多人轮番“施暴”12000公里 众泰T700扛得住吗？

众泰，一个自带流量和话题的汽车品牌。一直以来，关于它“模仿借鉴”的议论就没有停过。在其他自主品牌纷纷踏上自主创新的道路之时，众泰仿佛沉浸在自己的世界里无法自拨。

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诚然，对于一位后来者来说，这是一条必经之路。在起步阶段，借鉴大品牌成熟的设计不失为一条捷径，并且在最初的几年，众泰也确实火了一把，销量节节攀升。不过随着消费者观念日渐成熟，这种“拿来主义”的车型慢慢失宠，对众泰造成了打击。

转型不易 坚持就是胜利

不过在成长过程中谁都会经受点挫折，对于众泰来说，这是一件好事，就像一条小鞭子一样，鞭策着品牌进行转型。其实转型对于任何一个品牌来说都是艰难的、痛苦的，但又是必须的。

而众泰的这条转型之路也走得坚定不移，可以明显看到，最近众泰在逐渐弱化之前不成熟的车型，将T700等自主设计的产品做为主力车型进行宣传。虽然还有很长的路要走，不过能够勇敢挥手告别从前的自己，是值得称赞的。

不过要想更快的改变大家对于自己的认知，有时候需要一些大胆的尝试，这样也许会比细火慢炖的常规方式更有效，于是便有了这次的活动——众泰T700“一气呵骋驭万里暴力测试”。

5月21日，这场由云堆新媒牵头、集合全国数十家汽车主流媒体的暴力测试正式拉开帷幕。

测试从众泰T700的出生地——浙江金华为起点， 将采用歇人不歇车的方式途经南昌、长沙、重庆、西安、兰州、西宁、嘉峪关、乌鲁木齐等地区，贯穿七省一市，涵盖山路、高原、沙漠等复杂地貌和极端环境，往返里程超过12000公里。

十家媒体将亲身试驾全程，对车辆的动力、操控、悬挂等各个方面的实际情况向广大消费者进行全方位的报道，真正解密众泰T700的产品品质。

长途行车 安全最重要

众泰T700搭载18项主动安全配置（ABS防抱死、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等）主动防范，杜绝隐患。

在长达万里的行驶中，车道偏离的情况时有发生。 ESC车身动态电子稳定系统可迅速判断出驾驶者的行车意图，自动帮助车主校正车身行驶路线，提前预防碰撞事故的发生；当车主遇到突发事件紧急松开油门时，EBP制动间隙预填充系统能及时预判出车主即将刹车的动作，通过对制动系统的预填充来缩短刹车过程的反应时间和刹车距离。

在被动安全方面，众泰拥有5重被动安全设计。70%高强度笼式车身，车正面5项缓冲吸能设计，发动机下沉技术，三段式可溃缩式转向管柱，环绕式“8”安全气囊，多项技术相结合，使T700在C-NCAP碰撞测试中，获得五星安全的最高评级，总分55.4，为车内乘员提供最安全的保护。

强动力 好底盘 路途再远不用愁

众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机，最大功率分别为130kW和140kW，峰值扭矩分别为245Nm和250Nm。匹配6挡双离合变速箱，可以为驾驶者提供更为酣畅的动力感受。

同时T700还配备了BOS刹车优先系统，BA辅助制动系统，其制动系统可以在很短的距离内将车辆停稳。电动助力转向低速轻便、高速沉稳，具有良好的回正性。

此外，众泰T700配备全路况四轮独立悬架，底盘由英国知名公司MIRA调教，带来SUV应有的高通过性的同时，还能保证不错的舒适性，即使面对一万多公里的漫漫征途及复杂路况，也完全不在话下。

长路漫漫 舒适相伴

与以往车企小试牛刀不同，众泰T700开启的是一段超越12000公里的长征。驾乘者的感觉最直观也最强烈。漫长的旅途、狭小密闭的空间里如何保持舒适？ 众泰T700的NVH技术表现良好，怠速噪音仅为36.8分贝。

在行驶中，轮胎及路面噪声不明显，发动机动力稳稳而来，加速噪声线性平稳。高速行驶中，车辆风噪声表现良好，110km/h以下不会有明显的风噪传入。车身采用多达11项隔音布局-32处3D空腔发泡材料使用，有效隔断空气声通过空腔传播途径，增加车身隔音效果。

值得一提的是，众泰T700搭载了强大的语音识别系统，一句话唤醒小7,奇妙的旅途就开始了。科大讯飞最新3.0版本语音控制系统，可针对普通话及方言进行识别，车内配置（例如，空调开闭、天窗开闭、导航打开等）均可进行语音控制。

手机互联功能除了能及时了解车况信息外，还可以播放音乐、联网游戏等。全车多达14个扬声器，带低音炮功放，带来更好的听觉享受，配合腰部支撑性良好的座椅，长途跋涉也能保持舒适。

参观金华生产基地 “皮尺部”只是传说

在发车仪式之后，厂方组织全国媒体对众泰汽车金华生产基地进行了参观。众泰汽车金华基地是集节能与新能源汽车和新能源汽车核心零部件于一体的复合型生产制造基地。

厂区分为冲压、焊装、涂装、总装四大主体车间，以及研发中心，零部件厂房，国际级整车检测线、试车跑道、联合动力站房等辅助车间。

众泰汽车金华基地总投资为30亿元，规划产能20万辆／年，分两期建设完成。主要生产众泰Z700系列和T700系列节能与新能源车型。

在这里，我们看到的是宽敞明亮的厂房、整洁有序的生产线、以及熟练操作的工人，与之前参观过的其他自主品牌及合资品牌工厂的流程、工序等并无二致，这也说明众泰在生产能力方面无须怀疑，也为众泰今后转型提供了坚实的基础。

我们明白厂家为何如此安排，因为此前坊间盛传众泰“皮尺部”，虽然使众泰的曝光率大大增加，不过确实不是太光彩的事情，对于众泰品牌有害而无利，因此众泰急需扭转自身在公众心目中的形象，可以说对于活动的安排很用心了，而此次参观工厂也确实改变了我们事先在脑海中想象出来的样子。

从里到外，T700都已经摆脱了众泰之前的影子，是一款证明自身实力的诚意之作。去年12月，众泰T700曾一路向北挑战了零下40°C的极寒，时隔半年，它又将踏上征途，穿越山路、深入沙漠，接受泥泞、崎岖、暴晒、高温、风沙的极端考验。而T700能否承受住压力，顺利完成任务？10几天后见分晓，让我们拭目以待吧！