monkeym4

国家一级路怒症患者：前几天智己ls6上市，感觉很不错的样子，想去试驾。于是去了张仪村的店，发现智己是在一个汽车产业园里。里面还有小鹏，长城比亚迪和别克。 由于看ls6的人很多，我还是工作日去的，所以也没试驾，看了看实车就走了。对ls6最大的感受就是车好大，从驾驶员的位置往前看，到车头能有2米多的距离。第二，方向盘好奇怪，由于没试驾不知道开起来啥感觉。第三，座椅都很舒服，感觉和小鹏G9差不多，反正明显比G6舒服。第四，升降屏幕坏了咋整，估计修起来不便宜。第五，无线充电不能关，我有心脏起搏器，需要离这个玩意远点，销售告诉我不能关。 出门直奔小鹏，因为G6也没看过，去看看。对长城别克比亚迪无感，就没去。 小鹏店里没人，销售很热情的接待了我。车机介绍的很详细，试驾也让我跑了挺大一圈。 先说槽点，小鹏智驾据说是第一梯队的，但是我用下来感觉不是很理想。可能也是因为第一次用吧，有点害怕。感觉就像盯着一个菜逼开车，比自己开还累。 关闭智驾，自己开感觉舒服多了，试了试画龙和急转弯掉头，支撑性不错，转向手感也可以。就车而言，没啥毛病。但是事后想了想，还是感觉到一些国产电车的通病。 这个通病就是缺乏调性。 假如我的预算是二三十万，又不选电车。 如果我需要排面，我会买BBA。 如果需要商务或低调，我会选迈腾或大众其他车。 如果需要省心耐用。我可选雅阁凯美瑞顶配或混动。 如果想显得自己是社会人，选凯迪拉克。 如果想要玩车改车，可以选高尔夫或领克。 如果让我自己选，我是非常喜欢捷豹，我感觉外观非常优雅，完全长在我的审美上。 以上这些燃油车，都有自己的特点或调性。当消费者买车的时候，是可以因为它的调性而忽略它本身的一些缺点的。也就是瑕不掩瑜。 而电车，目前除了理想和极氪之外，似乎大部分没有自己的特点，同质化非常严重。 小鹏就是这样，中规中矩，没有不好的地方，但也没有能刺激人的地方。总归是个二三十万的东西了，怎么也得表达出点什么吧？ 这方面，感觉国产车还是任重道远，需要继续努力。 以上。

monkeym4：拖挂模式 懂的大佬进来看看

monkeym4：仔细想了下 这次新Y改款不是加量不加价啊

monkeym4：升级加速 氛围灯 轮毂盖？ 反正不加钱 说不定在看不见的地方也升级了 Hw4.0? 双层玻璃？ 而且Y比3快这能忍 📒等车日记

用户7509140650348：又一批新款Tesla Model 3運往歐洲 I 4k

monkeym4：特斯拉这速度太吓人了 又一堆 新 model 3 准备出港了 也可能是之前藏的那批 中信部过审了可以出口了 看标签还是 EU 的 啥时候能看到一堆 CN 来源： X: wu wa