雪铁龙以直升机为灵感的制作的概念车设计赏析

雪铁龙的新19英尺概念车拥有30英寸的车轮、一个变形的驾驶室和无屏幕的仪表盘，至少可以说是不寻常的。作为公司百年庆典的一部分，这款车展示了公司未来的内饰技术。

图片由雪铁龙提供

雪铁龙受到航空业的启发，把它的RE-2直升机作为参考，这是他们70年代开发的一种型号，但拒绝投入批量生产。因此，这座看起来完全由玻璃制成的小木屋与一组30英寸的超大车轮分开，让乘客可以更清楚地看到道路。

与固特异合作开发的车轮被空气动力挡泥板包裹，挡泥板独立于车身移动。它们配备了传感器，可以监测道路和天气状况，并将数据传输到传动系。

19英尺19的尺寸与中型SUV相似，长4655毫米，宽2240毫米，高1600毫米。副车架展示了电动传动系统和雪铁龙的渐进式液压缓冲悬架的新改进版本。由于设计中没有缓冲器，车轴也在展出，容纳了19英尺19英寸的一对电动机。

雪铁龙称这座19楼为“真正的有轮子的起居室”，其内部设计让人感觉像是乘客家的延伸。驾驶员座椅通过简化的控制提供超直观的体验。它的特点是一个原始的，保护性的结构，一个柔软的，封闭的超舒适的座椅，像一个广泛和厚的缓冲移植到结构。在一个现代的音符中，座椅的背面和超大的、超声波处理过的头枕被铲出来。

在它们旁边，一个前排乘客座椅专门用于旅行和放松。半倾斜，躺椅龙格配备了一个电动升降脚架。后座乘客可以将头枕在一个吊床式的红色弹性织物格架上，格架呈V字形。后座是一个舒适的角落，有自己的气泡，以隔离乘客，如果他们选择。蚕茧的精神是强调了微穿孔装饰覆盖后方，使乘客看到外面，但看不见。

一个100kWh的电池组和它的双电机可以产生340kw（456bhp）和800Nm的扭矩。根据雪铁龙的说法，这将足以使最高时速达到124英里/小时，而0-62英里/小时达到5秒。在wltp测试制度下，一次完全充电将使其达到800公里（497英里）。

它还配备了感应充电，为日常道路的特色技术。雪铁龙说，虽然19英尺19的设计不是完全自主的，但在某些情况下，包括在高速公路上或交通堵塞时，汽车将接管驾驶操作。