新能源车 — 电网类型

第五季

新能源车

第1集 电网类型

现在汽车中越来越多的使用新能源车，与传统的汽车比较，其特点是什么？将来的维修又有什么不同呢？从本期开始给各位介绍一些新能源车的技术和特点。

首先与各位分享的是关于新能源的电网，为了更好的理解，首先介绍一下供电电网的类型和特点。

根据国际统一的命名方法，将会在运行技术和安全技术要求以及 “ 壳体 ” 连接方式的基础上，区分供电电网。 第一个字母说明的是电源的接地方式（配电电网运营商 “VNB”，）第二个字母说明的是耗电设备的接地方式，根据连接的不同特点分为TT，TN，和IT电网。

TT 电网

第一个字母（T）说明发电机或者变压器的星点是在发生器那里接地的。

第二个字母（T）说明耗电设备那里的接地是如何设计的。

一般小型的用电网络或者一些国家的低压用电网络采用这样的电网。

TN C 电网

第一个字母（T）说明发电机或者变压器的星点是在发生器那里接地的（工作接地）。

第二个字母（N）说明耗电设备那里的接地是如何设计的。壳体是直接通过 PEN 引线和发生器的工作接 地相连的。

在中国家庭电网采用的都是TN电网，在TN电网中根据不同类型的接地点又分成不同的类型。

TN-C电网，C组合（PEN 引线）

TN-C S

C = 组合（PEN 引线）

S = 单独（N 引线盒 PE 引线）

TN C S 电网由供电单位的 TN C 电网和客户的 TN S电网组成。

TN-S电网

综合去看关于TN电网，其有下面3种连接类型

IT电网

第一个字母（I）说明发电机或者变压器的星点通过接地绝缘的。

第二个字母（T）说明耗电设那里的接地是如何设计的。

字母 T 说明耗电设备中的导电壳体是通过一个单独的接地器连接的。

IT 电网具有一次故障自动保险能力，和 TT 或者 TN 电网相比，其失效可靠性要高出许多。 在第一次发生故障时，将会输出一条报警。在第二次故障时，将会切断。

IT 电网被用于医学领域，并且要求特殊的防护措施。

课后思考问题

思考一下，在新能源汽车中，会应用哪种网络？为什么？

在下一集中我们会与您分享新能源车的电网特点，以及一些诊断和维修的基本方法。

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