哈弗猛龙槽点总汇

这算啥槽点，黑不到点子上

个人也是觉得电池安装位置的问题，如果后期自己加装防护底盘的话，无异于减少离地间隙，还增加预算成本。其它还好吧。

从侧面看，电池视乎露出来一节，怕不怕剐蹭呢

咨询一下大家 这车没大梁能升高吗？轮胎好小 再大点姿态会不会更好？

买个城市SUV才15万，性能硬要和硬派越野车去比

这车我实测过，车上有四人的情况下，电池包最低点，距地净高206毫米，我是用激光测距仪测的，精确到毫米。

如果把离地间隙升高到240mm就完美了应该不难吧。

猛龙满足了我的几个要求： 没有三连屏， 有实体按键， 然后就是外观加hi4。 不满意的或担忧就是内饰有点太廉价了。。。 冬季电池组咋样？其实每年开车里程不是太多，因为有别的车开，之前的油车放的蓄电池都换了 再就是价格吧！个人喜欢但是开的不多就又想买台顾家的车 如果正式价格确实诱惑太大就买它，能抵抗的话就选七座车了

1.当轿车开，反正就看着外观不错。 2.同上。 3.车短，因为造型的原因，内部空间小，就算后座能放平，能不能躺下一个成年人还不一定。 总结，这车就是大狗混动版，不是完美车型。可以考虑大狗2.0四驱对比一下。实用程度肯定不如枭龙Max。

底盘升高一寸半就好了，希望有官方改装版本

混动奇骏满足您的要求，价格也不贵，那个电四驱还更强，越野四驱不担心没电，总重量还小，高速不会亏电，而且纯油状态油耗肯定比这个低，不需要桩，底盘没电池安全，但是要购置税

离地间隙和电池安全，确实是令人担忧的点，其他的看个人需求了。除非官方亲自下场自己猛磕一下地盘，然后测试电池的安全，不然很难打消消费者的担忧啊

没觉得前脸过于呆板吗

不喜欢就不买呗，1、这车我平时开不可能满载2.电池不是最低点3.坐垫靠背中间是海绵，没重物不平你躺上去就平了。还有我买这车就是看样子，就是喜欢改装，就不走磕底盘的路。

电池空载200多，满载170左右已经很不错了，你可以找一找比它高的新能源suv

底盘下坠的那一陀是什么？

其实关注了这么久都接受了被人们吹的14.89万～16.89万。这突然变成16-19万，一时间很难接受了。车子是挺爱的，但是价格希望开卖得时候能压两万下来

第一个认同，我一直说轮儿太小了！小脚老太婆的感觉，车身也需要略微加高一点。 另外动力方面为啥综合马力才380？

新能源要想越野，必须有地盘升降功能

200是空载，数字好看些。注：离地间隙的完整名称是最小离地间隙，不是空载离地间隙。