怎么说12的三电不咋样呢,轮操控应该极氪好一点吧,这两天都去试驾一下
你都amg还换
阿维塔华为电机,电控,宁德电池。都是行业头部,何来三电不行,网上瞎扯的多
电车不就是玩个智驾,预算够肯定是12呀,根本不是一个价位
是的,电车玩的就是智能,要玩什么底盘操控,买BBA油车。
什么时候电车的卖点变成智驾了?现在所有的所谓智驾都是耍流氓。电车的本质,还是能源降低和驱动形式,智能方面,主要还是安全辅助和娱乐,智驾的发展还早得很,拿噱头当主要卖点了还,太可笑了
我是四台车选,加上S7和L6。除了还没上的L6其他都试驾过1次以上。外观我是最喜欢S7的,顶配➕运动包围确实挺有战斗感的,12和007我觉得外观都挺另类的,不是一眼好看的车型,L6则有点娘。驾驶感受最好是007,感觉无论底盘质感还是转向都比一直吹驾控的3系现款要好(现款就只剩一个转向精准了,底盘软得一塌糊涂),再加上双电机的动力加持,感受很好。S7和12都挺舒适的,架控只能说是同级的及格水平,不太出彩,试驾时销售都一直在推华为的智驾,但于我而言,在L3之前,你吹得再牛B我也不会去用,试驾时试试可以,但平时使用怕安全及担责。现阶段各电车都在强推智驾,我觉得只是内卷的无奈之举,还需理性对待。至于L6,之前试驾LS6动力底盘舒适性都很突出,原本是挺期待它的轿车版的,但前阵子爆出些品控问题,加之智己这个品牌一直不温不火,就pass掉了。出于现在车还是要自己开的(平时也是一个人开,不需要考虑空间)最终在权益结束前一天大定了007。
喜欢驾驶乐趣,喜欢玩操控的就选007。喜欢空间大的就选12。
我也在纠结,价格差也没说那么夸张,毕竟都能看阿维塔了007肯定至少是上后驱100度智驾版25w,阿维塔带智驾包30w,不带29w,差4w。 对比下来,007三电都略微领先,5度电,充电功率略高一点点,这个其实倒无所谓。然后两个比较在意的点007有hud和据说更好的操控性底盘调校。 12外观内饰就不多说了,个人反正很喜欢好看。关键的核心点就是12全国无图NCA了,这个确实遥遥领先,但是最新测评里007高速表现也不错,小城市为了室内短途出行一天开半小时车也用不上nca,而且可以等过两年ota。当然了12在空间上也有略微优势。 现在在等北京车展之后看看12会不会降价,如果12和007同价位没啥好说的我肯定选12,毕竟颜值设计好看太多了,虽然也有吐槽的点比如遮阳板不能偏置让去掉横梁变得毫无意义。 就看你愿不愿意5w买颜值加智驾了。预算够就上,但我预算正好25w,买个007等期货也不是不能接受。
差了10万,纠结个🐦
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