11代雅阁卖不好是大家活明白了

帮我多喷些，多降点价 我谢谢你

10代安全还行吧 没有超级差 中保研没问题 隔音基本为0这是实话 这车设计初衷从20w定价以来就是买菜。 做个全车隔音就好很多。主要是十代外观 空间 毛病少 这几个中国人在意的点都做的还行 所以卖的好。本田家用车尤其雅阁 早年是有口碑红利的，毕竟以前是40w的车。后来合资方跟本田商量要把价格降下来 再加政策影响。不要那套3.5v6， 2.0t＋9at也不要 就整个2.4＋5at，再后面就来个1.5t＋cvt。就要最便宜的，把价格降到20左右 让大家都买得起。其实你想想 本田技研是做发动机出身 然后玩儿比赛玩儿赛道 给你3.5v6那一套 或者至少给你个美版 2.0t9at 多赚点不香吗 中国人的钱不是钱吗 本田不乐意吗？很多人都没明白，说啥中国不给只给美版是本田不地道，逻辑上就得不对。还有人说是政策问题进来太贵，那rdx跟冠道为啥就给你用上了2.0t9at10at还有shawd。其实都不是 。这个配置 是合资方跟人要来的，主动要的。包括抠 全系顶配满配置 定价高高的多赚点不香吗 本田为啥要抠配置砸自己利润？因为事实证明 减配低价才卖的动 中国人绝大多数不在意你配置高低 你便宜 大 就足够了，，不然你去看看长安cs75p H6的销量。你再看看配置足用料好同是日系的马自达斯巴鲁现在咋样，贵是原罪 空间小也是原罪。现阶段我们买车是既要又要还要，所以一台车空间 的优先级远远高于其他。但是越是中产阶级买车你可以看看，在意空间的人并不多，因为人家仨车各司其职。所以人买rdx 买森林人 买r36 买a6allroad 买v90cc 买福克斯 brz 好车就是优缺点都很明显的车，而普通车就是优缺点都不明显的车。

日系保值是因为配件便宜，维修方便，后期使用成本低，跟省油关系不大。

省油，和维修便宜，归根结底都是为了省钱，

降4.5你是一点都不提

批发压库数字，零售百分百没有这么多，最多一万二

我在深圳也没见过，新款的

每次走粗糙路面和水泥铺装路的时候车上拉人我就有点尴尬底盘噪音和轮胎噪音真的大

审美观没跟上，现在的 00 后 95 后审美畸形🤢

小区里有一台新雅阁，车头确实不好看，侧面和后面还不错。但是看起来比上一代稳重多了，有点欧洲车的感觉。如果上一个代和新一代选，我选新一代，80尾大叔的选择

从外观来说，车头没有上一代好看，侧面后面半斤八两

已买哈哈

太假了，第四周比前三周销量总和都多1000多辆。

去下游市场了