这款读懂了国人的美国品牌SUV到底值不值得购买？

前几天，有读者问我新上市的林肯航海家这款车怎么样，我没有马上回答他，因为我不想仓促的给出一个答案。所以这两天我查了一下有关于这款车的相关资料，今天就给大家详细说说这款车。

林肯作为美国汽车品牌，其SUV车型在以前都有着美国式的傲气，即只从北美大陆市场的需求出发，无视其它国家地区市场需求的不同和变化。作为SUV诞生地，美国的汽车品牌的SUV都存在这样的问题，包括像是福特征服者那样的巨无霸的全尺寸SUV,放在中国城市交通环境中，几次启停下来，油费就顶上半个月生活费了。

但航海家的出现改变了以前的情况！

首先是外观和颜值上。我们都知道美国人喜欢的SUV都很大支，并且线条十分生硬，看上去就像是“傻大个”。而我们国内对SUV的审美确是线条流畅的却又不失大气的时尚风格。航海家就做到了这一点，其外观颜值很符合我们的主流审美，采用了全新的家族式设计语言，星辉式的进气格栅凸显了前脸大气豪华之感。该车整体设计造型流畅又不失力量感，车身线条如行云流水般，看起来有着无限的延伸感，灵巧的尾部造型设计让它更具动感。

可以说，林肯航海家在外观上非常具有豪华SUV的气质，但其又不像BBA那样张扬，有一种低调又不失气度的风范。

再说车辆整体性能和配置。以往美国SUV均以技术落后著称，有个6AT已经算很顶级的配置，毕竟在几乎不会拐弯的洲际公路上，一套舒服的悬挂比多个档位的变速箱更有用。但在国内比较复杂的城市道路上，多档位变速箱才更能保障操作和行车的舒适与稳定性，同时也更能保持燃油经济性。

林肯航海家可以说打开了美国SUV技术的新世界，其搭载了8速手自一体变速箱，匹配2.0T和2.7T V6发动机，最大功率分别是173kW和237kW，整车性能燃到爆，用试乘人员的话讲就是，中高速的再加速能力就像没有尽头。值得一提的是，全系顶配的四驱尊耀版，是50万级SUV中唯一搭载V6双涡轮增压发动机的车型。

海航家还科技配置上还有很有看头的，其配备一系列驾驶辅助科技与安全配置。其中包括搭载自动跟车和车道中线保持功能的ACC自适应巡航系统、碰撞规避转向辅助系统、防碰撞预警系统、BLIS®盲区监测系统、智能泊车辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统及Auto Hold自动驻车系统等。

接下来是舒适性。舒适性可以说是航海家这款车型最让人惊艳的方面，其滤震和NVH控制完全可以傲视同级车，坐在其中能忘记都市的浮躁与喧哗。宽大而舒适22向调节的人体工程学座椅，支持加热、通风、按摩等全部功能，很多试驾者表示坐上去就不想下来。

空间表现上。林肯航海家的后排空间有些中规中矩，一位身高1米84cm的体验者在调整好前排座椅合适位置后，后排头部空间剩余两指距离，腿部则还有一拳两指左右的空间。不过值得夸奖的是，航海家后排地台中间隆起并不高，增加了空间实际利用率。林肯航海家的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成一个容积达1473L的平整空间，装载能力值得肯定。

当然航海家也有让人都吐槽的地方，那就是它的内饰设计，还是延续一贯美式的朴素风格，虽然在中控上搭配有木纹饰板来增添豪华感，但总体来讲还是差点意思。海航家的内饰说的比较好听是沉稳，但大多数人都认为是不够高级，有网友表示，看了外观想买，看了内饰设计就像放弃。

2019年上市的林肯航海家指导价为39.88万-52.88万元，准入门槛有所降低，并且推出了符合国六排放标准的车型可选，对于新购车的消费者可以不用顾虑上牌的问题。另外，航海家的这两台发动机都只需要加注92号汽油即可。以上就是林肯航海家这款车的一个详细介绍，相对比其同级的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L等车型来说，其有着很多的亮点，比如动力性能和舒适度等，但也有着内饰平庸的不足，所以值不值得购买，还是要看购车者对于车辆要求和喜好。