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2023-05-10发布于：蓝山DHT-PHEV车友圈
看来大冰箱大彩电还没有冲昏所有人，还是有很多人保持理性的，家庭用车，经济+舒适才是最重要的吧？ 希望蓝山能继续努力，让六座市场更加合理，不再一家独大
作者提到的车系：
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理想没有核心技术壁垒，传统大厂照着他堆料，冰箱彩电大沙发都安排上，做个类似789的车太容易了。新势力会的，传统大厂全都会，不会的也能很快学会，传统大厂会的，新势力短时间内不是那么容易学会的！踏实造车的，学会敲键盘吹牛皮不难，反之只会敲键盘吹牛皮的，学会踏实造车还有很长的路要走！
评论发表于2023-05-10车机不用研发？光一个理想同学的响应时间就够传统主机厂10年去追了。
回复发表于2023-05-10你这么说奔驰EQ系列就不会停产了，能追的话为什么不是合资大厂先追？还有就是传统品牌包括比亚迪，做的车都带点油车的感觉，思想转不过来
回复发表于2023-05-11
这个意义不大，最终还是要看交付量，l8四月6000多，如果5月6月还是增长说明蓝山没有冲击，如果是下滑那就被蓝山影响了。
评论发表于2023-05-10现在应该蓝山很多人还在观望
回复发表于2023-05-10观望啥？价格出了，试驾车有了，这级别也就l8和蓝山，其他油车都可以pass了
@不想搬砖鸭：现在应该蓝山很多人还在观望
回复发表于2023-05-10
多个选择，对消费者还是有好处的。有热度是好事，至少是转化为销量的前提。摩卡就没热度，那必然销量就差。给楼主补充一下，家庭用车，经济，舒适固然重要，但最重要的应该是安全问题。魏的车，安全性没得质疑，可惜厂家不怎么爱宣传。
评论发表于2023-05-10长城有什么行业内独特牛逼的安全技术吗？
回复发表于2023-05-10没有，就是用料好，硬
@齐云楚神通：长城有什么行业内独特牛逼的安全技术吗？
回复发表于2023-05-10
希望以后的插混技术越来越好吧，别让10来个油的单一增程式假新能源带偏了国内新能源技术的进一步发展
评论发表于2023-05-10还得技术平权普惠，让更多的人用上真正的插混技术，才能知道增程到底差了多远
回复发表于2023-05-10
其他厂商也可以出同类型的产品，李响没什么核心技术。大厂可以比他们做得更好。大厂还有渠道优势，价格还更低。
评论发表于2023-05-10其他厂商尾大不掉，内部利益纠缠太严重了，很多配件公司是公司高管的私人财产，产品经理想做增程式，集团公司副总第一个不让。 吉利星越L增程版就是例子，产品经理想做增程，高管转身塞个3挡DHT变速箱进去卖25万，直接暴毙，两年了1000辆现在都没卖完，降到20万都卖不完。 长城现在已经认命了，学小米那一套玩起了洗粉，把智商正常的逼走，留下脑瘫粉，这样的坏处是永远当不了第一，但能保住前5的位置，死不掉。
回复发表于2023-05-11不至于。
@换向手柄前进位：其他厂商尾大不掉，内部利益纠缠太严重了，很多配件公司是公司高管的私人财产，产品经理想做增程式，集团公司副总第一个不让。 吉利星越L增程版就是例子，产品经理想做增程，高管转身塞个3挡DHT变速箱进去卖25万，直接暴毙，两年了1000辆现在都没卖完，降到20万都卖不完。 长城现在已经认命了，学小米那一套玩起了洗粉，把智商正常的逼走，留下脑瘫粉，这样的坏处是永远当不了第一，但能保住前5的位置，死不掉。
回复发表于2023-05-11
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