高尔夫·嘉旅精装版？两年赔10万，低价入手宝马届五菱宏光

如果说3系是宝马这个品牌的灵魂，那么2系绝对是一个另类了。

即使有着不小的市场优惠，宝马2系旅行车的销量还是不尽人意 。3缸+前驱的2系旅行车不仅开起来不像宝马，连看起来都不像宝马，如果遮住双肾型进气格栅和蓝天白云标，它像极了一台高尔夫·嘉旅...

它没有宝马经典的前置后驱，也没有大鸡腿（宝马的电子挡把），而是与宝马旗下萌萌哒的MINI一样，采用UKL前驱平台打造2.0T车型零百7秒就够，操控也是宝马一贯的犀利，运动基因与同平台的MINI不相上下。

玩过MINI的兄弟都知道，底盘硬、方向沉、隔音差，日常代步绝对算不上舒服。但2系旅行却很好开，底盘舒服方向又轻，隔音也不错。

宝马的3缸发动机虽然给人的体验不太好，但并不妨碍日常驾驶；2.0T的动力组合虽好，但性价比不高。综合考虑，小编比较推荐218i的尊享型运动套装，不仅外观更加运动，配置也能满足日常使用的需求，当然最关键的还是性价比。

宝马算是MPV车型中的新手，2014年推出了介于旅行车和MPV车型之间的2系旅行车（5座）和2系多功能旅行车（7座）。到2017年年底，两款车型在全球获得了38万辆的销量。但是，2系旅行在中国销量比较一般，可能国内消费者还不太接受这种旅行车和MPV的跨界车型。

很多人对3缸嗤之以鼻，其实只能说它不太适合你。比起双门2系的运动属性，它更多的是居家属性，3缸发动机应付日常买菜送娃和短途旅行是足够的，更何况车头还有一个蓝天白云标呢~

从侧面看它具备三大特点：短、高、小，很像一颗短小精悍的子弹。虽然2系旅行其貌不扬，但由于车顶高内部空间其实非常宽敞，后排座椅还能独立调节，并且还有个尺寸很大的全景天窗，坐在车里就是一个字：享受～～～

现款国产2系旅行车优惠率高达27.76%，而进口2系多功能旅行车优惠率达到19.76%。如果你是个资深宝马粉，又想要个超级实用的"过日子"车，选择2系旅行也挺好。毕竟现款车型优惠大，最便宜的国产2系旅行车218i时尚型成交价仅为16.6万。