这款奥迪卖60万，车主直接无视奔驰宝马，网友：发动机全球绝版！

引言：对于BBA的全球作战，或许消费者最大的体会便是有竞争才有进步；无论是奥迪A6L亦或是宝马5系，奔驰E级等重磅车型，对比上一代车型而言，产品力提升有目共睹，提升幅度的多少决定着其在接下来至少5年间的市场表现。对于产品力基本处于同一水准的BBA同级车型，特色及用心程度才是其决胜法宝，在豪华高端市场中庸注定被淘汰，就好比奔驰的S级，奥迪的A7等等

自奥迪A8被赶下神坛，Q7改款销量大跌，奥迪全球销量被奔驰超越后，奥迪品牌光辉便逐渐黯淡，在BBA当中处于弱势，奔驰则凭借全新一代的豪华内饰在全球市场一路高歌！谈不上落后也谈不上超越，毕竟奥迪也有着享誉全球的优势，奔驰也有着自身难以弥补的不足，三十年河东三十年河西，谁主沉浮但看天命！就拿我们今天的主角5缸发动机而言，奥迪是目前保持唯一在产销售的品牌，这一点是奔驰及宝马均难以企及的。5缸带来的超棒驾乘体验只有真正驾驶过的车友才懂，对于其生命在奥迪品牌当中还将延续多久，这对于拥有5缸情怀的车友而言才是最重要的！

相对于日常常见的4缸亦或是6缸，5缸发动机最大的不同便是气缸数保持单数，相较于目前较为流行的3缸，虽然气缸都是奇数，但性能却无法相提并论。3缸的诞生源于政策高强度压制下的理想油耗，简单来说，研发3缸的目的就是为了降低油耗，但同时因为其天生自带抖动的特质，3缸虽是大势所趋但绝不会广泛使用！而5缸历史悠久，传奇无数，最早使用在40年前的奥迪100车型当中，随后伴随着奥迪征战拉力赛等各式赛事，取得的成就流传芳古，一度被誉为性能车的心脏！后因小排量大动力涡轮的发展，5缸备受冷落，各个品牌逐渐停产相应研发及匹配。

直到2009年奥迪复活5缸并连续6年获得沃德全球十佳发动机，5缸发动机才算迎来一片光明，目前搭配5缸发动机的车型仅有RS3及TT RS，厂商指导价为56.50万元的奥迪RS3在全时四驱及这套2.5T 5缸发动机的匹配下，可爆发400马力及480Nm，百公里加速仅需4.1S，丝毫不逊于宝马3.0T L6，参数及加速体验反而更胜一筹！相较于同价位的BBA同级对手，奔驰的2.0T L4及宝马的3.0T L6，奥迪这款2.5T L5还是很具特色的，在继沃尔沃S80停产之后，这款2.5T 5缸变得更有”收藏价值“，奥迪RS3也算是情怀之车！在激情及情怀之余，RS3的产品力表现也算是可圈可点，全液晶仪表，全LED大灯，顶级真皮，全景天窗，无钥匙套件，这些都赋予了RS3作为一款60万级车该有的豪气

在20-30年前，四缸动力不足，6缸占用空间的市场形势下，5缸算是迎来其发展黄金时期，后续随着工程师们造诣的提升，四缸马力变得更大了，6缸也不需要直列了，V6开始逐渐风靡！即使其逐渐被市场淘汰，但实力及优势我们不容否认，比四缸更优秀的静谧性及稳定性带来的驾乘体验是4缸及6缸都无法代替的。不足之处是低扭矩转速状态差，相对而言要更烧油一些。如今随着4缸及6缸的不断优化及取长补短，5缸也就没必要继续存活，从功能性上而言可以完全被取代，但是鉴于目前仅有奥迪在产，其情怀价值上升不少！