普拉多又增劲敌！原装进口搭2.0T+8AT时速229公里，关键价格下调

继去年9月份换代后，大众原装进口中大型SUV途锐(图片|配置|询价)于今年的3月4日又新增了一款领航版车型，成为2019款途锐换代产品的入门车型。新的领航版调整了动力系统，尺寸也略有变化，价格上降低了门槛，扩大了中端消费客户范围，同时，与大名鼎鼎的丰田合资硬派中大型SUV普拉多(图片|配置|询价)，在价格上的交集更加密切。

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

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普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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新车型加入后，途锐新的售价区间为58.68-83.68万，普拉多全系指导价为44.38-61.58万，途锐的低配车型对普拉多的中高配车型已经形成了不小的冲击。

外观方面

新一代途锐的中网下探，与下进气区形成X形布局，符合大众全新的外观设计思路。平行四边形大灯前端三分之一进入中网，朴实不失个性。此外，表面还应用了一些硬朗的线条。侧面保持了一定幅度的下沉，既动感又兼顾了商务需要。

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

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普拉多

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新款普拉多采用的是大小适中的六边形中网，五组纵向的栅格规矩且富有特色。大灯整体呈刀形，前下端融入了折边过渡。下进气区扁平，上半部分未采用镀铬镶边，以呼应中网。车侧顶部接近水平线条，不追求运动，只注重厚重霸气。

动力对比

途锐新增加的领航版采用手是2.0T 245马力一款涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，其最大扭矩为370N·m，最高时速229公里，工信部综合油耗8.9升。去年9月上市的途锐系列换代产品搭载的是2.0T 252马力和3.0T 340马力 V6两款涡轮增压发动机，传动方面匹配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩分别为370N·m和450N·m，最高时速229-250公里，百公里加速5.9-6.8秒，工信部综合油耗9-9.2升。

普拉多全系由一款3.5L 280马力 V6自吸发动机提供动力，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩输出365N·m，最高时速175公里，工信部发布的综合油耗为11升。

途锐这款新车尽管功率比2.0T锐翼版有所下降，但与普拉多的3.5L自吸发动机相比，仍占有一定的优势。

空间对比

途锐新增车款仍为5门5座结构，长宽高分别为4878/1984/1717毫米，轴距2904毫米，此前上市的2019款产品车身长宽高分别为4878/1984/1686毫米，轴距2899毫米，新款的高度和轴距增加不是很大，对空间没有本质影响。丰田普拉多采用5门7座结构，车身长宽高分别为4840（5010）/1885/1890（1880）毫米，轴距2790毫米。途锐的纵向空间较出色，而普拉多胜在上下空间。

底盘对比