外观设计硬派，经典的三菱帕杰罗延续了上一代产品的精细做工

三菱车的外观设计被很多人说成是不入流的，的确，家中有人开的就是三菱车。因此我对于三菱车的印象就是外观有特别之处，不过总感觉不入流。但是说到三菱的越野车，恐怕就显得要入流不少了，以帕杰罗为代表的三菱越野车，不仅在性能方面值得称赞，外观的设计更是显得硬汉感十足，不愧为男人的车子。帕杰罗是一款好车，但是总被人误会成为上个世纪的老车。之前在街面上见到的帕杰罗，的确都不是很新，不过这也说明这个车的确是值得称赞的车型，质量能够做的如此稳定，多年不坏。这款车从上个世纪90年代至今，已经度过了20个年头左右，它的劲敌普拉多在国内的销量自然不用多说，不过这并不意味着帕杰罗出色。近期，新款帕杰罗就要来了，虽说只是年代改款车，但是还是有着不少的亮点。

作为一款进口越野车，这款车型的价格并不显得太高，这也是很多人选择帕杰罗的原因。全系标配四驱系统的帕杰罗，在越野档位的切换上面显得非常有节奏，最关键的是，很多人在保养帕杰罗的时候，并没有天天喂细粮，帕杰罗显得一点都不挑食。92号汽油也是可以的，有些进口车型只要吃92号，就有趴窝的可能，显得不怎么实诚。外观方面变化不大，进气格栅部分依旧显得霸气十足，发动机引擎盖前方大大的英文帕杰罗标志，提升了本车的辨识度。外挂式的备胎依旧是帕杰罗的标志性设计，不过位置有所调整，由原来的偏右调整到了中间位置，看起来更加美观了。参数方面，长宽高分别为为4900*1875*1900mm，轴距则为2780mm。

内饰部分一向不是三菱汽车的优势，真皮包裹的座椅配合舒适的坐感，就足够了。中间尺寸适中的中控屏，兼顾了导航的功能。车内中控位置还是配备了大量的实体按键，这样有操作感，毕竟越野车，粗犷的风格搭配强劲的性能才是主要的，内饰部分只要够用就行了。说到内饰，今天去看了不少车型，对内饰的理解好像又更深了一些，其实很多内饰虽说是使用了软包材质，但是摸上去依旧是比较硬的，这也和成本有关，有些软包内部没有加厚或者加海绵，因此也只是触感稍微舒适一点，不能太过于挑剔。

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动力部分和上代产品差别不大，依旧是熟悉的3.0L V6发动机，与之匹配的是5速手自一体变速箱，可以让用户充分享受驾驶的快感。后桥差速锁在同级别车型中并不常见，它的作用是可以使其在越野路段中更加稳定，脱困性能增强。作为一款越野车，其动力表现绝对对得起它的价值以及本身的实用性。我也相信，愿意选择这么一款车的人，更多的也是那些百分之百的纯爷们。

（图片来源于网络）