“全国高速包围战”正式打响！不领卡、不停车，消费者正式被取消

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收费站，将被正式取消！

推动取消高速公路省界收费站，用不停车收费(ETC)等新技术，替代人工收费的方式！

目前，这一决定已得到交通运输部的全面响应。将以此，提高中国车辆通行效率，降低高居不下的物流成本！

为什么国家要推动取消高速省界收费站？

一方面，就是太堵了，堵到忍无可忍！省界收费站经常大堵车，一到节假日，秒变大型停车场。

另一方面，希望降低实体经济物流成本！随着经济的快速发展，区域经济沟通频繁，物流成本居高是很多企业的一大痛点。

截至2017年底，中国有超3.1亿辆汽车，高速公路通车里程超过13.1万公里，位居世界第一，而高速公路主线收费站超700个。

这意味着，每驾驶一个半小时，就会途径一个主收费站，就要排队、取卡、缴费！

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高速包围战，正式打响！

怎么取消？

“用高速公路电子不停车收费（ETC）等新技术，替代人工收费的方式。”

这次是交通部官方表态，其意义不言而喻。

而在此之前，巨头们早已行动！

交通部点名鼓励山东、河南、广东，因为它们试点开通了微信、支付宝、银联云闪付等手机支付服务。

支付宝已推出“车牌付”！

只要信用分550分以上，便可直接把车与支付宝账户绑定，你的车就变成了支付宝，车牌就变成了付款码。

下高速时，自动识别车牌，自动从你的支付宝扣费。全程不需要现金、不需要找零、更不需要掏出手机！

微信已推出“高速e行”！

只要你把你的车与微信账户绑定，再开通免密支付。如果不放心，还可以单独预存通行费。

下高速时，自动识别车牌，自动从你的微信账户中扣款，并发送扣费短信。实现先通行后扣费。

高速公路自己也加入战局！

5月23日，山东高速与斑马网络联合推出“高速云付”，首次实现通过路径信息进行收费，不依赖现存的收费站设备，将现金支付25秒的平均通行时间缩短至3秒。

“高速云付”通过云身份识别和二次校验，能有效解决套牌和车牌识别误差问题。目前经过测试，已经实现不停车、不取卡，直接通行缴费。

可以预见：一场浩浩荡荡的“全国高速包围战”正式打响！不领卡、不停车，与收费站说再见的一天，即将到来了！