国内这车祸频率太高了吧
新能源的车子加速太快,很多人其实控制不住的,或者反应跟不上,特别是年纪大一点人或者工作累的人等等……
全国,甚至全球每天有多少车祸你知道嘛?只是现在水军,美分,日元太多了,任何对手,特别是那种卖的好的对手,更是眼中钉,到处找问题,所以一个普通事故就被无限放大
这个无所谓,没吹过牛逼的车型大家都能理解!但是u8要是原地掉头把车轮干飞了,或者下水车里进水了那就肯定有人喷了
设计缺陷,车太重了,蹭小护栏轮子都能掉
全图呢
@沧海一人笑9:设计缺陷,车太重了,蹭小护栏轮子都能掉
这种姿势撞击,要是A/B住有问题那就是真垃圾了,明显的只有车头小部分受力。 另外就是AEB为什么没主动刹车这是个问题,是角度问题,还是比亚迪本身智驾就不行?
这要是轿车就完了
要是轿车就都挤进去了,车身高还是有好处滴
如果是轿车,可能驾驶员就会被卡到头了
1、哪个有AEB的车能保证遇到事故100%触发?这本来就是一个概率性事情,有一定概率触发不了,受影响的因素很多,所以一定不要依赖AEB,有更好,在关键时刻真的触发了的话能救命,更多的还是要靠自己安全驾驶 2、哪个装有车门自动解锁功能的车,遇到撞击能百分百解锁的?无论油车还是电车,无论传统门把手还是隐藏门把手,有没有百分百能打开的?我个人认为问界的车肯定是有碰撞自动解锁功能的,不然之前有那么多的事故,都没有传出车门打不开的情况,但是为什么这次打不开呢?是设计缺陷?还是撞击导致车门结构件受损?有没有权威一些的解读? 两个问题,看能不能在这里得到一些答案。
问界说了,那款车没有自动解锁功能
家属也说了,车门是可以打开的,所以到底有没有自动解锁?到底哪个是真的,还有没有反转?
@咸鱼²:问界说了,那款车没有自动解锁功能
主动刹车是有适应速度和距离范围的,你为什么觉得它能避免碰撞
让他们好好自嗨,估计他们的车40码都做不到刹停的
对,都被余大嘴给骗了,说什么120都能刹停把大家都当傻子耍
这可比问界m7强多了,人没事,气囊弹开了,车门正常打开,没有起火,不要问自动刹车,自己都没有脚踩吗
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