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    仰望U8撞大货车

    04-29发布于:仰望U8车友圈

    战绩:A/B柱完好、气囊及隐藏式门把手均弹出,驾驶员无伤; 战损:车头撞入大货车车底,右前轮脱落,左前翼子板有伤,车头前包围受损严重; 疑问:主动刹车为什么没有起到作用? 总结,目前撞击数据不明,一般时速50公里以上才会导致安全气囊打开,目前能确认的是该车的数据是超过50公里每小时的。主动刹车没有起到作用的原因不明,但门把手正常弹出,车辆解锁正常,相较于碰撞后门把手弹不出来,车门又打不开的车型相比,这点好评。

    作者提到的车系:


    • 关键是把大货车后轮干脱臼了

      评论发表于04-30
    • 各种车都该有个碰撞后自动解锁 别管打不打得开车门 起码锁要是开启状态

      评论发表于04-30
      • 对,这个是安全设置最基础的要求了。

        回复发表于04-30
      • 若车在翻滚,车门要开还是不开?这或许是国家之前末强制这标准的原因之一吧。日本车也一样

        回复发表于04-30
    • 在懂车帝上看到大部分国产车或某新能源车出事故AEB都没触发。也不是黑国产有一说一,我的破途观是叫主动刹吧!每次都能主动刹车安全带收紧,有几次倒车有人走过又是自已刹车,有时候倒车后面一棵小树小草也会自刹。

      评论发表于05-02
      • 途观还是悠着点开 第一代刚国产还没上市的时候就把大众的总经理送走了

        回复发表于05-02
      • 你这话说的。没有送走途观总经理哪来现在的途观。

        @明星球qh途观还是悠着点开 第一代刚国产还没上市的时候就把大众的总经理送走了

        回复发表于05-02
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      maxcen

      赛那车主·车龄1年

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      U8的轮子真容易掉啊

      评论发表于04-29
      • 你应该说丢轮保命

        回复发表于04-29
      • 问题这个怎么看都跟窝窝的不一样,应该轴的设计问题,稍为碰下都会八字脚了

        @车圈小隆哥你应该说丢轮保命

        回复发表于04-29
    • 不要问AEB的事,问就是,AEB在试验场,成绩再好也未必适用,测试场地就那么点物品,干扰最大因素可能就是阳光了。实际场景那么多人人车车,它能算得过来?24年最大的谎言,AEB指定入选。还是跟着驾校师傅好好学吧。

      评论发表于04-29
      • 这款是带激光雷达的,你说的是问界M7吗?

        回复发表于04-29
      • AEB又不是非激光雷达才能工作,感应雷达一样能支持。

        @车圈小隆哥这款是带激光雷达的,你说的是问界M7吗?

        回复发表于04-29
    • 主动刹车?你问问遥遥领先的有没有,起码人家车窗下降了门把手弹出来了也没起火

      评论发表于04-29
      • 遥遥领先说气囊出来了,实际上视频怎么看都没气囊出来

        回复发表于04-29
      • 115码追尾你先别关心这个,m7a柱看起来都没变形,你这个奇骏别怪我嘴臭,估计全车能剩一个后备箱??

        回复发表于04-29
    • 国内这车祸频率太高了吧

      评论发表于04-29
      • 新能源的车子加速太快,很多人其实控制不住的,或者反应跟不上,特别是年纪大一点人或者工作累的人等等……

        回复发表于04-29
      • 全国,甚至全球每天有多少车祸你知道嘛?只是现在水军,美分,日元太多了,任何对手,特别是那种卖的好的对手,更是眼中钉,到处找问题,所以一个普通事故就被无限放大

        回复发表于04-29
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      无极星辰os

      Cayenne车主·车龄4年

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      某为不服!

      评论发表于04-29
      • 某为115码追尾a柱纹丝不动。。换你的估计直接剩后备箱了

        回复发表于04-29
      • 主驾驶都没了,还A住纹丝不动,你这个打小认字认一边看图也看一边。🌝🌝

        @劳斯莱斯大闪灵某为115码追尾a柱纹丝不动。。换你的估计直接剩后备箱了

        回复发表于04-29
    • 乾坤大挪移。意料之中的事情,每次都用这招。

      评论发表于04-29
      • 还是你懂

        回复发表于04-29
      • 现在特斯拉有尚方宝剑了,不敢踩了,踩比亚迪了,不过这两家都不是卖产品服务的,是传教的,一丘之貉

        回复发表于04-29
    • 看这图片,撞击力度不大,应该速度很低

      评论发表于04-29
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      土豆4021

      奥迪A6L车主·车龄8年

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      任何主动防御刹车都不要作为自己放纵的借口管住自己的刹车脚和侥幸心理才能让你安全行走万里所以我选择低配的手波车,奥迪a6手波车啥主动防御都没有才能让自己时刻清醒掌控机车

      评论发表于04-30
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        开日系愧对先烈

        汉DM-i车主·车龄半年

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        我分期都买不起,人家先撞了

        评论发表于04-29
        • 现在你买得起了

          回复发表于04-29
        • 看菜吃饭,自己有多少钱就买多少钱的车。

          回复发表于04-29
      • 这是真实碰撞,硬扛大货车啊

        评论发表于04-30
        • 可以看看m5侧面撞翻货车的视频,那个硬不硬不知道,货车是撞翻了,m5车主淡定下车拿东西。

          回复发表于05-01
        • U8肯定比M5用料强,这个毋庸置疑只能说国产车现在真的好样的

          @樑上君子1可以看看m5侧面撞翻货车的视频,那个硬不硬不知道,货车是撞翻了,m5车主淡定下车拿东西。

          回复发表于05-22
      • 蓝890808头像蓝890808头像

        蓝890808

        皇冠陆放车主·车龄1年

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        这个无所谓,没吹过牛逼的车型大家都能理解!但是u8要是原地掉头把车轮干飞了,或者下水车里进水了那就肯定有人喷了

        评论发表于04-30
      • 这种姿势撞击,要是A/B住有问题那就是真垃圾了,明显的只有车头小部分受力。 另外就是AEB为什么没主动刹车这是个问题,是角度问题,还是比亚迪本身智驾就不行?

        评论发表于05-01
        • 这要是轿车就完了

          评论发表于04-29
        • 别指望AEB会刹停!这玩意只在低速时能用,前几年的数据大概是低于30—50的车速时能刹停,但不是百分百。高于此车速时就是青铜。有时候虽刹停但已经撞上了。这玩意基本在每级车中配以上是标配,但千万别把行车安全期托在看不见、摸不着的所谓的高科技噱头身上。

          评论发表于04-29
        • 正经国吹头像正经国吹头像

          正经国吹

          ZEEKR 001车主·车龄1年

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          1、哪个有AEB的车能保证遇到事故100%触发?这本来就是一个概率性事情,有一定概率触发不了,受影响的因素很多,所以一定不要依赖AEB,有更好,在关键时刻真的触发了的话能救命,更多的还是要靠自己安全驾驶 2、哪个装有车门自动解锁功能的车,遇到撞击能百分百解锁的?无论油车还是电车,无论传统门把手还是隐藏门把手,有没有百分百能打开的?我个人认为问界的车肯定是有碰撞自动解锁功能的,不然之前有那么多的事故,都没有传出车门打不开的情况,但是为什么这次打不开呢?是设计缺陷?还是撞击导致车门结构件受损?有没有权威一些的解读? 两个问题,看能不能在这里得到一些答案。

          评论发表于04-30
        • 主动刹车是有适应速度和距离范围的,你为什么觉得它能避免碰撞

          评论发表于04-29
        • 这可比问界m7强多了,人没事,气囊弹开了,车门正常打开,没有起火,不要问自动刹车,自己都没有脚踩吗

          评论发表于04-29

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