX260的基础上进行了一些提升，采用封闭式设计的中网、LED日行灯由卤素升级为了LED光源，精致度提升不少。在同级别纯电动SUV中，7.99万起的售价算得上很亲民的了，同时318KM的续航表现也很不错。总的来说，在目前的同级电动SUV中，EX360的综合性价比还是相当不错的。