全新Jeep大指挥官27.98万起售，全系7座三区空调，对标汉兰达途昂

《我有车》原创新车报道：2018年4月17日，广汽菲克今年最重量级的一款新车——全新Jeep大指挥官正式上市，这款SUV是广汽菲克为迎合国内市场向克莱斯勒北美总部提出需求，Jeep北美专为中国市场全新打造的一款7座高端SUV车型，也体现了Jeep品牌对中国市场的重视。新车全系搭载了一台高低功率版本的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，本次上市共推出8款车型，官方指导价27.98~40.98万元。此外，广汽菲克还将在2019年推出全新Jeep大指挥官插电式混动版，综合百公里油耗不到2升。

新车定位于4x4全场合高端中型7座SUV，前脸部分采用了Jeep家族式设计元素，7孔金属进气格栅外圈搭配了亮黑色饰条，全系标配的LED大灯采用开眼角设计，整个车头看起来与大切诺基有些相似之处，只是全新Jeep大指挥官的车灯造型更修长更扁平，横贯前杠包围的金属饰条也显露出豪华定位。整个车头看起来，厚重大气而又不失力量感。

全新Jeep大指挥官的侧面线条平直有力，整个车身看起来很大很长，轮眉处采用了拱形设计，新车三围4873x1892x1738mm，轴距2800mm，虽然全新Jeep大指挥官没有途昂近乎变态的车身尺寸，但是相比同为合资中型7座SUV的汉兰达和锐界丝毫不落下风，可以满足一切日常所需。

全新Jeep大指挥官的尾部设计同样沉稳大气，一根镀铬条横贯整个车尾，全系标配的LED尾灯精致耐看，而且面积很大，有一定的辨识度，只是左右刹车灯有点秀气。双边共两出的粗壮尾喉搭配下方银色护板，精致耐看不失动感。

新车采用对称式设计的内饰沉稳大气上档次，居家商务都不落面子，真皮＋桃木方向盘握感出色，意大利进口的斑马实木饰板采用了7层工艺打造，仿麂皮材质的顶棚蒙层手感很棒，论做工用料和豪华感，全新Jeep大指挥官不输大切诺基。空调出风口配以镀铬材质勾勒，精致耐看，8.4英寸中控触摸屏UI设计养眼，触控响应速度不比手机慢，炮筒式仪表盘中间的7英寸液晶屏可以显示大部分车辆信息，还能与中控屏联动显示。

“7个人都是VIP”是全新Jeep大指挥官的设计理念，车内乘坐体验以及舒适度相当到位，顶配车型的7个座椅全部选用Nappa真皮＋Ultrasuede仿麂皮双拼＋打孔设计，同时前两排还带座椅通风和加热功能，用料宽大厚实。后排腿部空间完全够用，还全系标配了后排独立自动空调、PM2.5滤芯、双USB接口和230V＋12V电源，而且第二、三排座椅的靠背角度均可调节，乘坐舒适度优于汉兰达锐界途昂。后备厢空间虽然比较吃紧，但你依然能放下两个登机箱和背包等物品。

全新Jeep大指挥搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，高功率版最大功率265马力（195kW），峰值扭矩400牛-米，低功率版最大功率234马力（172kW），峰值扭矩350牛-米，匹配了ZF的9AT手自一体变速箱。这款全铝2.0T发动机具备缸内中置直喷和单涡轮双涡管增压技术，集成式水冷的中冷器也让动力响应更快，还能降低涡轮迟滞现象。无论数据表现还是实际驾驶感受，比竞品们强太多了，不愧是阿尔法罗密欧Giulia和全新牧马人的同款发动机。

全新Jeep大指挥官的底盘采用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬挂，调教偏舒适性，但底盘很扎实而非日系车轻飘飘的感觉，对细碎路面颠簸的过滤非常到位，而对于较大的坑洼路面，悬挂支撑十分到位，不会有较大起伏。再加上新车智能四驱系统（4x4）的强大庇护，拥有自动、雪地、运动、沙地/泥地等多路况选择系统及陡坡缓降功能。

全新Jeep大指挥官的同级别竞争对手无外乎汉兰达、锐界和途昂，但是Jeep的品牌力略高一筹，更加适合中产家庭拥有。汉兰达是合资7座中型SUV的标杆车型，一季度19488辆的销量少于途昂的23150辆，但依然高于元旦才官降2~3万元的福特锐界的18873辆。从全新Jeep大指挥官的定价和配置可以看出，新车的竞争力还是很强的，扛起Jeep销量大旗问题不大，至少比长期加价销售的汉兰达更容易让人接受。

《我有车》总结：饱经风霜的上海滩青帮老大杜月笙经常感叹，人生三碗面最难吃——人面、情面、场面，全新Jeep大指挥官的确做到了，大气厚重的外观造型、全场和的内饰设计，以及“7个人都是VIP”和远超竞品的动力表现，让你三面齐全。这些都足以满足绝大部分二胎家庭以及中产家庭了，再加上国人对Jeep品牌的情怀，日后销量冲金夺银也未尝不能实现。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！