这SUV为何力压长安CS55首进前五？1.5T+ESP轴距2.7米多仅7.58万

很多车迷还在为宝骏560停产感到惋惜，不过，仔细想来，这款车系虽然生存周期不长，但已经圆满的完成了历史使命。第一，在有生之年整体销量稳居前十，第二，为宝骏品牌在SUV市场上发扬光大立下了汗马功劳。因此，其继任者宝骏530没费什么力气就从好手云集的自主紧凑型SUV市场突围出来。数据显示，2018年4月份，宝骏530售出15066台，成功反超热门车系长安CS55（12756台），首次挺进前五。

对比车系

• 宝骏530
• 新车指导价：7.58-11.58万
• 长安CS55
• 新车指导价：8.39-13.29万

外观方面

宝骏530采用了全新的家族语言，中网尺寸较大，双排纤细的镀铬条简洁轻松。大灯组合位于两侧，并采用C形隆起保护，特点鲜明。下进气区呈梯形，起到了平衡效果。车侧的下沉协调自如，腰线粗细组合，彰显层次。

长安CS55的扁六边形中网采用了单排挖空的镀铬条装饰，工整考究。大灯前端与中网侧顶边贴合，下端为不规则线条包围，表达个性。下南气区呈组合结构，表达偏硬朗。侧面平直的直顶降低了运动感，风格趋于稳重。

动力系统

宝骏530采用1.5T 150马力+6挡手动/6挡双离合变速和1.8L 137马力+5挡AMT变速箱的动力组合，最大扭矩输出分别为230N·m和186N·m，该发动机最高时速170-180公里，工信部综合油耗6.8-7.7升。

长安CS55全系采用一台1.5T发动机，传动提供6挡手动/6挡手自一体两种变速箱，最高功率156马力，峰值扭矩225N·m。

两款自主SUV旗下的1.5T发动机参数相近，动力表现旗鼓相当，而宝骏530所采用的1.8L自吸式发动机动力表现则略逊一筹。

空间大小

宝骏530的尺寸设计接近中级SUV，其车身长宽高分别为4655*1835*1760毫米，轴距2750毫米。长安CS55的三围分别为4500*1855*1690毫米，轴距2650毫米。虽然横向空间稍逊，但纵向空间和上下空间宝骏530占有一定优势，整体表现胜过长安CS55。

底盘悬挂

宝骏530搭载前麦弗逊式独立悬架，后悬提供两种不同结构，高配为梯形连杆独立悬架，中低配为扭力梁式非独立悬架。长安CS55全系搭载主流的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。底盘设定方面，两款SUV都选择了偏舒适的调教。

内饰配置

宝骏530全系标配单安全气囊、ESP、上坡辅助、方向盘上下可调等功能；长安CS55全系配有两安全气囊、ESP、后雷达、倒车视频、陡坡缓降、方向盘上下可调、皮质多功能方向盘等。宝骏530缩合配置不如长安CS55齐全，不过，其更低一档的定价在一定程度上弥补了配置上的差距。

用户口碑

宝骏530的优点有空间一流、悬架舒服、动力足够，缺点有配置略低。长安CS55的优点有动力充足、空间够用、转向精准，缺点有高速噪声控制一般。

两款自主紧凑型SUV产品上互有侧重，宝骏530的空间和性价比较好，而长安CS55的底盘和配置占上风，如果纠结，那么，可以从这些差异来做最终决定。