11万买马自达，才知道啥叫“便宜没好货”！朋友：这车应该报废！

直入正题，今天朋友看上了一台马自达8，2012年9月上牌，至今6年车龄表显里程5万公里，新车指导价23万左右，卖家要价11万，但在这么“优惠”的价格下朋友真没敢买！

马自达8这款车虽然停产了，但丝毫不影响大家对它的关注程度，毕竟马8的性价比算是同级别合资车中不错的了。而朋友也是看上了它11万的售价（同年款都在13万左右），但这车发现的问题几乎涵盖了所有“问题车”选项！话不多说，马上带大家看看车况。

刚打开发动机舱就觉得这车不太对劲，因为才6年的车龄机舱就已经很“残破”了，图中手电照射的防火墙表面已经破损，所以我跟朋友没敢掉以轻心。

查看车辆的后备箱，发现车辆的后围板有撞击修复的痕迹（箭头处），看见车辆的后部受到过明显的撞击，所以已经属于轻微的“事故车”了。

车辆的内饰部分更是让朋友气愤，在看完内饰后朋友完全没心情再买它了！



车辆的表显里程是5万公里，而我们查看的车辆4S店记录显示，16年就跑了10万公里了！所以不用看其他位置就能确定车辆调过表！但这台车还有更恶心的问题存在....



趴在地上看了眼仪表台下方，能发现几乎所有的部件都生锈了！而一台只有6年车龄的合资车绝不会是这样（国产车都不可能）！

打开座椅下方的饰板，能看到里面附着大量的泥沙和树叶，如果不是车辆进水，这个位置很难会进去杂物。

为了进一步的查明，索性把驾驶舱铺底扒开了一个小缝隙，能清楚地看到里面有大量的“块状泥沙”，所以几乎99%确定了车辆泡水！

非朋友要买的车，网上找的相同车型示意图

最终，在看到这样一台事故、调表、水泡的二手马自达8，朋友肯定是不敢买了！毕竟现在车辆的主动和被动安全都存在隐患，完全不是比正常车价便宜2万能解决的！

面对这样的二手日系车问题车，你怎么看？

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