Fisker经历破产会再度重生吗？

Fisker是美国新能源汽车品牌，它由亨里克·菲斯克成立于2007年，菲斯克标志的橙色和蓝色代表了在太平洋上空加州日落。竖线代表设计师的笔(亨德里克·菲斯克)和创作者的工具(伯恩哈德·克勒)，它一度被视为特斯拉的有力竞争对手。菲斯克本人曾在宝马和福特担任设计师近十年，曾参与设计阿斯顿·马丁DB9、宝马Z8等产品。2009年，菲斯克推出搭载A123动力电池系统的首款电汽跑车“卡玛（Karma）”成为环保型豪华汽车的代表，但在2012年经历一系列的技术故障和成本超支后，菲斯克陷入经营困境并宣布破产。2014年中国万向集团收购了菲斯克汽车公司，交割仪式在芝加哥举行。

据媒体报道，Fisker创始人亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker）于去年年底来到杭州，计划为其在中国建汽车制造厂及电池制造厂进行选址。这也是继特斯拉之后，第二家计划在华建厂的美国新能源汽车公司。Fisker预计2020年一季度建厂完成，汽车和电池都将于2021年实现量产，汽车产量将在2025年达到30万。

Fisker在中国的合作伙伴是杭州汉鼎宇佑集团，该集团能为Fisker提供一定的资源和技术支持。双方在2017年12月建立了合作关系并共同研发无人驾驶摆渡车Fisker Orbit，该产品将用于汉鼎宇佑旗下智慧城市项目。与杭州汉鼎宇佑集团达成合作后，菲斯克加快了在华布局的节奏。双方合作开发的无人驾驶纯电动SUV车型Orbit计划于2018年10月正式亮相。

Fisker此次是有备而来。Fisker的新能源存储技术即固态电池制造与现有薄膜固态电极相比，它的表面面积更大，导电性更好，冷天电池的性能更出色，整体充电速度更快。现公司宣称已经为新型电池技术申请专利，有了这种新技术，电动汽车续航里程可以达到500多英里（约805公里），充电时间只要1分钟，最快2024年新技术就会投入使用。

（运营人员：博洋）

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