爆改后的ATS-L实在太靓，性能好车！真实试驾感受

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“看到好车就想上”这一毛病对于我来说真的很难改。今天一位老朋友开着他心爱的凯迪拉克ATS-L来我这里玩。

前脸极富张力

闲聊之后便提出借他的爱车出去买点东西。实际上是想试试他的靓车，这车实在是改得太漂亮了，简直美不胜收，必须得试驾一下，大家直接看图！

这个大灯的设计很有特色

上车后找了半天居然没找到手刹，摸了好一阵，原来手刹设计在手动车型的左边离合位置，踩下去后就会弹上来，原来采用的是脚刹。

方向盘和中控屏看起来很有设计感

查了一下，有不少自动挡车型都是采用的这种设计，看来还是需要多试车！跑了一圈后感觉这车动力十分强劲，加速时这种推背感很是强烈。看来这6.2秒的零百加速成绩还真不是虚构的，对比上次试驾的XTS，感觉这车动力表现明显强不少。

改装后的尾部是不是特性感

对照了一下动力参数，两款车都是2.0T排量，ATS最大功率279马力，扭矩400牛.米，而XTS却只有269马力，353牛.米，为什么XTS车型比ATS动力配置弱而价格却贵出两三万？这个确实很有意思！

试驾后来个侧身照

操控性能上表现良好，电动助力转向系统十分灵敏，指向也很精准。变速箱方面，这车匹配的8速手自一体变速箱换挡很平顺，基本上感觉不到顿挫。

这个大尾翼是不是有点夸张

接下来说说底盘，试驾这车另一感受就是底盘扎实，在70码的速度猛打了一把方向盘，感觉车身很稳，棒棒哒。减震比较硬朗，过坑时震动还是比较明显的，可能是改了轮胎的缘故吧！不知道各位ATS车友会不会有同感？

灯光下的照片更富魅力

至于内饰，豪华感还是有的，要和奔驰、奥迪等一线豪华车相比肯定还是有差距，这里不做赘述。

内饰的档次感还是有点比不上奔驰、奥迪

今天试驾主要是对凯迪拉克ATS-L的三大件进行一个简单的测评，总体评价是动力强劲有力、变速箱换挡顺畅、底盘扎实稳当，操控性能非常棒。

来两张改装前的图片

总觉得没有改装之后那种精气神

另外非常值得一提的就是这款车改装效果特别好，适合撩妹。欢迎各位在下方留言，共同交流。