我发现了一个套路

直接问他落地多少，，然后在谈落地价，，符合心里价就入手，不符合就谈，谈不好就换家店，，每个店价格都不一样

我去4S店说置换，我的车告诉我卖2千，后来我卖给车贩子卖了9千。

没发现捷途，奇瑞抖音直播天天说降价，去店里看降个锤子🔨

奇瑞系的直播间都不能看，拿噱头顶在头上动不动优惠三五八万，实际上都没有，主播又不卖车他只负责赚流量还有懂车帝那个报价单，讲真的多少有些缺良心了

置换是最后谈的，谈妥路落地价之前不要暴露你有车子置换的事，最后再说。签约了再谈都没问题置换是你拿手续来换取厂家补贴，和四公子没有关系

先找一个当地最大的SSSS店，找个销售（也阔以抖音上面找，没关系，反正是套他的价格），去看你喜欢的车型，然后试驾。回来以后，表示你有意向（没关系的，不要慌），聊现金优惠，不要聊综合优惠。聊完现金优惠，再聊其他优惠（厂家给的公务员、医生、军人补贴，有些城市还有当地政府惠民补贴等等），再结合你的个人情况聊贷款/全款/、置换。然后让他帮你列个表格，做个落地价。包括保险，购置税、上牌等其他费用，询问他是否可以拿着这份报价去城内其他SSSS店比价（无论他表示可以还是不可以，你都会去比价的，最终你会得到一个你的城市相对较低的一个价格，然后买车）。最后，在你意向成交的那个店里，要求减免零头(几百块几十块零头一般可以去掉），然后要礼品，要工时券，油卡什么的，能要你就要，不要难为情。你要脸，SSSS就不要脸。

没啥套路不套路之说，买的没有卖的精。对车商而言无非就是赚多赚少的问题，对消费者而言，只要自己觉得可以那就掏钱收车。换位思考你是车商你不可能做赔钱的买卖，作为消费者也没人愿意当冤大头。无非就是个双方平衡。在有就是别贪便宜，俗话说得好事出反常必有妖。

简单来说，厂家能给的补贴是有限的。 选了置换，现金优惠就少一点；不选置换，现金补贴就多一点。 总的来说，每辆车的让利，大体上是差不多的。 难道你去其他的4s店就能让你置换补贴和现金抵扣全都享受，然后价格还特便宜了？ 要真有这个时候，你就得想一想，这车∽是不是要换代了。

置换，销售能搞点钱。第一辆车，在他眼里就是小白，属于比较好忽悠。两个方向注定了话术的不同

说明你没去过4s店，就在那黑奇瑞呢！ 就以我所在的城市虎9为例，现金优惠7-9000，如果置换就直接在指导价基础上优惠19000，虎8Pro现金优惠大概1w，置换补贴5000。 不要太偏颇，客观一点评价。

那就先说第一辆，谈的差不多了再说有置换

你说要置换，现金优惠就少点，你说不置换，现金优惠就多一点，算下来裸车价差不太多，无非就是你看看这价格是适合把车卖给二手车商还是4s

买台车都要像菜市场的老阿姨砍来砍去，累不累？最后还要搭两颗葱才行

置换说明了什么，奇瑞的利润很大

和卖电动自行车一个路数

那为啥不直接去掉置换？或者少点置换呢？

自己心里要有个价格标准，到了自己的裸车价格标准就行，懂车帝提车价多的是，高了不买就行了，4S说啥你就信啊？

销售问的问题你都反问他就是了，个人认为就这样说：家里添置买第二辆车，不置换.这样让销售知道你曾买过车，知道一些里面套路，至少让她知道你不是小白，

我就没说置换研究的落地价，贷款什么价，全款什么价。完了再研究置换补贴

车友圈多了解了解当地的价格，了解好了去狗儿子店不要管他的报价，你直接报落地价，成交再注意规避一些小坑