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新3？升级版Y？
2023-10-02发布于：Model 3车友圈
#新Model3建议收集想问一下各位，推荐选新3还是5.9s的升级版Y？ 本人开着一台纯油车，最近油价越来越贵，自己通勤用比较多，想增购一台纯电的，习惯开轿车，考虑了很久选了新3，也是等了几个月等到了焕新版，Y的外观个人感觉一般般，所以一直没考虑Y。 今天白天刚好看到Y升级，动力提升了，约了开Y的朋友出来转转，他推荐我选Y，后排空间更大，装载能力也比3强，相比3更全能，毕竟SUV，有引荐激励和补贴，价格还是挺实惠的。 第一次开特斯拉，感觉挺不错的，过弯稳，提速平顺，坐着和开着都没觉得有明显的眩晕感，比很多电车好开，操作也很容易上手，狠狠种草了。 现在比较纠结的就是： ①新3看中的是新的外观、轿车款式，还有车内更新的东西，比如换上HW4.0，加座椅通风，还是挺实用的。目前仍在预售期，不确定正式售价（有可能会降一点），还没看过实车，等提车最快估计也要到11月（当然也不急着买）。 ②升级版Y小改，动力提升，最近有补贴优惠，加上引荐激励，现在入手价格还是挺香的。差别在于没有上座椅通风，也取消了毫米波雷达，还是HW3.0，外观方面个人感觉不怎么样，其他的都还好。 所以想听听各位实用的意见和建议，参考参考，谢谢！
作者提到的车系：
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昨天去店里看过新3展车，对比毛豆Y坐姿的确低很多，不愧是更注重操控的产物，后排空间应该比老3大了一丢丢，主要是座椅更舒服，包裹性更好，坐起来更舒适，Y的后排座椅硬邦邦 座椅后面的储物袋、中央扶手箱、手套箱这些没什么质感，关闭的时候没有缓冲，啪的一下就关了，声音好像那些磁吸盒子一样 转向灯摄像头清晰度应该比HW3.0的清晰了一点点，没有仔细对比过 屏幕换挡、按键式转向灯这些小众操作，对我个人而言，感觉熟悉了就还行，问题不大 现在就是等着试驾车到店了，销售说估计要1月初，最快10月底，行驶质感对比老3应该会有不少的提升，试驾过后再做决定吧
评论发表于2023-10-14- 回复发表于2023-10-14
氛围灯也还行，虽然没有自主品牌的那么有质感、那么炫酷，但也还过得去
回复发表于2023-10-14
自己抢占沙发🛋️
评论发表于2023-10-02油车轿车买Y，油车SUV买3
回复发表于2023-10-02家里有SUV，自己开轿车，习惯了轿车的操控，所以一直没考虑买增购SUV，都是从轿车里面选，昨天开过Y觉得也还不错
@TOYODI：油车轿车买Y，油车SUV买3
回复发表于2023-10-03
可以看一下哪吒 S，715 km 纯电，85 度电池，安全，操控性，空间，内饰都不错
评论发表于2023-10-0222.98w 带抬头显示，后排空间比特斯拉大多了，
回复发表于2023-10-026.9s 加速，后驱车，赛道级底盘，日常驾驶更舒适惬意。
回复发表于2023-10-02
我刚把 3 退了，换 Y 了
评论发表于2023-10-06我更在意新3的外形和底盘调教，就等试驾了，y空间大了不少，但不是必须
评论发表于2023-10-05果断3 毕竟焕新
评论发表于2023-10-05很多人有个误区，为了省油去换电车，其实是给自己找换车理由。省油买电车，十万以下的纯电就好。买特斯拉就不是为了省油钱吧。
评论发表于2023-10-05你的说法倒是没错，为了省油而换电车的，二三十万的车价都花出去了，其实并不是省，除非是有大概的预算，计划就是要多买一台车的
回复发表于2023-10-05我是原来就有增购计划的，前两年都在看油车，今年才开始考虑纯电，看过试过有对比才选特斯拉，而不是为了省油买一台纯电
回复发表于2023-10-05
至少3开起来肯定是爽的
评论发表于2023-10-02前天去看了新3，现款Y的优势只有后备箱的空间，仅此而已，你可以自己去店里看看，自己决定
评论发表于2023-10-02
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