上海车展前瞻：特斯拉ModelY跳票？盘点纯电时代值得关注的10款新车

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两年一届的上海国际车展即将在4月16日拉开帷幕，作为汽车品类的国际大展，上海国际车展每届都不缺亮点。随着新能源政策和纯电时代的到来，本次车展除了那些重磅的传统燃油新车型外，新能源的战争也将开启，要知道上海对于新能源汽车的推动是非常积极的，之前免费发放新能源牌照的举措就够让北京消费者羡慕嫉妒恨了。补贴方面也是一样，上海地方补贴一直是紧跟国家补贴，按照国家补贴每年退坡直至2020年完全结束，上海地方也会根据退坡比例适当调整。此次的一大看点就是：新势力造车和传统车企的纯电车型的PK在这次上海车展上又将进行一次博弈，下面我们就来盘一盘本次车展值得关注的10款纯电新能源新车。

#1：特斯拉ModelY

点评：官方未证实，跳票可能性很大，但确实值得期待。

特斯拉Model Y此前在洛杉矶正式发布，起售价为3.9万美元，Model Y采用与Model 3相同的平台，与Model 3有着75%的通用件。此外，新车还将提供2+3+2布局的七座版本车型。动力部分，Model Y提供370km（标准续航）、480km（长续航）、450km（双电机、性能版）4个版本的车型，其中除标准续航版本外，其余车型的续航较Model 3均有所下降。此前有媒体透露Model Y可能会在上海国际车展上亮相，但时至今日官方并没给出明确消息，所以期待值固然很高，也要做好跳票的准备。

#2.奔驰EQC

点评：传统车企的老大来告诉你新能源车应该怎么玩！

作为奔驰旗下EQ品牌的首款车型，这次EQC定位为中型纯电动豪华SUV。新车在MEA平台基础上打造而来，NEDC工况下续航里程超过450km，新车将于今年底在华实现国产化生产。此次上海国际车展将是奔驰EQC在国内的首次亮相，EQC的前后车灯都采用贯穿式设计，内饰除了有大家熟悉的“双屏”外，还搭载有奔驰最新的MBUX车机系统。动力方面，EQC搭载了前后两台电动机，最大功率150Kw，最大扭矩为700N·m，综合续航达450km，预估其售价或为45-60万元。作为百年传统车企的领头品牌，奔驰首款纯电车型的到来意义重大，虽然姗姗来迟，但期待指数必须五颗星。

#3.奥迪e-tron

点评：从Formula E比赛中的电动方程式赛车中下放了哪些技术给量产车着实让人期待。

奥迪e-tron这台量产的纯电动SUV，我们此前已在海外给大家带来过试驾内容，目前我们已经了解到，这台车将在4月16日开幕的上海国际车展上正式亮相并开启预售，国内版本由于法规问题，后视镜将采用传统样式，而非海外虚拟显示的版本。

奥迪e-tron搭载的两台电动机能够输出265千瓦的功率和561牛•米的扭矩，使得奥迪e-tron从静止加速到100公里/小时仅需6.6秒。异步电机能够帮助短时间增加输出，在激活boost模式下，可维持8秒。此时，驱动系统能够产生300千瓦的系统输出功率和664牛•米的扭矩。在这种情况下，奥迪e-tron从静止加速到100公里/小时仅需5.7秒。动力在前后轴的电动机之间分配情况为：前轴135千瓦的“助力”输出功率和309牛•米的扭矩，后轴165千瓦和355牛•米。

#4.沃尔沃 Polestar 2

点评：Polestar作为沃尔沃高端的纯电品牌，不管是车辆的设计还是性能都可以说是首屈一指的，但不知道是宣发成本问题还是营销受阻，在国内依然是不被熟知没什么知名度。

Polestar是沃尔沃旗下全新的电动化子品牌，其第二款车型Polestar 2于今年二月发布，这是Polestar品牌的首款纯电动车型，新车基于CMA架构打造，定位于三厢纯电动轿跑，是一款五门快背式设计的三厢豪华轿跑车型。动力方面，Polestar 2配备前后双电机以及容量为72千瓦时的电池组，预计可达500公里的续航里程（NEDC工况）。此外，Polestar 2还拥有双电机组成的四驱系统，电机动力总成最大输出功率可达408马力，最高扭矩达到660牛·米，0-100公里/小时的加速时间小于5秒。

#5.大众I.D. Lounge

点评：MEB平台才是大众正统新能源平台，和MQB诞生的过渡产品截然不同。

I.D. Lounge基于MEB模块化架构平台打造，轴距或达到3300mm，定位一款七座豪华SUV。该车计划在2021年开始量产，未来上市后竞品锁定了特斯拉Model X。动力方面，两台电机将分别布置在前后桥上，综合最大功率可达374马力，并配备四驱系统。同时还将搭载111kWh的大容量电池组，续航能力或将超过500公里。

#6.吉利 几何A

点评：几何A几乎可以公认是吉利最高颜值的产品，与以往的吉利设计风格完全不同，4月11日这台车将在新加坡上市。

吉利几何A于3月20日开启线下预售，将于4月11日在新加坡正式上市，目前发布了高维标准续航版和高能超长续航版两款车型。其中，高维标准续航版的NEDC工况续航为410公里，补贴后的预售价为15万元起。高能超长续航版的NEDC工况续航为500公里，补贴后的预售价为17万元起。吉利几何A也将在此次上海车展和大家见面。

#7.蔚来 ES6

点评：蔚来ES8的销量按说已经很不错了，可惜依然背不平成本亏损严重，大家盯着蔚来很紧，即便ES8口碑不佳，但似乎不影响蔚来ES6(图片|配置|询价)的热度。

蔚来量产车型只有ES8和ES6两款，但超级跑车EP9相信也会在此次上海车展一起亮相。蔚来 ES6已经在此前正式上市销售，外观方面采用了家族式设计语言，低风阻进气格栅设计，悬浮车顶搭配大倾角D柱以及溜背式尾门，再加上后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计，展现出了十足的运动感。新车轴距2900mm，定位于5座纯电动SUV，最大亮点在于ES6搭载了84kWh的液冷恒温电池组，综合续航里程有望达到510km。

#8.比亚迪 汉

点评：犹抱琵琶半遮面，非常期待这台比亚迪电动跑车的真面目，要说玩新能源，如今怎么也少不了比亚迪的身影了。

从现有信息来看，比亚迪“汉”的外观将采用大量概念车的设计元素。同时作为比亚迪542工程的压轴产品，从预告图来看这台车肯定是空气动力学非常夸张的跑车设计，在上海车展我们将一睹芳容。比亚迪“汉”分为纯电动版本和插电混动版本，其中纯电版车型的续航里程高达700公里。百公里加速仅需2.9秒。插电混动车型则由一台2.0T发动机与110千瓦电机组成，纯电续航里程150公里。

#9.北汽新能源EX3

点评：北汽新能源进入了新的一个时代，从设计到配备都和早期的国民小电动有着天壤之别。

北汽新能源EX3将于4月16日在上海车展正式上市，新车定位为小型纯电动SUV，上市发布当天还将展示全新的无线充电技术。北汽新能源EX3的长宽高分别为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm。EX3采用了能量密度高达161Wh/kg的三元锂全气候电池，电池容量为61.3kWh。配合EMD3.0电控系统的优化，综合工况里程可达到501公里。

#10.理想 ONE

点评：理想ONE虽然是增程式产品，但也无疑是新能源的形式，补贴后32.8万的价格其实相比蔚来还是划算的多。

4月10日，理想旗下增程式智能电动车理想ONE正式公布售价并开始接受预订。新车目前只提供一款顶配车型，可选择6座和7座的座椅布局，售价一致，补贴后全国统一零售价为32.8万元。上海车展这台车将和大家见面。理想ONE采用前后双电机四驱系统，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，0~100km/h加速时间为6.5s，媲美同级别六缸3.0T车型水平。同时，理想ONE提供增程优先、纯电优先、冬季模式、山路模式和湿滑路面等多种模式，用户可根据实际驾驶场景进行选择。