威朗不是不能买,而是看总价,如果你花八九万买威朗,肯定划算(因为前防撞梁是主要作用是降低低速碰撞维修成本的,那是保险公司的事。而威朗的车身硬度是仅次于思域、艾8)。如果你的购车预算已经是11万多了,这个价格可以买艾8的中配、思域燃油版的低配(那个唯一的铝合金全框式副车架底盘+铝合金后羊角,遥遥领先的存在)。总之,钱花在刀刃上,11万多买威朗不值,9万买威朗——香
11万买不到思域吧,能谈到12都是烧高香了,都是最低配,思域都能买1个半威朗了
12万左右,燃油版思域最低配,贵一点点。马3也不错啊,如果能接受后面板悬
@laben:11万买不到思域吧,能谈到12都是烧高香了,都是最低配,思域都能买1个半威朗了
连弱不经风的本田都可以把你的威朗秒杀了
你拿10万块本田来比比看!这混动版思域多少钱你心里没数吗?
他俩价格一样?
看完十款车拆解之后我想买艾瑞泽8
来自艾8车主的点赞
有点国货之光的味道了
说真的,对威朗大失所望,以往说用料扎实的美系车开始偷工减料了,实在是不敢想,我的科鲁泽都比他强,前防撞梁是铝合金的,后防撞梁是单层冲压钢板,厚度看起来比威朗强,上次我在市区被一个女司机追尾,啥事没有,就是后尾门凹了一个花生粒大小地方,其他的啥事没有,当时她车速在30左右,8万买科鲁泽我觉得可以了,威朗还要贵几万,那时候也考虑过。
不然他动不动降几万,而且1.5T,你看合资车这价位几个给你用1.5T的
不是美系车开始偷工减料了,是上汽,谁坑的你,这都不明白。
前后防撞梁是为了应对【低速】碰撞的,减少维修费。跟安全性没多少关系。
这解释好牛皮,哪用泡沫是不是更省钱,说给鬼听鬼都摇头
最后那句:跟安全性没多少关系,这话说出来是我没想到的牛批!
没有坚固防撞梁 第一道防线保护 再好的车身都是浮云
所以日系的车子自己加个好点的防撞梁就是安全得?
那就是硬洗呗,还有什么办法
@追逐我的明天7663:所以日系的车子自己加个好点的防撞梁就是安全得?
你可以自己换啊,某宝一个才400,前后都换一千不到,这车除了防撞梁好像没啥问题吧,车身强度、底盘、车内用料都还排前吧。11.3这价格,是我我就自己换了。相比之下日系那种车身生锈的才可怕好吗?这个再差都可以换,那玩意你换个我看看
要不要看看你自己在说什么
牛牛牛,买个车而已。你还真把自己当股东了
一辆十代思域和威朗放在你的面前,你会挑哪辆?什么,只要11代思域?你也知道十代之前的思域都是脆皮,那可是几十万上百万的思域粉啊
关键上代思域动力、可靠性和匹配都有,威朗要啥啥没有,在新思域安全性加强的情况下,它还减配安全,这不妥妥钓大冤种吗
威朗动力可是有的,还有一分钱一分货,思域能给你上那么多狠活,你看看他卖多少钱
@buringer:关键上代思域动力、可靠性和匹配都有,威朗要啥啥没有,在新思域安全性加强的情况下,它还减配安全,这不妥妥钓大冤种吗
我是23款车主 我为我自己发声 在买车之前十二三万以下能落地的合资、国产轿车 几乎都看拆解与用料视频来对比了 再来看价格 才决定是否入手 首先说威朗Pro确实是前后防撞梁确实垃圾 但是车身架构强调还是可以的 这次的大爆炸当中 合资最亮眼的还是思域 国产就是奇瑞一哥 奈何腰包不鼓 之前都是看中以上这几款车 不过确实是威朗最有性价比的合资a车9个多就能拿下 所以最终才选择了它
八九万的威朗还是可以的,
对,八九万的威朗和思域十二三万落地差了那么多钱。混动思域14,5,6万了,都特么买俩个威朗了,不能抛开价格。
本末倒置了吧,车上强度最重要,你说防撞梁不行的话这个最好办了,花1000买个钢的完爆其他9辆原厂铝的
换了防撞梁也不顶事吧,没有吸能盒,还是容易伤纵梁?
车圈这么多人,发生这么多事故,你见过谁切过纵梁?
@鹏飞素梦:换了防撞梁也不顶事吧,没有吸能盒,还是容易伤纵梁?
前几天还刷到好多人买了威朗说良心车,性价比高,666的,现在就成牛夫人了。
如果时间可以倒退,预算10w我还是会选威朗。
你要看价格,9w多能买个1.5T的合资车。其他地方肯定有减配。
回复楼主